背景技术
[0002] 地面施工包含路面基层施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。
[0003] 然而现有的水泥找平装置在使用中存在一些问题，现有的找平装置在使用中只能对直线进行找平，会降低装置的找平效率，同时在找平前不能对水泥地面进行搅拌，会影响装置的对装置的的正常使用，从而增加了操作人员的工作量。实用新型内容
[0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种高速道路施工用水泥找平装置。
[0005] 本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006] 一种高速道路施工用水泥找平装置，包括箱体，所述箱体内腔左侧开设有滑槽，所述滑槽内腔活动连接有滑块，所述滑块右侧固定连接有框体，所述框体顶部开设有开口，所述框体内腔前后两侧均有第一活动板，两个所述第一活动板之间有齿轮，所述第一活动板靠近齿轮的一侧均固定连接有若干个齿块，所述齿块与齿轮相互啮合，所述齿轮圆心处固定连接有第一转动杆，所述第一活动板顶部均固定连接有插杆，所述箱体后侧靠近顶部处有第二电机，所述第二电机动力输出轴固定连接有第二传动杆，所述第二传动杆前端贯穿箱体后侧，并插接在箱体内腔前侧，所述第二传动杆外侧边缘固定连接有圆柱，所述圆柱外侧边缘靠近前后两端处均开设有弧形槽，位于后侧所述插杆顶端贯穿开口，并活动连接在相邻的弧形槽内腔，所述箱体内腔底部有转动机构。
[0007] 进一步的，所述转动机构包括框体底部固定连接的第一电机，所述第一电机动力输出轴固定连接有第一传动杆，所述第一传动杆底端贯穿箱体内腔底部，所述第一传动杆外侧边缘套设有第一槽轮，所述第一槽轮右侧有第二槽轮，所述第一槽轮和第二槽轮之间套设有皮带，所述第一槽轮和第二槽轮通过皮带传动连接，所述第一电机右侧靠近底部处固定连接有固定板，所述固定板右侧贯穿相邻的箱体内腔右侧，所述第二槽轮圆心处固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆顶端插接在固定板底部，所述第二转动杆底端固定连接有转动盘，所述转动盘底部固定连接有四个圆管，所述圆管内腔顶端固定连接有弹簧，所述弹簧底端固定连接有活动杆，所述活动杆底端靠近左右两侧处均有第二活动板，所述第二活动板顶部靠近活动杆中心处的一端均设有合页，所述第二活动板通过合页与活动杆活动连接。
[0008] 进一步的，所述箱体底部靠近左侧处设有固定杆，所述固定杆前后两端均设有支撑柱，所述支撑柱顶端固定连接有在箱体底部，且所述支撑柱底端开设有凹槽，所述凹槽内腔设有辊轮，所述固定杆前后两端均贯穿相邻的辊轮和凹槽，所述固定杆前后两端活动连接在相邻的支撑柱上。
[0009] 进一步的，所述第一转动杆顶部靠近右端处固定连接有摇杆，所述摇杆外侧边缘套设有防滑套。
[0010] 进一步的，所述箱体左侧靠近底部处固定连接有推杆，所述推杆外侧边缘套设有防滑套。
[0011] 进一步的，所述第一传动杆底端固定连接有压平板。
[0012] 相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
[0013] 1、在本实用新型中，通过第二电机、圆柱、齿轮、第二传动杆等结构之间的相互配合，可实现压平板对水泥地面进行找平，使得压平板能在地面上进行左右移动找平，提高了装置的找平效率，从而减少了操作人员的工作量；
[0014] 2、在本实用新型中，通过第二电机、转动盘、圆管、弹簧等结构之间的相互配合，可实现活动板对找平前的地面进行初步搅拌，能提高装置后续的找平效果，从而减少了操作人员的工作量。
[0015] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
