背景技术
[0002] 地铁隧道是埋置于地下的铁路交通设施，由于土壤不同于岩石，在施工过程中容易出现塌方情况，并且容易出现地下水深入施工中的隧道的情况，对隧道顶面进行有效防护是防止隧道发生坍塌的有效手段。
[0003] 在专利号为CN210686031U中公开的防水型单线铁路隧道施工防护装置，通过采用方向相反的台阶部，便于多组防护装置在隧道长度方向的拼接，其拼接部采用正反台阶式咬合拼接，加装密封垫和紧固螺栓，有效解决渗水问题，但在实际应用中，板材受力变形，以及在使用一段时间后的磨损，都会导致凭借处间隙变大，导致防水失效，并且封堵的方式防水效果较差，极易因水压变大而导致渗水，为此，我们提出一种防水型单线铁路隧道施工防护装置解决上述问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种防水型单线铁路隧道施工防护装置。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006] 一种防水型单线铁路隧道施工防护装置，包括防护装置本体，所述防护装置本体包括支撑架和多个弧形板，还包括：
[0007] 排水机构，所述排水机构包括空心管，所述弧形板的上表面开设有多个螺纹孔，所述空心管的侧壁设置有与螺纹孔匹配的外螺纹，所述空心管的一端固定连接有尖锥，且空心管的侧壁开设有多个通孔，所述通孔内嵌设有过滤网，所述空心管远离尖锥的一端连通有截止阀；
[0008] 引水机构，所述弧形板的上表面开设有多个弧形凹槽，且弧形板靠近弧形凹槽的上表面固定连接有板网，所述弧形凹槽的内壁固定连接有多个竖杆，且竖杆的上端贯穿板网的网孔设置，所述竖杆的上端固定连接有挡板。
[0009] 优选的，所述空心管靠近截止阀的侧壁设置开设有让位孔，所述让位孔内嵌设有橡胶模。
[0010] 优选的，所述弧形板靠近弧形凹槽的侧壁固定连接有引水板，且引水板的下方设置有接水盘。
[0011] 优选的，所述空心管靠近截止阀的侧壁固定连接有两个对称设置的把手，且把手的侧壁包裹有橡胶套。
[0012] 优选的，所述弧形板的两侧侧壁均设置有密封胶条，且多个弧形板的拼接处设置胶黏防水胶带。
[0013] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0014] 1、在本实用新型中，通过设置排水机构，可以在防护装置架设后，利用空心管插入土壤中进行主动排水，从而降低隧道附近土壤的含水量，通过疏导的方式可以实现更为有效的防水效果，降低隧道附近土壤的水压，避免土壤中的水由多个弧形板之间的间隙渗出；
[0015] 2、在本实用新型中，通过设置引水机构，可以利用弧形凹槽配合板网，为弧形板上方的水提供一个流动通道，从而将部分土壤中的引导并排出，通过设置竖杆配合挡板11，可以避免突然直接压迫板网的网孔处，避免板网被堵塞。
