背景技术
[0002] 目前，随着城镇化的不断推进，各种基础设施的建设也是在快速的修建着，其中最重要的便是道路的修建，不论是在原有道路基础上进行拓宽还是进行新道路的修建，修建工程还是整日的发生着，在道路修建过程中为了更好更快的完成道路的修建工作，需要有大量的人力和物力的投入，其中在道路翻新以及道路拓宽的工程工作中，往往都是半边修建，不会将整条马路完全封死进行修整，为了在修建道路不影响正常的交通，需要进行封闭隔离以及对道路上车辆进行警醒和提示避免影响车辆通行，施工护栏主要用于防止与工程无关的人或者是车辆进行施工地点，但是现有的施工护栏一般均是一体化结构，抗撞击能力相对较差，同时在修建初始以及完工之后的收纳运输也是非常的而不方便，传统的道路修建用护栏在运输和使用成本上均是相对较高，不能够很好的满足当下快节奏的工程使用需求。实用新型内容
[0003] (一)解决的技术问题
[0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用防护栏，解决了道路修建用护栏运输摆放受到体积影响以及其自身一体化特点而造成使用成本高的问题。
[0005] (二)技术方案
[0006] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用防护栏，包括固定柱、移动柱、中间隔断层、固定座、移动座和搬移机构所述中间隔断层的左侧安装在固定柱的内腔，所述移动柱的左侧与中间隔断层的右侧可拆卸式连接，所述固定座的顶部与固定柱的底部固定焊接，所述移动座的顶部与移动柱的底部固定焊接，所述搬移机构设置在移动座的内腔。
[0007] 优选的，所述固定柱为空心柱，所述固定柱内壁的顶部和底部均通过螺栓固定连接有轴承套，轴承套的内腔卡接有缠绕柱，缠绕柱的外壁上缠绕有防护隔离网，所述固定柱右侧的中部开设有拉拽口。
[0008] 优选的，所述移动柱为空心柱，所述移动柱的左侧等距离贯穿式安装有挂钩，挂钩外圈的右侧套装有防撞弹簧。
[0009] 优选的，所述固定座为实心座，所述固定座右侧的底部开设有防脱口，防脱口内壁的顶部随机开设有防滑槽。
[0010] 优选的，所述搬移机构包括托举三角块、防滑凸起、铲片和万向轮，所述托举三角块的右侧与移动座的左侧固定连接，所述防滑凸起随机等距离设置在托举三角块的顶部，所述铲片的右侧与托举三角块左侧的底部固定连接，所述万向轮通过螺栓可拆卸式安装在移动座的底部。
[0011] 优选的，所述托举三角块的形状大小与防脱口的大小形状相同，所述防滑凸起的数量以及位置与防滑槽的数量和位置相同。
[0012] (三)有益效果
[0013] (1)该道路施工用防护栏，中间隔断层采用柔性可收卷的设计，一方面减少了金属材料的使用，降低了整体护栏的重量，另一方面在受到冲击的时候，中间隔断层还可以进行适当程度的弯曲和形变，对冲击力进行缓冲和卸力，增加了护栏整体使用的稳定性。
[0014] (2)该道路施工用防护栏，移动柱底部的万向轮、托举三角块以及固定柱底部契合的三角孔，在搬运的时候两者相互靠近并且移动柱通过托举三角块将固定柱托举离开地表，缩减了搬运空间的同时，也降低了搬运难度，可以更快的进行移动和摆放。
