发明内容
[0004] 本发明的目的在于提供一种双轴多方位的触底搬运式的半自动路阶敷铺装置，以解决上述背景技术中提出的现有的路阶铺设存在的浪费人力以及效率低下的问题[0005] 本发明路阶敷铺装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种双轴多方位的触底搬运式的半自动路阶敷铺装置，包括放置槽、滑槽、滑杆、滑道、手动伸缩支撑杆、倾斜滑道、偏移齿轮、电动机一、小传动齿轮一、大传动齿轮、小传动齿轮二、滚轮一、横杆、卡接套环、竖杆、滑动板、电动机二、传动带、滚轮二、液压杆、套接环、套接块、滑动孔、接触块、弹簧一、弹簧二、固定杆、支架、橡胶板、螺纹固定杆和马达，所述放置槽的左侧与后侧顶部嵌套设置有滑槽，所述滑槽内部左右两侧固定连接有滑杆，所述放置槽右侧表面通过铰链活动连接有滑道，所述滑道一侧表面活动连接有手动伸缩支撑杆，所述滑道前端表面活动连接有倾斜滑道，所述倾斜滑道顶部末端通过铰链活动连接有偏移齿轮，且倾斜滑道通过偏移齿轮与滑道相连接，所述滑道一侧表面固定连接有电动机一，且电动机一位于手动伸缩支撑杆前端，所述电动机一内部通过轴柱固定连接有小传动齿轮一，且小传动齿轮一位于滑道内部，所述小传动齿轮一一侧表面啮合设置有大传动齿轮，所述大传动齿轮中心固定连接有小传动齿轮二，且小传动齿轮二与偏移齿轮呈啮合设置，所述滑道和倾斜滑道顶部表面转动连接有滚轮一，所述放置槽通过滑杆卡接设置有滑动板，所述滑动板一侧表面固定连接有电动机二，所述电动机二前端表面通过轴柱转动连接有传动带，所述滑动板一侧表面转动连接有滚轮二，且滑杆位于滚轮二之间，且滚轮二外侧表面与传动带呈卡接设置，所述滑动板顶部贯穿设置有横杆和竖杆，所述横杆和竖杆表面均套接设置有卡接套环，所述卡接套环底部表面固定连接有液压杆，所述液压杆底部固定连接有套接环，所述套接环底部内侧卡接设置有套接块，所述套接块顶部左右两侧开孔设置有滑动孔，所述套接块底部表面固定连接有接触块，所述套接块顶部左右两侧固定连接有弹簧一，且弹簧一顶部表面固定连接在套接环中，所述套接块表面左右两侧固定连接有弹簧二，所述套接环表面贯穿设置有固定杆，且固定杆贯穿设置在滑动孔中，所述套接块左右两侧转动连接有支架，所述支架内侧转动连接有橡胶板，且弹簧二一侧表面固定连接在支架中，所述套接环右侧表面贯穿设置有螺纹固定杆，且螺纹固定杆贯穿设置在套接块中，所述套接环右侧表面固定连接有马达。
[0006] 作为本发明进一步的方案：所述滑道转动角度为0-90°，倾斜滑道的转动角度为0-120°，且倾斜滑道沿水平的转动角度为±35°，且滑道内设置有电机，且滚轮一通过传动结构与电机呈啮合连接。
[0007] 作为本发明进一步的方案：所述横杆和竖杆均分布有一组，且每组横杆和竖杆分布有两根，且横杆和竖杆之间的夹角为90°。
[0008] 作为本发明进一步的方案：所述滑动孔呈椭圆环形，且套接环底部左右两侧呈倾斜设置。
[0009] 作为本发明进一步的方案：所述螺纹固定杆右侧设置有螺纹杆，而螺纹固定杆左侧呈光滑设置，且马达前端通过轴柱固定连接有齿轮，且齿轮与螺纹杆相连接。
[0010] 作为本发明进一步的方案：所述电动机一、电动机二、液压杆、马达和电机与控制开关呈电性连接。
[0011] 本发明提供了一种双轴多方位的触底搬运式的半自动路阶敷铺装置，具有以下有益效果：
[0012] 1、该种双轴多方位的触底搬运式的半自动路阶敷铺装置设置有滑道，且滑道转动角度为0-90°，倾斜滑道的转动角度为0-120°，且倾斜滑道沿水平的转动角度为±35°，且滑道内设置有电机，且滚轮一通过传动结构与电机呈啮合连接，使用时先将放置槽安装至移动装载车上，然后在放置槽内放置整齐码放路阶块，当将路阶块放置运输到指定位置后，将滑道上的手动伸缩支撑杆伸展后转动90°，在将滑道沿90°转动与放置槽处与同一水平，此时手动伸缩支撑杆起到一个支撑滑道底部的作用，然后在将倾斜滑道向放置槽前端底部进行倾斜，如果将路阶块放置到滑道上时电机带动滚轮一，使路阶块在滑道上移动，而倾斜滑道呈倾斜状，当路阶块移动至倾斜滑道时则会滑落，其当遇到弯路时，电动机一转动带动小传动齿轮一，然后大传动齿轮转动带动小传动齿轮二卡接偏移齿轮，使倾斜滑道沿水平的转动±35°，且通过该种方式进行传动能够加大扭矩，使路阶块在倾斜滑道上时也能进行偏移，且能一边移动一边进行敷设。
[0013] 2、该种双轴多方位的触底搬运式的半自动路阶敷铺装置设置有横杆，且横杆和竖杆均分布有一组，且每组横杆和竖杆分布有两根，且横杆和竖杆之间的夹角为90°。使用时当横杆位移至放置槽前端，则此时卡接套环则位于放置槽前端右侧，而当横杆位移至放置槽前端竖杆位移至放置槽右侧末端时，卡接套环则位于放置槽左侧，通过该种方式能够覆盖放置槽上的所有角落，且横杆和竖杆之间能够形成稳定，通过该种方式能够节省起重机的使用，且螺纹固定杆右侧设置有螺纹杆，而螺纹固定杆左侧呈光滑设置，且马达前端通过轴柱固定连接有齿轮，且齿轮与螺纹杆相连接，当卡接套环位移至相应位置后，液压杆伸展将套接环和套接块向下推出，然后接触块接触路阶块，然后套接块受力卡接至套接环内，然后支架向内转动夹取路阶块，橡胶板增加与路阶块的摩擦系数，然后马达转动使螺纹固定杆卡接进套接环和套接块中固定使支架保持夹取状态，然后卡接套环位移至滑道上方将路阶块放下，通过该种方式使抓取大小更加的合适，且不容易发生脱抓，且最大限度的节省人工搬运。
[0014] 综上，该种双轴多方位的触底搬运式的半自动路阶敷铺装置具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的路阶铺设存在的浪费人力以及效率低下的问题，有较高的推广价值。
