[0023] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024] 本发明提供了如图1-5所示的一种可切换夹具的五金管件龙门吊车，包括吊车架1、夹具吊架4和夹具切换辊7，所述吊车架1的两根支撑柱上端之间转动连接有起吊轴2，所述起吊轴2的中部设有两个绕线筒3，绕线筒3上绕卷有牵引索，起吊轴2通过两条牵引索连接有夹具吊架4，所述夹具吊架4为由一对横向板和一对纵向板相互垂直焊接构成的方形支架，夹具吊架4中的两个纵向板上端焊接有吊架连杆5，吊架连杆5的中部上端焊接有吊环
17，两个绕线筒3上所绕卷的牵引索下端与分别与两个吊环17绑接固定，沿所述吊车架1中一对横向板的外侧设有一对滑杆8，滑杆8的两端被滑动支撑于吊车架1的纵向板上的水平凹槽内，该水平凹槽的延伸方向平行于地面，两根滑杆8上连接有两对夹具切换辊支柱6，夹具切换辊支柱6的上端滑动连接在滑杆8上，每对夹具切换辊支柱6之间焊接有一根支柱横梁10，沿吊车架1的两个纵向板外侧均螺接有一根调节螺杆9，所述调节螺杆9的外端部设有转动机构，支柱横梁10的中部上表面焊接有螺杆座11，且两根调节螺杆9分别与两个螺杆座
11相螺接，每对夹具切换辊支柱6的下端之间转动连接有夹具切换辊7；
[0025] 夹具切换辊7包括转动轴体，该转动轴体上等间隔的套设有多个组合夹组，每个组合夹组为空心圆环状体，靠近两个组合夹组之间可选择性设置有压缩弹簧，该圆环状体的外环体上对称设置有方管夹组14和圆管夹组15，其中方管夹组14为焊接在圆环状体外壁的“L”型叉架，且“L”型叉架表面粘合有防滑橡胶层，所述圆管夹组15为焊接在圆环状体外壁另一侧的弧形叉架，弧形叉架内壁设有防滑摩擦纹路；
[0026] 所述夹具切换辊7两端的转轴贯穿出夹具切换辊支柱6的外壁，且夹具切换辊7两端的转轴外端焊接有限位块16，限位块16的上下方开设有一对对称设置的限位孔21，沿限位块16的外壁螺接有一根限位螺钉22，限位螺钉22内端与限位孔21相螺接，所述吊车架1两个支撑柱的下端焊接有吊车底座19，两个吊车底座19与一对吊车轨道20滑动连接。
[0027] 起吊轴2的中部设有两个绕线筒3，绕线筒3上绕卷有牵引索，起吊轴2通过两条牵引索连接有夹具吊架4，通过起吊电机对起吊轴2进行驱动，使起吊轴2上的绕线筒3对牵引索进行绕卷，达到对夹具吊架4进行升降的目的，吊车架1两个支撑柱的下端焊接有吊车底座19，两个吊车底座19与一对吊车轨道20滑动连接，使吊车架1可在两条吊车轨道20上进行移动，对管件进行运送。
[0028] 结合图1和图2所示，夹具吊架4为由一对横向板和一对纵向板相互垂直焊接构成的方形支架，夹具吊架4中的两个纵向板上端焊接有呈三角杆支架的吊架连杆5，吊架连杆5的中部上端焊接有吊环17，两个绕线筒3上所绕卷的牵引索下端与分别与两个吊环17绑接固定，结合图2和图4所示，沿吊车架1中一对横向板的外侧设有一对滑杆8，滑杆8的两端与吊车架1的纵向板固定连接，两根滑杆8上连接有两对夹具切换辊支柱6，夹具切换辊支柱6的上端内侧设有滑座与滑杆8滑动连接，两对夹具切换辊支柱6可沿滑杆8的轨道方向进行滑移调节，每对夹具切换辊支柱6之间焊接有一根支柱横梁10，加强每对夹具切换辊支柱6之间的结构连接强度。
[0029] 结合图2和图3所示，沿吊车架1的两个纵向板外侧均螺接有一根调节螺杆9，支柱横梁10的中部上表面焊接有螺杆座11，且两根调节螺杆9分别与两个螺杆座11相螺接，调节螺杆9的外端部焊接有转轮13或者外部驱动电机，通过对转轮13进行转动，在调节螺杆9与螺杆座11的螺纹关系下，控制每对夹具切换辊支柱6进行移动，转轮13外壁套设有防滑橡胶层，增加摩擦力，吊车架1的两个横向板中部之间焊接有一根螺杆支撑横梁12，且两根调节螺杆9的内端分别与螺杆支撑横梁12的两侧转动连接，保证调节螺杆9转动时的稳定性。
[0030] 结合图2和图3所示，由于“L”型叉架与方形管件外壁能够紧密贴合，保证对方形管件的稳固夹持，且“L”型叉架表面粘合有防滑橡胶层，增加摩擦力。由于弧形叉架与圆管件外壁能够紧密贴合，保证对圆管件的稳固夹持，弧形叉架内壁设有防滑摩擦纹路，增加与圆管外壁的摩擦力。
[0031] 结合图3和图4，夹具切换辊7两端的转轴贯穿出夹具切换辊支柱6的外壁，且夹具切换辊7两端的转轴外端焊接有限位块16，限位块16的上下方开设有一对对称设置的限位孔21，沿限位块16的外壁螺接有一根限位螺钉22，通过拧紧限位螺钉22，使限位螺钉22内端与设置在上方或者下方的限位孔21相螺接，从而对转动轴体进行定位，防止其意外旋转。
[0032] 本发明工作原理：本发明中，通过起吊电机控制起吊轴2进行转动，使起吊轴2上的绕线筒3对牵引索进行绕卷，达到对夹具吊架4进行升降的目的；通过对转轮13进行转动，在调节螺杆9与螺杆座11的螺纹关系下，控制每对夹具切换辊支柱6进行移动，调节两对夹具切换辊支柱6下端所设夹具切换辊7之间的间距，并根据待起吊管件的夹紧区域的长度，相应的在从两侧同时相向推动辊支柱6，使得各个组合夹组之间的弹簧被压缩变形，与此同时使得滑杆8的两端在纵向板上的水平凹槽内相向靠近滑动，该弹簧的压缩程度与夹紧区域的大小而适配，待调整完整个组合夹组的夹持长度后，将限位螺钉22内端与设置在上方或者下方的限位孔21相螺接，从而对转动轴体进行定位，防止其意外旋转，然后根据夹紧区域的整个长度上的外形轮廓分布与变化，依次相应的旋转在转动轴体上的圆环状体，使得在同方向上，转动轴体上的多个组合夹具上的L型以及弧形叉架分分布与夹紧区域的整个长度上的外形轮廓分布与变化规律相匹配，从而在管件的夹紧区域上，各个组合夹具均能够与管件紧密接触。该弹簧的设计使得在当前数量下的各个夹具能够得到均匀的分布，此外如果组合夹具的数量不足，则可以在转动轴体内添加组合夹组，并添加配套的弹簧即可。
[0033] 上述弹簧的设计还可以自动解决另外一个技术问题：在管件被夹持后龙门架在吊车轨道20上运输到最大行程处后，无需第三方车辆或者转运工具深入到龙门架的正下方，可以将第三方车辆或者转运工具行驶至在吊车轨道20的最大行程处的外部附近，并使得车辆或者转运工具的车厢朝向夹具吊架4，控制绕线筒3旋转，使得管件下降直至管件的前侧端部搭接在车厢板上，然后仅移除靠近车厢侧的辊支柱6上的限位孔21上的限位螺钉，然后向外侧拽动该辊支柱6，使得该侧的辊支柱6脱离转动轴体，并将靠近车厢的两个辊支柱6在滑杆8上向背滑动至两侧，此时转动轴体的一侧不再受到辊支柱6的阻挡，此时只需要从未解除锁定的辊支柱6侧施加推力，推动组合夹组上，使得组合夹组在转动轴体上滑动前行，该过程中，组合夹组带动管件同步前行，直至将管件放置到位，最后通过调节螺杆9与螺杆座11的螺纹关系下，使得组合夹组松开管件，最后进行龙门架的后退和辊支柱6的归位操作。该设计尤其适用于长度较短的管件装卸。
[0034] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
