[0043] 下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0044] 说明书附图中的附图标记包括：曲柄10、缸体20、活塞21、活塞杆22、第一单向进气阀23、第一单向出气阀24、第二单向进气阀25、第二单向出气阀26、过滤盒27、收尘室30、挤压阀31、挤压阀阀芯32、排尘管33、第一气囊40、气箱41、第一自动阀42、电磁铁43、弹簧44、开关45、第二气囊46、第二自动阀47、涡流管50、文丘里管60、水箱61、第一调节阀62、清洁剂箱63、第二调节阀64、喷头65、第三调节阀66、吸头67、第四调节阀68、第五调节阀69、储气罐70、第三自动阀71、气缸72、涡轮73、排气孔74、刷头75、海绵76。
[0045] 如图1所示，汽车清洗打蜡一体装置，包括底座和机架，机架固定在底座上，机架上固定有电机和缸体20，缸体20沿机架横向布置，缸体20内有活塞21和活塞杆22，活塞杆22一端与活塞21固定连接，活塞杆22另一端通过连杆转动连接有由电机驱动的曲柄10，曲柄10、连杆、活塞杆22、活塞21组成曲柄10滑块机构；缸体20外壁全封闭，活塞21将缸体20分隔成左右两个腔室，缸体20的左腔室侧壁上有第一单向进气阀23和第一单向出气阀24，缸体20的右腔室侧壁上有第二单向进气阀25和第二单向出气阀26。
[0046] 启动电机，电机驱动曲柄10转动的同时，电机还驱动活塞21在缸体20内左右往复滑动，当活塞21向左运动时，第一单向进气阀23关闭，第一单向出气阀24打开，缸体20的左腔室排气，同时第二单向进气阀25打开，第二单向出气阀26关闭，缸体20的右腔室吸气；当活塞21向右运动时，第一单向进气阀23打开，第一单向出气阀24关闭，缸体20的左腔室吸气，同时第二单向进气阀25关闭，第二单向出气阀26打开，缸体20的右腔室排气；活塞21不断往复运动的过程中缸体20的左腔室和右腔室不断间歇性吸气与排气，形成两个打气筒。
[0047] 第二单向出气阀26的进气端与缸体20的内部连接，第二单向出气阀26进气端设置有过滤盒27，过滤盒27从进气端到出气端依次设置有滤网层和活性炭层，缸体20的右腔室吸气过程中，含有灰尘以及带有异味的空气经第二单向进气阀25进入缸体20的右腔室中，缸体20的右腔室排气过程中，污浊的空气先经过滤网将灰尘等过滤下来，再经活性炭层将异味吸附后，干净的空气经第二单向出气阀26排出。
[0048] 缸体20的右腔室右端固定连接有一个收尘室30，收尘室30来内有排尘管33，缸体20与收尘室30连接的侧壁上有挤压阀31，挤压阀31上有挤压阀阀芯32，当挤压阀阀芯32被挤压时，挤压阀31打开，当挤压阀阀芯32不被挤压时，挤压阀31关闭。本实施例中所采用的挤压阀的型号为DD-8053。
[0049] 当活塞21向右运动至超过第二单向出气阀26的位置时，缸体20的右腔室既不吸气又不排气，缸体20右腔室、活塞21右侧形成较大气压，当活塞21继续向右运动至按压到挤压阀阀芯32的时候，挤压阀31打开，压力增大，气体带动灰尘以较大流速经过挤压阀31进入收尘室30中，同时气体推动收尘室30通过排尘管33排尘，实现过滤出来的灰尘自动间歇性排出。
[0050] 第一单向出气阀24连接有第一气囊40，第一气囊40外有气箱41，气箱41固定在机架上，第一气囊40出气端设置有第一自动阀42；如图2所示，气箱41上壁内侧固定有一个电磁铁43，电磁铁43为圆柱状；气箱41内有开关45和弹簧44，弹簧44一端与开关45固定，弹簧44另一端与电磁铁43固定。如图1所示，第二单向出气阀26连接有第二气囊46，第二气囊46固定在机架上，第二气囊46的出气端设置有第二自动阀47。
[0051] 开关45的外壳由铁制成，故开关能被电磁铁43吸附，且开关45可同时控制电磁铁43是否通电和第一自动阀42与第二自动阀47的打开和关闭，当开关45被挤压时，电磁铁43断电、第二自动阀47关闭、第一自动阀42打开；当开关45不被挤压时，电磁铁43通电、第二自动阀47打开、第一自动阀42关闭。
[0052] 初始状态下，电磁铁43通电并通过磁力将开关45吸在气箱41顶部，第一自动阀42关闭，第二自动阀47打开。缸体20排气过程中，缸体20左侧腔室内的气体进入第一气囊40中，对第一气囊40进行充气，第一气囊40逐渐膨胀，第一气囊40膨胀过程中，缸体20右侧腔室内的气体进入第二气囊46中，对第二气囊46进行充气，由于第二自动阀47处于开启状态，故第一气囊40储气过程中第二气囊46处于排气状态。
[0053] 当第一气囊40储气完成时，第一气囊40恰好触碰到开关45，开关45通过控制器控制第一自动阀42打开、第二自动阀47关闭和电磁铁43断电，这时，第一气囊40开始排气，第二气囊46开始储气，同时，在弹簧44的弹力下，开关45向下运动并挤压第一气囊40，开关45与第一气囊40持续接触。
[0054] 当第一气囊40排气完成后，开关45和第一气囊40恰好不再接触，此时第一自动阀42关闭，第二自动阀47打开和电磁铁43通电，第一气囊40重新开始储气，第二气囊46开始排气，电磁铁43带电并通过磁力将开关45吸在气箱41顶部。从缸体20中排出的气体在第一气囊40和第二气囊46中经过压缩后经第一自动阀42和第二自动阀47排出，且实现第一气囊40和第二气囊46交替排放压缩空气，从而延长供气时间。机架上还固定有一个涡流管50，第一自动阀42和第二自动阀47均与涡流管50进气端连接。压缩空气不断排入涡流管50中，经过涡流管50转换，涡流管50的两端分别排出热气和冷气。
[0055] 涡流管50冷气出口端连接有一个储气罐70，储气罐70连接有一个气缸72，活塞杆22远离电机的一端向右延伸贯穿收尘室30侧壁并与气缸72固定连接；气缸72内有伸缩轴；
如图3所示，,气缸72出气端内部设置有一个涡轮73，涡轮73与气缸72同轴布置，且涡轮73壳体与气缸72内壁转动连接，涡轮73下方通过转轴转动连接有刷头75，刷头75上可拆卸连接有海绵76。如图1所示，储气罐70出气端设置有第三自动阀71，气缸72底部设置有排气孔74，机架上有第三自动阀71的开关45。
[0056] 涡流管50中排出的冷气储存在储气罐70中，按下第三自动阀71的开关45，第三自动阀71打开，气体进入气缸72中，推动气缸72的伸缩轴向下伸长，让海绵76与汽车表面接触，从而可根据不同汽车的高度自动调节气缸72伸缩轴伸长的长度，与手动调节海绵76的高度相比，使用简便，操作灵活。气体推动涡轮73转动，涡轮73带动刷头75转动，同时活塞杆22左右往复运动带动气缸72左右往复运动，故刷头75带动海绵76在旋转的同时还会左右往复运动。海绵76与刷头75可拆卸连接，洗车过程中使用一个海绵76，打蜡过程中单独更换一个海绵76，从而实现洗车擦洗和打蜡擦拭两种功能。
[0057] 由于打蜡过程中需要阴凉干燥的环境，第三自动阀71排出的冷气进入到空气中，有利于减缓液体车蜡的干燥速度。同时打蜡过程中产生的挥发性物质进入都空气中，对操作人员的身体健康有害，缸体20净化空气的过程中可同时吸附打蜡过程中产生的挥发性物质，有利于操作人员身体健康。
[0058] 涡流管50热气端连接有一个文丘里管60，文丘里管60喉部分别连接有第一吸管、第二吸管、第三吸管，第一吸管连接有水箱61，第一吸管与水箱61之间设置有第一调节阀62；第二吸管连接有清洁剂箱63，第二吸管与清洁剂箱63之间设置有第二调节阀64；第三吸管连接有吸头67，第三吸管与吸头67之间设置有第三调节阀66。如图4所示，吸头67进气端设置为长方形，与设置为圆形相比，方便将汽车表面全部位置都吸到，且尽量不重复，可提升吸水的速率。如图1所示，文丘里管60出口连接有喷头65，喷头65为“倒圆台”型，喷头65进口端到喷头65出口端，喷头65的管径由大变小，液体或者气体经过喷头65可提升流速，从而达到给气体或者液体增压的目的。文丘里管60与喷头65之间设置有第四调节阀68；文丘里管60出口还有一个分支连接水箱61，文丘里管60出口与水箱61之间设置有第五调节阀69。
[0059] 洗车过程中，关闭第二调节阀64、第三调节阀66、第四调节阀68、第五调节阀69，打开第一调节阀62，热气进入文丘里管60中，文丘里管60通过喉部的第一吸管将水吸进文丘里管60中，气体对水流增压产生高压水流从喷头65喷出用于洗车，热水可提高水流的温度，有利于提升汽车的清洁度。吸头67与文丘里管60采用软管连接，用手拿着喷头65沿着汽车表面移动，便可吸干汽车表面的水。吸头67与汽车接触一面由硅胶制作而成，避免吸头67刮花汽车表面。
[0060] 喷洒清洁剂过程中，关闭第一调节阀62、第三调节阀66、第四调节阀68、第五调节阀69，打开第二调节阀64，热气进入文丘里管60中，文丘里管60通过喉部的第二吸管将清洁剂吸进文丘里管60中，气体对清洁剂充分搅拌，形成丰富的泡沫喷雾，并通过喷头65喷出，与手动挤压清洁剂到汽车表面相比，清洁剂喷洒更均匀。同时，热水可提高清洁剂的活性，可提高汽车的清洁度。
[0061] 吸水过程中，关闭第一调节阀62、第二调节阀64、第三调节阀66，打开第四调节阀68和第五调节阀69，文丘里管60通过第三吸管和喷头65将汽车表面的水分吸至文丘里管60中排至水箱61内，水分回收利用，同时热气可将水箱61中的水进行预热，待用。
[0062] 打蜡过程中关闭第一调节阀62、第二调节阀64、第三调节阀66和第四调节阀68，打开第五调节阀69，热气用于预热水箱61内的水，备用。
[0063] 底座底部两端对称分布有四个万向轮，用于移动汽车清洗打蜡一体装置，以便对整个汽车进行擦拭或者打蜡。
[0064] 具体实施过程如下：
[0065] 启动电机，电机驱动活塞21在缸体20内形成两个打气筒，分别给第一气囊40和第二气囊46打气，第一气囊40和第二气囊46交替间歇性充满气和排完气，从而实现涡流管50中不断有压缩空气进入，气体在涡流管50中进行转换，分别产生热气和冷气，热气进入文丘里管60中，冷气进入储气罐70中。
[0066] 步骤一：高压水冲洗车。关闭第二调节阀64、第三调节阀66、第四调节阀68、第五调节阀69，打开第一调节阀62，热气进入文丘里管60中，文丘里管60通过喉部的第一吸管将水吸进文丘里管60中，气体对水流增压，产生高压水流，水流从喷头65喷出，通过用手移动喷头65便可对汽车表面进行冲洗。
[0067] 步骤二:喷洒清洁剂。关闭第一调节阀62、第三调节阀66、第四调节阀68、第五调节阀69，打开第二调节阀64，热气进入文丘里管60中，文丘里管60通过喉部的第二吸管将清洁剂吸进文丘里管60中，气体对清洁剂充分搅拌，形成丰富的泡沫喷雾，并通过喷头65喷出，通过用手移动喷头65便可将泡沫均匀喷洒在汽车表面上。
[0068] 步骤三：擦洗。按下第三自动阀71的按钮，冷气进入气缸72中，推动气缸72伸缩轴向下运动，使海绵76与车身接触，气流通过涡轮73使海绵76转动，活塞杆22使海绵76左右往复运动，从而实现海绵76对汽车进行擦洗。通过移动汽车清洗打蜡一体装置完成整个汽车车身的自动擦洗。擦洗完毕后按下第三自动阀71的开关45，气缸72伸缩轴向上收缩，海绵76与汽车分离。
[0069] 步骤四：泡沫冲洗。操作同步骤一。
[0070] 步骤五：吸水。吸水过程中，关闭第一调节阀62、第二调节阀64、第三调节阀66，打开第四调节阀68和第五调节阀69，沿着汽车表面移动吸头67，文丘里管60通过第三吸管和喷头65将汽车表面的水分吸至文丘里管60中排至水箱61内。
[0071] 步骤六：打蜡。停电机，将车蜡挤在新的海绵76上，并替换原先的海绵76，再启动电机。并通过围绕车身不断移动汽车清洗打蜡一体装置完成整个汽车车身的自动打蜡。
