实施方案
[0021] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0022] 请参阅图1‑5，一种船用防海盗舷窗，其设置于船壁1上，所述船壁1开设安装孔101，所述安装孔101的内部活动安装有窗框2，所述船壁1内侧位于安装孔101两侧的位置活动安装有与窗框2适配使用的卡扣102,所述窗框2的中部开设有窗口201，所述窗口201的一端固定安装有玻璃3，所述窗口201的另一端位于窗框2上开设有翻盖环槽202，所述翻盖环槽202的内部活动套接有风暴盖4，所述风暴盖4的外侧呈平面状且内侧截面呈圆弧状，风暴盖4的外侧通过平面状与船体的外壁形成一体不容易被发现，同时其内部设计成圆弧状可以有效的提高风暴盖4的结构强度使其保持与周围船体一致，可以有效的阻止外部的冲击，所述窗框2远离翻盖环槽202一侧的顶部和底部对称固定安装有支撑柱5，所述船壁1内侧位于安装孔101顶部的位置活动安装有铰接装置8，位于顶部位置的所述支撑柱5顶端与铰接装置8活动连接且其内部开设有液压孔501，所述液压孔501的内部活动套接有活塞11，所述活塞11的一端活动连接有松紧杆10且松紧杆10的一端伸到支撑柱5的外侧，所述窗框2内部位于窗口201顶部位置开设有与液压孔501连通的液压腔203，所述液压腔203呈圆弧状且其内部活动套接有弯杆套6，所述弯杆套6的内部开设有套孔601，所述套孔601的内部活动套接有支撑弯杆7，位于底部位置的所述支撑柱5的底端固定连接有连接块502，所述连接块
502内部活动安装有一端螺紧到船壁1内部的锁紧装置9，所述窗框2外圈靠近正面的位置固定安装有密封环12，所述窗框2外圈的中部开设有卡接环槽204，卡接环槽204的截面呈W状且与安装孔101内壁上的凸起段适配卡接，可以保证当窗框2与安装孔101适配之后在密封环12之后还有一道密封装置，其通过卡接环槽204的适配可以在密封环12受到火灾时进行保护措施，利用波纹管16内部的气体膨胀挤压抵压头15与安装孔101内壁抵紧以防止火焰进入到船舱内部，所述翻盖环槽202的内侧开设有环状的活动槽205，所述活动槽205的外端互动套接有伸出的密封垫13，所述活动槽205的内部活动安装有与密封垫13底部固定连接的弹簧14，所述窗框2位于卡接环槽204处的内部开设有调节槽206，所述调节槽206的外端活动套接有抵压头15，所述调节槽206的内部活动安装有连接抵压头15与底壁的波纹管16，波纹管16内部填充有惰性气体，例如氦气、氖气等，其受热时可以膨胀带动波纹管16作用在抵压头15上从而使其与安装孔101的凸起处抵紧。
[0023] 其中，所述弯杆套6、套孔601与支撑弯杆7的弯曲弧度相同且其圆心位于窗框2的正面处，通过设置了弯杆套6和支撑弯杆7可以支撑风暴盖4向外转动，且其转动圆心在窗框2的正面上可以保证在转动的时候风暴盖4的顶部侧边不会与翻盖环槽202产生翻动的卡塞情况，同时翻盖环槽202从顶部到底部的槽壁相较底壁夹角逐渐变大，更利于风暴盖4可以完美的与翻盖环槽202贴合从而起到更加隐蔽的作用，消除了间隙保证了安全性更高，所述支撑弯杆7转动到最大位置时带动弯杆套6转动，所述支撑弯杆7与弯杆套6的最大转动角度之和大于九十度，支撑弯杆7被液压与顶动向外转动到一定角度后带动弯杆套6继续转动避免了利用一根支撑杆转动大曲度，更利于生产制造，同时其可以转动超过九十度方便船舱内部人员通过玻璃3观察到窗外，所述松紧杆10的外圈与支撑柱5之间通过螺纹套接，所述液压孔501内部的液压油完全挤压到液压腔203中可以将支撑弯杆7和弯杆套6推动转动到最大位置，通过拧动松紧杆10可以进行液压孔501内部的液压调节进而实现支撑弯杆7和弯杆套6的调节。
[0024] 其中，所述安装孔101的截面呈梯形状且短边的一侧靠近船壁1的外侧，通过呈锥状的窗框2与安装孔101配合方便其在需要时向内部打开不会产生因转动卡接造成的间隙问题，同时还能避免窗框2不会被外侧所打开，起到一定的安全作用，所述窗框2整体通过铰接装置8可以进行转动，所述安装孔101内侧的凸起呈环状与卡接环槽204相适配且在窗框2转动时不会产生阻挡，当需要打开整个舷窗的时候就可以通过铰接装置8的转动打开窗框2，同时在开闭合窗框2的时候都不会产生摩擦阻挡的情况，而且在闭合窗框2之后还能保证密封性。
[0025] 其中，所述密封垫13的外侧开设呈Y型的缺口且与风暴盖4的内侧啮合，所述密封垫13的内侧宽度大于活动槽205的开口宽度，所述弹簧14始终处于压缩状态，通过密封垫13与风暴盖4的啮合可以保证在玻璃3与风暴盖4之间形成密闭的空腔，有效的防止在玻璃3破碎的时候外侧的水进入到内部，弹簧14通过弹力使得密封垫13与风暴盖4保持啮合状态。
[0026] 工作原理，当窗框2关闭时与安装孔101的内圈完美贴合且抵压头15恰好抵在安装孔101的中部，当只需要打开风暴盖4时，旋转松紧杆10向内带动活塞11将液压油从液压孔501挤压到液压腔203中，之后通过液压传递带动支撑弯杆7向外转动并同时带动风暴盖4向外打开，当支撑弯杆7达到最大位置时带动弯杆套6转动，直至把风暴盖4完全打开变完成了风暴盖4的单独打开，此时可以通过玻璃3向外观察；当需要打开整个舷窗的时候，转动锁紧装置9将连接块502与船壁1解开限制，再向上转动窗框2便可将整个舷窗打开。
[0027] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0028] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
