背景技术
[0002] 滑杆就是一个外表面光滑的长轴，可以使带有光滑内孔的构件在长轴上滑动，这套机构就叫做滑杆，滑杆在运输业、生产制造业、旅游业等领域应用十分广泛，作为一种十分常见的机构。
[0003] 1)现有的滑杆的安装不够方便且滑杆的安装方式较为单一，从而造成一定的使用局限性，现有的滑杆在长期的使用过程中，在长轴表面磨损到一定程度后，就会导致滑杆的滑动润滑过塞，因此需要需要对杆体进行上油，以保证其滑动性，但是当滑杆的表面尚未磨损，就会注入大量的润滑油就会造成了滑杆滴油；
[0004] 2)注入的润滑油量较多，但是长轴上所残留的润滑油确不足，导致其保养起来不够方便，后续需要多次给油润滑，造成润滑油的浪费。实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的在于提供一种润滑新型滑杆，以解决上述背景技术提出的目前市场上的滑杆的安装效果不够好和不便于使用润滑油保养的问题。
[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑新型滑杆，包括滑杆主体，所述滑杆主体的两端均对称套接设有安装块，两个所述安装块的侧壁分别安装有调节机构，两个所述安装块的底部均固定连接有安装板，两块所述安装板的底部均设有卡紧机构，所述滑杆主体的表面对应滑动设有滑动块，所述滑动块的顶部一侧螺纹连接有调节杆。
[0007] 为了使得灵活调节安装块在滑杆主体上的推送滑动的位置，作为本实用新型一种优选方案：所述调节机构包括螺纹安装在安装块一侧的螺纹杆，所述安装块的侧壁中部开设有调节槽。
[0008] 为了使得保障滑动槽与各组滑块之间给油的润滑效果更加有效，作为本实用新型一种优选方案：所述滑动块包括第一组装块和第二组装块，所述第一组装块和第二组装块中部之间设有滑筒，所述第一组装块和第二组装块的两边侧均通过两个调节杆螺纹连接，所述第一组装块和第二组装块的两侧之间开设有滑动槽。
[0009] 为了使得更好的装配位移较好的工件，作为本实用新型一种优选方案：所述第一组装块的顶部表面开设有两个装配孔。
[0010] 为了使得对各卡接结构做拼接式的组合安装，作为本实用新型一种优选方案：所述卡紧机构包括安装于安装板一侧底部的第一支撑柱，所述第一支撑柱的一侧通过弹簧弹性连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的一侧固定连接有卡紧板。
[0011] 为了使得螺纹式安装，作为本实用新型一种优选方案：所述安装板的顶部两侧均开设有安装孔。
[0012] 为了使得更好收集并保留住滑杆主体表面的润滑油，作为本实用新型一种优选方案：所述滑杆主体的外表面开设有多个油槽。
[0013] 为了使得持续保障润杆体的润滑效果作为本实用新型一种优选方案：两个所述安装块的相对侧均固定连接有缓冲柱。
[0014] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0015] 1)通过设有的调节机构，调节安装块在滑杆主体上的位置，通过安装块和调节槽，达到螺纹杆对应的调节槽位内实现穿螺纹连接，结合旋动螺纹杆以改变调节槽的间隙，从而改变安装块与滑杆主体的滑动间隙，将安装块锁死在滑杆主体上，安装块底部设有安装板，安装板的两侧设有安装孔以用于与外界进行贯穿螺纹连接锁紧整个滑杆，该滑杆的安装效果有所提升，安装起来更加方便；
[0016] 2)通过安装板底部设有的卡紧机构满足卡紧式安装该滑杆，其中将卡紧板向外侧推压，使得安装板底部的凹槽卡入到滑轨或者杆体上，通过弹簧产生弹力将卡紧板与滑轨或者杆体进行卡紧，且滑杆主体的表面设有多个油槽以留住其表面的润滑油，提升润滑油的润滑效果，保养起来更加便捷。
