背景技术
[0002] 在行驶的道路上，由于不同的通行需求，有时需要市政部门在道路上设置限高设备，限制过往通行的汽车高度，以此来限制道路通行汽车的大小，有时遇到特殊情况，则需要抬高或者降低限制的高度，来满足不同的市政道路通行需求。
[0003] 目前市场上的限高设备安装复杂，限高杆调整位置不易调节，遇到特殊情况无法快速调节限高杆高度，且出现超高车辆强行通过后损坏限高杆，不易更换新的限高杆，无法迅速再次投入使用，鉴于此，我们提出了一种市政道路用可调节的限高设备。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路用可调节的限高设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路用可调节的限高设备，包括底座，所述底座顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆外侧转动连接有第一旋钮，所述支撑杆内侧滑动连接有限高杆，所述限高杆靠近支撑杆一侧底部设置有固定装置，所述支撑杆内部远离第一旋钮一侧滑动连接有升降齿条，所述第一旋钮中心面向支撑杆一侧圆心处固定安装有第一螺旋杆，所述第一螺旋杆正上方转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮中心固定安装有转杆，所述第一齿轮通过固定安装在其圆心的第一转杆与第二齿轮转动连接，所述第一转杆两端转动连接在支撑杆内壁，所述第二齿轮内侧固定安装有顶柱，所述支撑杆靠近第一旋钮一侧内壁转动连接有限位杆。
[0008] 优选的，所述固定装置为限高杆靠近支撑杆一侧底部转动连接有第二旋钮，所述第二旋钮面向限高杆一侧圆心处固定安装有第二螺旋杆，所述限高杆内壁转动连接有第二转杆，所述第二转杆远离限高杆内壁一侧转动连接有第三齿轮，所述限高杆外侧设置有卡紧条。
[0009] 优选的，所述第二齿轮数量为两组，且两组第二齿轮以第一齿轮中轴线为对称轴对称设置。
[0010] 优选的，所述顶柱数量与第二齿轮齿数相等。
[0011] 优选的，所述限位杆且数量为两个，分别对应转动连接在两个第二齿轮一侧。
[0012] (三)有益效果
[0013] 本实用新型提供了一种市政道路用可调节的限高设备。具备以下有益效果：
[0014] (1)、该市政道路用可调节的限高设备，在旋转第一旋钮时，通过内部的机械配合，使升降齿条沿着支撑杆竖直方向运动，带动与升降齿条啮合的卡紧条沿着支撑杆竖直方向运动，使限高杆的高度实现调节。
[0015] (2)、该市政道路用可调节的限高设备，在调节卡紧装置时，内部第二齿轮控制卡紧条水平方向运动，达到控制限高杆与支撑杆内部升降齿条的卡紧效果，可以在限高杆出现损坏后可以快捷取下更换。
