[0047] 下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
[0048] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “相连”、 “连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0049] 在本发明的描述中，还需要说明的是，术语“上”、“下”、 “前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0050] 实施例，如图1‑16所示，一种双层车库防护门，包括：门框部分1、门体部分2、前门板部分3、行人门部分4；
[0051] 门框部分1包括：门框体101、锁定孔102、限位孔103；
[0052] 门体部分2包括：门体201、矩形口202、舵机203、限位杆204、锁定装置；具体地，门体部分2水平放置时方便汽车进入上下层车库，门体部分2竖直状态时锁定车库门；
[0053] 前门板部分3包括：前门板301、行人门侧板303；具体地，通过前门板部分3承载汽车；
[0054] 门框体101两侧框体中间位置设有限位孔103,门框体101的内侧设有锁定孔102；门体201安装在门框体101内，门体201靠下位置设有矩形口202，行人可从矩形口202中通过；舵机203固定安装在门体201内部，舵机203的电机轴穿过门体201侧板中间的孔与限位杆204固定连接，限位杆204插入限位孔103中，通过舵机203带动限位杆204转动从而带动门体201转动；锁定装置安装在门体201内部，通过锁定装置锁定车库门；前门板301的后端面与门体201侧板前端面固定连接；行人门侧板303固定安装在前门板301的后端面；行人门部分4安装在行人门侧板303内，通过行人门部分4方便行人进出；
[0055] 需要打开车库时，通过遥控器控制舵机203带动限位杆204转动，从而带动门体201转动到水平位置，通过步进电机211带动斜齿轮210转动从而带动锥形齿轮213转动进而使螺纹杆214在活动杆215的螺纹套中转动，通过活动杆215向外滑动推动固定杆207移动从而使锁定杆206向外移动插入墙体中的孔进而固定门体201，汽车能够从前门板301上行驶到上层车库中，从门体201下方进入下层车库，如图4所示；
[0056] 需要关闭车库，通过遥控控制步进电机211带动斜齿轮210转动从而带动锥形齿轮213转动进而使螺纹杆214在活动杆215的螺纹套中转动，通过活动杆215向内滑动拉动固定杆207移动，从而使锁定杆206向内移动到门体201内解除锁定，通过舵机203带动限位杆204转动从而带动门体201转动到竖直位置，然后将锁定装置的锁定杆206插入锁定孔102从而锁定车库门，如图5所示；
[0057] 锁定车库门后，行人需要出入时，通过手动向内推动推拉把手404从而使行人门锁定杆403从行人门锁定孔304中拉出，然后推动行人门401即可打开，方便了行人进出；
[0058] 停电后，能够通过手动转动手轮209从而带动斜齿轮210转动，进而打开或者关闭车库门。
[0059] 本发明实施例的一个可选实施方式中，如图7、图8、图9所示，门体部分2还包括：固定套筒205、圆孔208、控制器217；
[0060] 固定套筒205固定安装在门体201内部，固定套筒205的口与门体201侧面的孔对准；圆孔208设置于门体201中间位置；控制器217安装在门体201内部，控制器217包括信号接收器和中央处理器；中央处理器中可编写控制程序，信号接收器可以接收遥控器的信号，通过手动控制遥控器从而操纵设备，也可以让整个设备按照设定程序自动工作。
[0061] 本发明实施例的一个可选实施方式中，如图10、图11所示，门体部分2的锁定装置包括：驱动机构、转动机构、锁紧机构；
[0062] 驱动机构带动转动机构转动，所述的转动机构带动锁紧机构移动锁紧车库门。
[0063] 本发明实施例的一个可选实施方式中，如图12所示，驱动机构包括：手轮209、斜齿轮210、步进电机211；
[0064] 手轮209转动安装在门体201的后端面，手轮209的转轴穿过圆孔208与斜齿轮210固定连接，停电时，通过手轮209的带动斜齿轮210转动；步进电机211固定安装在电机放置槽302中，步进电机211的电机轴与斜齿轮210固定连接，通过步进电机211带动斜齿轮210转动。
[0065] 本发明实施例的一个可选实施方式中，如图13所示，转动机构包括：限位块212、锥形齿轮213、螺纹杆214；
[0066] 限位块212固定安装在门体201的内端面；锥形齿轮213与斜齿轮210相互啮合，通过斜齿轮210带动锥形齿轮213转动从而带动螺纹杆214转动，进而带动活动杆215移动；螺纹杆214的前端与锥形齿轮213固定连接，螺纹杆214的后端转动安装在活动杆215的螺纹套中。
[0067] 本发明实施例的一个可选实施方式中，如图14所示，锁紧机构包括：锁定杆206、固定杆207、活动杆215、固定卡216；
[0068] 活动杆215的内部设有螺纹孔，活动杆215滑动安装在固定卡216中，活动杆215的后端与固定杆207固定连接，具体地，通过活动杆215带动固定杆207移动从而带动锁定杆206移动进而锁定或打开车库门；固定卡216固定安装在门体201的内端面；锁定杆206的内端与固定杆207固定连接，锁定杆206的杆体滑动安装在固定套筒205中。
[0069] 本发明实施例的一个可选实施方式中，如图15所示，前门板部分3还包括：电机放置槽302、行人门锁定孔304；
[0070] 电机放置槽302设置于前门板301的后端面；行人门锁定孔304设置于行人门侧板303的内侧靠前位置。
[0071] 本发明实施例的一个可选实施方式中，如图16所示，行人门部分4包括：行人门401、行人门转轴402、行人门锁定杆403、推拉把手404；
[0072] 行人门401转动安装在行人门侧板303内，行人门401的一侧安装有行人门转轴402,行人门转轴402与前门板301的行人口转动连接；行人门锁定杆403的外端插入行人门锁定孔304中，行人门锁定杆403的内端通过连杆与推拉把手404连接；推拉把手404滑动安装在行人门401内侧面的孔中，具体地，行人需要出入时，通过手动向内推动推拉把手404从而使行人门锁定杆403从行人门锁定孔304中拉出，然后推动行人门401即可打开，方便了行人进出。
