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一种节能通风换气型电梯   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-08-28
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2020-12-04
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-08-27
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2040-08-28
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN202010883392.6 申请日 2020-08-28
公开/公告号 CN111943006B 公开/公告日 2021-08-27
授权日 2021-08-27 预估到期日 2040-08-28
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B66B11/02B01D46/42B01D46/12 主分类号 B66B11/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 泉州市良创信息科技有限公司 当前专利权人 泉州市良创信息科技有限公司
发明人 高锦慧 第一发明人 高锦慧
地址 福建省泉州市惠安县螺城镇建设北路君和天地D11-2B 邮编 362100
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 福建省 申请人所在市 福建省泉州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
南京业腾知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
马威
摘要
本发明公开了一种节能通风换气型电梯,包括电梯外壳体、电梯内壳体、滑轮座和滑轮,所述电梯外壳体的内部安装有电梯内壳体,电梯外壳体与电梯内壳体之间设有通风通道,储液腔的顶部滑动连接有挤压板,2个滑槽之间设有固定板。本发明通过电梯上升和下降时带动滑轮转动,利用滑轮的转动带动第一扇叶转动和第二扇叶转动,从而将外界空气导入电梯内部和将电梯内部空气导入外界,提高电梯内部空气的流通,且能根据电梯轿厢乘客的人数的不同改变电梯轿厢的通风量,提高电梯轿厢的空气质量,同时能对进入电梯内部空气中的灰尘进行过滤,并且进入电梯内部空气能带动第三扇叶转动,使第二转轴上的毛刷对滤尘网上的灰尘进行清扫。
  • 摘要附图
    一种节能通风换气型电梯
  • 说明书附图:图1
    一种节能通风换气型电梯
  • 说明书附图:图2
    一种节能通风换气型电梯
  • 说明书附图:图3
    一种节能通风换气型电梯
  • 说明书附图:图4
    一种节能通风换气型电梯
  • 说明书附图:图5
    一种节能通风换气型电梯
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-08-27 授权
2 2020-12-04 实质审查的生效 IPC(主分类): B66B 11/02 专利申请号: 202010883392.6 申请日: 2020.08.28
3 2020-11-17 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种节能通风换气型电梯,包括电梯外壳体(1)、电梯内壳体(6)、滑轮座(29)和滑轮(28),所述电梯外壳体(1)的内部安装有电梯内壳体(6),电梯外壳体(1)与电梯内壳体(6)之间设有通风通道(7),所述电梯内壳体(6)的内部底端开设有储液腔(15),且储液腔(15)的顶部滑动连接有挤压板(12),所述储液腔(15)背面的底部对称开设有出液口(31),所述储液腔(15)上方的电梯内壳体(6)两侧皆设有滑槽(11),且2个滑槽(11)之间设有固定板(13),所述固定板(13)与储液腔(15)之间焊接有挡板,且挡板与固定板(13)之间安装有复位弹簧(14),所述固定板(13)的底部通过支杆延伸至储液腔(15)的内部并与挤压板(12)连接,所述固定板(13)两侧皆安装有连接杆(16),连接杆(16)贯穿滑槽(11)延伸至通风通道(7)内部,所述连接杆(16)上方的电梯内壳体(6)外侧通过滑轨(25)安装有风量调节板(10),风量调节板(10)的一侧与连接杆(16)连接,风量调节板(10)上等间距设有多个第一进风孔(24),所述第一进风孔(24)一侧的电梯内壳体(6)侧壁等间设有第二进风孔(26),所述电梯内壳体(6)的顶部对称开设有排风通道(43),且排风通道(43)的内部皆竖直安装有传动轴(42),所述传动轴(42)的底端安装有转动风扇(32),所述传动轴(42)的顶端焊接有齿轮盘(33),所述排风通道(43)外侧的电梯内壳体(6)顶部焊接有限位条(41),且限位条(41)靠近排风通道(43)的一侧开设有限位槽(40),所述限位条(41)与齿轮盘(33)之间滑动连接有齿条(34),且齿条(34)的一侧顶部焊接有与限位槽(40)相互配合的滑块(35),所述齿条(34)的另一侧与齿轮盘(33)相互啮合,所述齿条(34)一端的电梯内壳体(6)顶部焊接有推动箱(39),且推动箱(39)的内部滑动连接有活塞板(37),活塞板(37)的一侧焊接有推动杆(36),且推动杆(36)的另一端与齿条(34)的端部连接,所述推动箱(39)的另一端连接有导油管(38),且导油管(38)的另一端与出液口(31)连通,所述电梯外壳体(1)顶部的中间位置处安装有滑轮座(29),且滑轮座(29)的内侧竖直安装有2个滑轮(28),且其中一个滑轮(28)的输出轴延伸至滑轮座(29)的一侧固定连接有第一齿轮(30),所述滑轮座(29)两侧的电梯外壳体(1)顶部皆安装有“T”型进风通道(2),“T”型进风通道(2)一端与通风通道(7)连通,“T”型进风通道(2)内部一侧的两端皆安装有滤尘网(19),且2个滤尘网(19)之间的“T”型进风通道(2)内部安装有导风板(21),且导风板(21)内部通过轴承安装有第二转轴(17),第二转轴(17)一端贯穿滤尘网(19)延伸至“T”型进风通道(2)输出口位置处安装有第三扇叶(20),所述第三扇叶(20)与滤尘网(19)之间的第二转轴(17)外侧通过固定杆(18)安装有与滤尘网(19)相互匹配的毛刷(23),所述第一齿轮(30)下方的滑轮座(29)一侧通过轴承安装有第一转轴(8),第一转轴(8)上设有第二齿轮(27),第二齿轮(27)与第一齿轮(30)相互啮合,且2个第一转轴(8)的一端分别延伸至“T”型进风通道(2)内部固定连接有第二扇叶(9)与第一扇叶(4)。

2.根据权利要求1所述的一种节能通风换气型电梯,其特征在于:所述第二扇叶(9)与第一扇叶(4)的扇叶相反。

3.根据权利要求1所述的一种节能通风换气型电梯,其特征在于:所述第一进风孔(24)与第二进风孔(26)相互错位。

4.根据权利要求1所述的一种节能通风换气型电梯,其特征在于:所述通风通道(7)内部顶端的中间位置处安装有隔板(3)。

5.根据权利要求1所述的一种节能通风换气型电梯,其特征在于:所述“T”型进风通道(2)内部的第一转轴(8)外侧安装有轴承座(5)。

6.根据权利要求1所述的一种节能通风换气型电梯,其特征在于:所述转动风扇(32)输出端位置处的排风通道(43)内部安装有防尘网。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及电梯技术领域,具体为一种节能通风换气型电梯。

背景技术

[0002] 近年来,随着建筑物向高层化发展,电梯的使用成了人们不可缺少的设备之一,它的主要作用在垂直高度运送乘客,运行速度和安全性能是电梯的两个重要的性能指标,但是随着经济的发展,人们生活水平的不断提高,人们对电梯轿厢舒适性和空气品质的要求越来越高,因此轿厢内部通风装置显得特别重要。
[0003] 现有的电梯轿厢多数采用排风扇方式进行通风,也有些高级电梯轿厢内设空调系统,设置有空调系统的轿厢通常都是密闭式的,但换气时比较慢,无法在人数增加或减少时,达到一种抽风进风的效果,从而容易造成电梯轿厢温度较高,换气效果较差,同时现有的电梯轿厢无法根据电梯轿厢乘客人数改变风量。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种节能通风换气型电梯,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种节能通风换气型电梯,包括电梯外壳体、电梯内壳体、滑轮座和滑轮,所述电梯外壳体的内部安装有电梯内壳体,电梯外壳体与电梯内壳体之间设有通风通道,所述电梯内壳体的内部底端开设有储液腔,且储液腔的顶部滑动连接有挤压板,所述储液腔背面的底部对称开设有出液口,所述储液腔上方的电梯内壳体两侧皆设有滑槽,且2个滑槽之间设有固定板,所述固定板与储液腔之间焊接有挡板,且挡板与固定板之间安装有复位弹簧,所述固定板的底部通过支杆延伸至储液腔的内部并与挤压板连接,所述固定板两侧皆安装有连接杆,连接杆贯穿滑槽延伸至通风通道内部,所述连接杆上方的电梯内壳体外侧通过滑轨安装有风量调节板,风量调节板的一侧与连接杆连接,风量调节板上等间距设有多个第一进风孔,所述第一进风孔一侧的电梯内壳体侧壁等间设有第二进风孔,所述电梯内壳体的顶部对称开设有排风通道,且排风通道的内部皆竖直安装有传动轴,所述传动轴的底端安装有转动风扇,所述传动轴的顶端焊接有齿轮盘,所述排风通道外侧的电梯内壳体顶部焊接有限位条,且限位条靠近排风通道的一侧开设有限位槽,所述限位条与齿轮盘之间滑动连接有齿条,且齿条的一侧顶部焊接有与限位槽相互配合的滑块,所述齿条的另一侧与齿轮盘相互啮合,所述齿条一端的电梯内壳体顶部焊接有推动箱,且推动箱的内部滑动连接有活塞板,活塞板的一侧焊接有推动杆,且推动杆的另一端与齿条的端部连接,所述推动箱的一端连接有导油管,且导油管的另一端与出液口连通,所述电梯外壳体顶部的中间位置处安装有滑轮座,且滑轮座的内侧竖直安装有2个滑轮,且其中一个滑轮的输出轴延伸至滑轮座的一侧固定连接有第一齿轮,所述滑轮座两侧的电梯外壳体顶部皆安装有“T”型进风通道,“T”型进风通道一端与通风通道连通,“T”型进风通道内部一侧的两端皆安装有滤尘网,且2个滤尘网之间的“T”型进风通道内部安装有导风板,且导风板内部通过轴承安装有第二转轴,第二转轴一端贯穿滤尘网延伸至“T”型进风通道输出口位置处安装有第三扇叶,所述第三扇叶与滤尘网之间的第二转轴外侧通过固定杆安装有与滤尘网相互匹配的毛刷,所述第一齿轮下方的滑轮座一侧通过轴承安装有第一转轴,第一转轴上设有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮相互啮合,且2个第一转轴的一端分别延伸至“T”型进风通道内部,且所述第一转轴的一端固定连接有第二扇叶与第一扇叶。
[0006] 优选的,所述第二扇叶与第一扇叶的扇叶相反。
[0007] 优选的,所述第一进风孔与第二进风孔相互错位。
[0008] 优选的,所述通风通道内部顶端的中间位置处安装有隔板。
[0009] 优选的,所述“T”型进风通道内部的第一转轴外侧安装有轴承座。
[0010] 优选的,所述转动风扇输出端位置处的排风通道内部安装有防尘网。
[0011] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:该电梯节能通风装置:
[0012] 1、本发明通过在储液腔上方的电梯内壳体两侧皆设有滑槽,2个滑槽之间设有固定板,固定板与储液腔之间焊接有挡板,挡板与固定板之间安装有复位弹簧,固定板两侧皆安装连接杆,连接杆贯穿滑槽延伸至通风通道内部,连接杆上方的电梯内壳体外侧通过滑轨安装风量调节板,风量调节板的一侧与连接杆连接,风量调节板上等间距设置多个第一进风孔,第一进风孔一侧的电梯内壳体侧壁等间设置第二进风孔,当电梯轿厢乘客的人数的不同时,使固定板受到所受到的力不同,从而使固定板压缩复位弹簧,并下降的距离不同,而固定板下降会通过连接杆带动风量调节板下降,使风量调节板上的第一进风孔与电梯内壳体侧壁第二进风孔重合面积不同,从而根据电梯轿厢乘客的人数的不同改变电梯轿厢的通风量,提高电梯轿厢的空气质量。
[0013] 2、本发明通过在电梯外壳体顶部的中间位置处安装滑轮座,且滑轮座的内侧竖直安装2个滑轮,且其中一个滑轮的输出轴延伸至滑轮座的一侧固定连接第一齿轮,第一齿轮下方的滑轮座一侧通过轴承安装第一转轴,第一转轴上设置第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮相互啮合,且2个第一转轴的一端分别延伸至“T”型进风通道内部,且所述第一转轴的一端固定连接第二扇叶与第一扇叶,电梯顶部提升机通过连接绳穿过电梯的2个滑轮之间控制电梯的上升和下降,电梯在上升和下降时,带动滑轮转动,通过滑轮的转动带动2个第一转轴转动,使第一转轴一端的第二扇叶与第一扇叶转动,将外界空气导入“T”型进风通道内部,同时第二扇叶与第一扇叶的扇叶相反,所以2个T”型进风通道一个进风一个排风,提高通风效率。
[0014] 3、本发明通过在“T”型进风通道内部一侧的两端皆安装滤尘网,且2 个滤尘网之间的“T”型进风通道内部安装导风板,且导风板内部通过轴承安装第二转轴,第二转轴一端贯穿滤尘网延伸至“T”型进风通道输出口位置处安装第三扇叶,第三扇叶与滤尘网之间的第二转轴外侧通过固定杆安装与滤尘网相互匹配的毛刷,外界空气进入“T”型进风通道内部时,滤尘网能将空气中的灰尘进行过滤,且进入空气能带动第三扇叶转动,第三扇叶转动带动第二转轴转动,从而使毛刷绕着第二转轴将滤尘网进行清扫,同时电梯上升转为下降时,使T”型进风通道进风变为排风,T”型进风通道排风变为排风进风,将滤尘网上的灰尘吹走,延长了滤尘网的使用时间,同时提高电梯内部空气质量。
[0015] 4、本发明随着电梯内壳体内部人数的增加,使得电梯内壳体内部的重量增加,从而通过固定板下降并利用支杆与挤压板连接,从而驱动挤压板向下压缩,将储液腔内部的液压油通过出液口和导油管导入推动箱的内部,推动活塞板和推动杆移动,同步带动齿条移动,并通过齿条与齿轮盘之间相互啮合,从而在齿条移动的过程中带动齿轮盘转动,并利用齿轮盘的转动驱动传动轴和转动风扇进行逆时针的转动,将通风通道内部的空气抽入电梯内壳体的内部进行降温和增加空气的流通,随后当电梯内壳体内部的人数减少时,在复位弹簧的作用将固定板进行上浮,从而带动挤压板进行上浮,并在负压的作用下将已经进入推动箱的液压油再次抽入储液腔的内部,同步带动活塞板、推动杆和齿条进行复位,从而驱动齿轮盘、传动轴和转动风扇进行顺时针转动,从而将电梯内壳体内部的空气进行抽取,从而达到换气的效果,使用方便
[0016] 综上所述,本发明通过电梯上升和下降时带动滑轮转动,利用滑轮的转动带动第一扇叶转动和第二扇叶转动,从而将外界空气导入电梯内部和将电梯内部空气导入外界,提高电梯内部空气的流通,且能根据电梯轿厢乘客的人数的不同改变电梯轿厢的通风量,提高电梯轿厢的空气质量,同时随着人数的增加与减少,带动转动风扇顺时针和逆时针的转动,从而达到抽气进气的效果,方便换气,同时能对进入电梯内部空气中的灰尘进行过滤,并且进入电梯内部空气能带动第三扇叶转动,使第二转轴上的毛刷对滤尘网上的灰尘进行清扫。

实施方案

[0023] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0024] 请参阅图1‑5,本发明提供的一种实施例:一种节能通风换气型电梯,包括电梯外壳体1、电梯内壳体6、滑轮座29和滑轮28,电梯外壳体1的内部安装有电梯内壳体6,电梯外壳体1与电梯内壳体6之间设有通风通道7,电梯内壳体6的内部底端开设有储液腔15,且储液腔15的顶部滑动连接有挤压板12,储液腔15背面的底部对称开设有出液口31,储液腔15上方的电梯内壳体6两侧皆设有滑槽11,且2个滑槽11之间设有固定板13,固定板13与储液腔15之间焊接有挡板,且挡板与固定板13之间安装有复位弹簧14,固定板13的底部通过支杆延伸至储液腔15的内部并与挤压板12连接,固定板 13两侧皆安装有连接杆16,连接杆16贯穿滑槽11延伸至通风通道7内部,连接杆16上方的电梯内壳体6外侧通过滑轨25安装有风量调节板10,风量调节板10的一侧与连接杆16连接,风量调节板10上等间距设有多个第一进风孔24,第一进风孔24一侧的电梯内壳体6侧壁等间设有第二进风孔26,第一进风孔24与第二进风孔26相互错位,电梯内壳体6的顶部对称开设有排风通道43,且排风通道43的内部皆竖直安装有传动轴42,传动轴42的底端安装有转动风扇32,传动轴42的顶端焊接有齿轮盘33,排风通道43外侧的电梯内壳体6顶部焊接有限位条41,且限位条41靠近排风通道43的一侧开设有限位槽40,限位条41与齿轮盘33之间滑动连接有齿条34,且齿条34 的一侧顶部焊接有与限位槽40相互配合的滑块35,齿条34的另一侧与齿轮盘33相互啮合,齿条34一端的电梯内壳体6顶部焊接有推动箱39,且推动箱39的内部滑动连接有活塞板37,活塞板37的一侧焊接有推动杆36,且推动杆36的另一端与齿条34的端部连接,推动箱39的一端连接有导油管38,且导油管38的另一端与出液口31连通,电梯外壳体1顶部的中间位置处安装有滑轮座29,且滑轮座29的内侧竖直安装有2个滑轮28,且其中一个滑轮28的输出轴延伸至滑轮座29的一侧固定连接有第一齿轮30,滑轮座29两侧的电梯外壳体1顶部皆安装有“T”型进风通道2,“T”型进风通道2一端与通风通道7连通,“T”型进风通道2内部一侧的两端皆安装有滤尘网19,且2个滤尘网19之间的“T”型进风通道2内部安装有导风板21,且导风板21内部通过轴承安装有第二转轴17,第二转轴17一端贯穿滤尘网19延伸至“T”型进风通道2输出口位置处安装有第三扇叶20,第三扇叶20与滤尘网 19之间的第二转轴17外侧通过固定杆18安装有与滤尘网19相互匹配的毛刷 23,第一齿轮30下方的滑轮座29一侧通过轴承安装有第一转轴8,第一转轴 8上设有第二齿轮27,第二齿轮27与第一齿轮30相互啮合,且2个第一转轴8的一端分别延伸至“T”型进风通道2内部,且所述第一转轴的一端固定连接有第二扇叶9与第一扇叶4,第二扇叶9与第一扇叶4的扇叶相反,“T”型进风通道2内部的第一转轴8外侧安装有轴承座5。
[0025] 工作原理:使用时,当电梯轿厢乘客的人数的不同时,固定板13所受到的力就不同,使固定板13压缩复位弹簧14,并下降的距离不同,而固定板 13下降会通过连接杆16带动风量调节板10下降,使风量调节板10上的第一进风孔24与电梯内壳体6侧壁第二进风孔26重合面积不同,从而根据电梯轿厢乘客的人数的不同改变电梯轿厢的通风量,提高电梯轿厢的空气质量,同时随着电梯内壳体6内部人数的增加,使得电梯内壳体6内部的重量增加,从而通过固定板13下降并利用支杆与挤压板12连接,从而驱动挤压板12向下压缩,将储液腔15内部的液压油通过出液口31和导油管38导入推动箱39 的内部,推动活塞板37和推动杆36移动,同步带动齿条34移动,并通过齿条34与齿轮盘33之间相互啮合,从而在齿条34移动的过程中带动齿轮盘33 转动,并利用齿轮盘33的转动驱动传动轴42和转动风扇32进行逆时针的转动,将通风通道7内部的空气抽入电梯内壳体6的内部进行降温和增加空气的流通,随后当电梯内壳体6内部的人数减少时,在复位弹簧14的作用将固定板13进行上浮,从而带动挤压板12进行上浮,并在负压的作用下将已经进入推动箱39的液压油再次抽入储液腔15的内部,同步带动活塞板37、推动杆36和齿条34进行复位,从而驱动齿轮盘33、传动轴42和转动风扇32 进行顺时针转动,从而将电梯内壳体6内部的空气进行抽取,从而达到换气的效果,使用方便,电梯顶部提升机通过连接绳穿过电梯的两个滑轮28之间控制电梯的上升和下降,电梯在上升和下降时,带动滑轮28转动,滑轮28 转动通过第一齿轮30与第二齿轮27配合带动2个第一转轴8转动,使2个第一转轴8一端的第二扇叶9与第一扇叶4转动,从而将外界空气导入“T”型进风通道2内部,同时第二扇叶9与第一扇叶4的扇叶相反,所以2个T”型进风通道2一个进风一个排风,提高通风效率,当外界空气进入“T”型进风通道2内部时,滤尘网19能将空气中的灰尘进行过滤,且进入的空气能带动第三扇叶20转动,第三扇叶20转动带动第二转轴17转动,从而使毛刷23 绕着第二转轴17对滤尘网19进行清扫,同时电梯上升转为下降或下降转为上升,使T”型进风通道2进风变为排风,T”型进风通道2排风变为排风进风,从而能将滤尘网19上的灰尘吹落。
[0026] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

附图说明

[0017] 图1为本发明的整体结构示意图;
[0018] 图2为本发明的电梯内壳体俯视结构示意图;
[0019] 图3为图1的A处局部放大图;
[0020] 图4为图1的B处局部放大图;
[0021] 图5为图1的C处局部放大图。
[0022] 图中:1、电梯外壳体;2、“T”型进风通道;3、隔板;4、第一扇叶; 5、轴承座;6、电梯内壳体;7、通风通道;8、第一转轴;9、第二扇叶;10、风量调节板;11、滑槽;12、挤压板;13、固定板;14、复位弹簧;15、储液腔;16、连接杆;17、第二转轴;18、固定杆;19、滤尘网;20、第三扇叶;21、导风板;22、漏斗罩;23、毛刷;24、第一进风孔;25、滑轨;26、第二进风孔;27、第二齿轮;28、滑轮;29、滑轮座;30、第一齿轮;31、出液口;32、转动风扇;33、齿轮盘;34、齿条;35、滑块;36、推动杆; 37、活塞板;38、导油管;39、推动箱;40、限位槽;41、限位条;42、传动轴;43、排风通道。
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