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一种安全隧道照明装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-10-06
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-05-25
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-10-06
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022212707.2 申请日 2020-10-06
公开/公告号 CN213272196U 公开/公告日 2021-05-25
授权日 2021-05-25 预估到期日 2030-10-06
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 F21S8/00F21S9/00F21V21/10F21V21/30F21V7/00F21V19/00F21W131/101F21Y115/10 主分类号 F21S8/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 7
权利要求数量 8 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 郭舒 当前专利权人 郭舒
发明人 郭舒 第一发明人 郭舒
地址 广东省广州市黄埔区丰乐南路88号 邮编 510700
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省广州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种安全隧道照明装置,包括固定座与照明装置主体,所述固定座通过固定螺栓固定在隧道顶部,且固定座内侧左右对称开设有活动槽,并且活动槽底部开设有卡扣槽,所述照明装置主体两侧对称安装有一对第一转动座,且第一转动座之间安装有卡扣臂,并且卡扣臂卡嵌在卡扣槽内。有益效果:本实用新型设置有固定座与照明装置主体,通过分布安装在固定座与照明装置主体上的卡扣槽与卡扣臂可快速的完成照明装置主体的拆卸安装,操作简单,拆卸更换时间快,对隧道内交通安全影响较小,安全性更高,且能够改变灯光的投光角度,避免隧道边缘位置光线较暗,以及灯光直射造成驾驶司机的短暂失明的现象,提高了安全隧道照明装置的安全性。
  • 摘要附图
    一种安全隧道照明装置
  • 说明书附图:图1
    一种安全隧道照明装置
  • 说明书附图:图2
    一种安全隧道照明装置
  • 说明书附图:图3
    一种安全隧道照明装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-05-25 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种安全隧道照明装置,包括固定座(1)与照明装置主体(2),其特征在于,所述固定座(1)通过固定螺栓(6)固定在隧道顶部,且固定座(1)内侧左右对称开设有活动槽(4),并且活动槽(4)底部开设有卡扣槽(5),所述照明装置主体(2)两侧对称安装有一对第一转动座(7),且第一转动座(7)之间安装有卡扣臂(8),并且卡扣臂(8)卡嵌在卡扣槽(5)内。

2.根据权利要求1所述的一种安全隧道照明装置,其特征在于,所述照明装置主体(2)内腔顶部安装有安装座(17),且安装座(17)正下方安装有应急照明灯(18),所述应急照明灯(18)两侧设有规格型号相同的LED模组隧道灯(15),且LED模组隧道灯(15)通过线路软管(16)与安装座(17)连接。

3.根据权利要求2所述的一种安全隧道照明装置,其特征在于,所述LED模组隧道灯(15)两端对称安装有转动轴(22),所述照明装置主体(2)内腔侧壁安装有轴承座(23),且轴承座(23)内安装有转动轴(22),并且转动轴(22)上安装有从动齿轮(19)。

4.根据权利要求1所述的一种安全隧道照明装置,其特征在于,所述照明装置主体(2)一侧侧面安装有调节旋钮(13),且调节旋钮(13)贯穿照明装置主体(2)侧壁一端连接有主动齿轮(20),并且主动齿轮(20)与从动齿轮(19)相互卡接。

5.根据权利要求1所述的一种安全隧道照明装置,其特征在于,所述固定座(1)两侧对称安装有若干个第二转动座(14),且第二转动座(14)内安装有防坠钩(9),所述照明装置主体(2)两侧侧面对称安装有若干个铁环(10),且防坠钩(9)搭接在铁环(10)内。

6.根据权利要求1所述的一种安全隧道照明装置,其特征在于,所述固定座(1)内侧顶部开设有通线孔(3),所述照明装置主体(2)底部连接有透光罩(11),且照明装置主体(2)侧面均匀有若干个散热孔(12)。

7.根据权利要求2所述的一种安全隧道照明装置,其特征在于,所述应急照明灯(18)下方灯体之间安装有双面反光板(21)。

8.根据权利要求2所述的一种安全隧道照明装置,其特征在于,所述应急照明灯(18)为自带电源型的应急照明灯(18)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及隧道工程的照明设备技术领域,具体来说,涉及一种安全隧道照明装置。

背景技术

[0002] 随着我国社会经济的发展,我国的隧道建设工程也越来越多,隧道建设当中照明系统也是其中关键部分之一,隧道照明可以改善隧道内路面状况,改善隧道内视觉享受,减轻驾驶员疲劳,有利于提高隧道通行能力保证交通安全,隧道照明装置是隧道照明设施的一个重要部分,隧道照明装置的优劣一定程度上影响到隧道照明的安全性的高低。
[0003] 然而现有的安全隧道照明装置大多通过螺钉一体式安装固定在隧道顶部或通过紧固螺栓与悬吊架连接固定,一旦照明装置出现损坏需要维修更换时,拆卸更换较为繁琐,更换时间较长会严重影响隧道内交通安全,且用于连接固定螺栓长时间使用后可能会出现松脱,导致隧道照明装置坠落,存在一定的安全隐患,同时现有的安全隧道照明装置大多无法根据使用需要调节灯光的投光角度,这就可能导致对于较为大型的隧道,边缘位置光线较暗,对于较为小型的隧道,较强的直射灯光又会刺激驾驶司机的眼睛,造成驾驶司机的短暂失明,危及驾驶的安全,严重时会导致交通事故的发生。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种安全隧道照明装置,具备便于拆卸更换,可调节投光角度,防坠落安全性高的优点,进而解决上述背景技术中的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述便于拆卸更换,可调节投光角度,防坠落安全性高的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:一种安全隧道照明装置,包括固定座与照明装置主体,所述固定座通过固定螺栓固定在隧道顶部,且固定座内侧左右对称开设有活动槽,并且活动槽底部开设有卡扣槽,所述照明装置主体两侧对称安装有一对第一转动座,且第一转动座之间安装有卡扣臂,并且卡扣臂卡嵌在卡扣槽内。
[0008] 进一步的,所述照明装置主体内腔顶部安装有安装座,且安装座正下方安装有应急照明灯,所述应急照明灯两侧设有规格型号相同的LED模组隧道灯,且LED模组隧道灯通过线路软管与安装座连接。
[0009] 进一步的,所述LED模组隧道灯两端对称安装有转动轴,所述照明装置主体内腔侧壁安装有轴承座,且轴承座内安装有转动轴,并且转动轴上安装有从动齿轮。
[0010] 进一步的,所述照明装置主体一侧侧面安装有调节旋钮,且调节旋钮贯穿照明装置主体侧壁一端连接有主动齿轮,并且主动齿轮与从动齿轮相互卡接。
[0011] 进一步的,所述固定座两侧对称安装有若干个第二转动座,且第二转动座内安装有防坠钩,所述照明装置主体两侧侧面对称安装有若干个铁环,且防坠钩搭接在铁环内。
[0012] 进一步的,所述固定座内侧顶部开设有通线孔,所述照明装置主体底部连接有透光罩,且照明装置主体侧面均匀有若干个散热孔。
[0013] 进一步的,所述应急照明灯下方灯体之间安装有双面反光板。
[0014] 进一步的,所述应急照明灯为自带电源型的应急照明灯。
[0015] (三)有益效果
[0016] 与现有技术相比,本实用新型提供了一种安全隧道照明装置,具备以下有益效果:
[0017] (1)、本实用新型设置有固定座与照明装置主体,固定座通过固定螺栓固定在隧道顶部,且其内部设置有通线孔,内侧两端对称开设有活动槽与卡扣槽,而照明装置主体两侧通过转动座连接有卡扣臂,安装时,工人先将照明装置主体内线路与通线孔内线路连接好,然后只需将卡扣臂穿过活动槽,然后卡嵌在卡扣槽内即可完成安全隧道照明装置的安装,并可将与固定座通过第二转动座连接的防坠钩与安装在照明装置主体两侧的铁环搭接,进一步防止照明装置主体在使用过程中坠落伤人,提高其安全性,当需要更换和维修安全隧道照明装置时,可按照上述步骤反向操作,即可快速的完成照明装置主体的拆卸,操作简单,拆卸更换时间快,对隧道内交通安全影响较小,安全性更高。
[0018] (2)、本实用新型的照明装置主体内部安装有两组LED模组隧道灯和一个应急照明灯,LED模组隧道灯两端安装有转动轴,且转动轴安装在照明装置主体内腔侧面设置的轴承座内,并且一侧转动轴上安装有从动齿轮,当需要调节LED模组隧道灯灯光的投光角度时,工人可转动安装在照明装置主体侧面的调节旋钮,带动与之相连的主动齿轮转动,从而主动齿轮将与之卡接的从动齿轮带动转动,进而带动LED模组隧道灯随之转动,改变其灯光的投光角度,避免隧道边缘位置光线较暗,以及灯光直射造成驾驶司机的短暂失明的现象,提高了安全隧道照明装置的安全性,且设置的应急照明灯可在LED模组隧道灯断电时提供临时照明,防止隧道内黑暗造成危险,同时应急照明灯下方设置的双面反光板,也能避免应急照明灯灯光直射司机眼睛造成危险。

实施方案

[0025] 为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0026] 根据本实用新型的实施例,提供了一种安全隧道照明装置。
[0027] 现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1‑3所示,根据本实用新型实施例的一种安全隧道照明装置,包括固定座1与照明装置主体2,固定座1通过固定螺栓6固定在隧道顶部,且固定座1内侧左右对称开设有活动槽4,并且活动槽4底部开设有卡扣槽5,照明装置主体2两侧对称安装有一对第一转动座7,且第一转动座7之间安装有卡扣臂8,并且卡扣臂8卡嵌在卡扣槽5内,起到了可快速的完成照明装置主体2的拆卸安装更换,操作简单,拆卸更换时间快,对隧道内交通安全影响较小,安全性更高。
[0028] 在一个实施例中,照明装置主体2内腔顶部安装有安装座17,且安装座17正下方安装有应急照明灯18,应急照明灯18两侧设有规格型号相同的LED模组隧道灯15,且LED模组隧道灯15通过线路软管16与安装座17连接,所述LED模组隧道灯15与应急照明灯18为现有成熟技术,在此不做详述,起到了可在LED模组隧道灯15断电时提供临时照明,防止隧道内黑暗造成危险的作用。
[0029] 在一个实施例中,LED模组隧道灯15两端对称安装有转动轴22,照明装置主体2内腔侧壁安装有轴承座23,且轴承座23内安装有转动轴22,并且转动轴22上安装有从动齿轮19,起到了可改变灯光的投光角度,避免隧道边缘位置光线较暗,以及灯光直射造成驾驶司机的短暂失明的现象,提高了安全隧道照明装置的安全性的作用。
[0030] 在一个实施例中,照明装置主体2一侧侧面安装有调节旋钮13,且调节旋钮13贯穿照明装置主体2侧壁一端连接有主动齿轮20,并且主动齿轮20与从动齿轮19相互卡接,起到了可改变灯光的投光角度,避免隧道边缘位置光线较暗,以及灯光直射造成驾驶司机的短暂失明的现象,提高了安全隧道照明装置的安全性的作用。
[0031] 在一个实施例中,固定座1两侧对称安装有若干个第二转动座14,且第二转动座14内安装有防坠钩9,照明装置主体2两侧侧面对称安装有若干个铁环10,且防坠钩9搭接在铁环10内,起到了防止照明装置主体2在使用过程中坠落伤人,提高其安全性的作用。
[0032] 在一个实施例中,固定座1内侧顶部开设有通线孔3,照明装置主体2底部连接有透光罩11,且照明装置主体2侧面均匀有若干个散热孔12。
[0033] 在一个实施例中,应急照明灯18下方灯体之间安装有双面反光板21,起到了避免应急照明灯18灯光直射司机眼睛造成危险的作用。
[0034] 在一个实施例中,应急照明灯18为自带电源型的应急照明灯18。
[0035] 工作原理:本实用新型设置有固定座1与照明装置主体2,固定座1通过固定螺栓6固定在隧道顶部,且其内部设置有通线孔3,内侧两端对称开设有活动槽4与卡扣槽5,而照明装置主体2两侧通过第一转动座7连接有卡扣臂8,安装时,工人先将照明装置主体2内线路与通线孔3内线路连接好,然后只需将卡扣臂8穿过活动槽4,然后卡嵌在卡扣槽5内即可完成安全隧道照明装置的安装,并可将与固定座1通过第二转动座14连接的防坠钩9与安装在照明装置主体2两侧的铁环10搭接,进一步防止照明装置主体2在使用过程中坠落伤人,提高其安全性,当需要更换和维修安全隧道照明装置时,可按照上述步骤反向操作,即可快速的完成照明装置主体2的拆卸,操作简单,拆卸更换时间快,对隧道内交通安全影响较小,安全性更高,同时本实用新型的照明装置主体2内部安装有两组LED模组隧道灯15和一个应急照明灯18,LED模组隧道灯15两端安装有转动轴22,且转动轴22安装在照明装置主体2内腔侧面设置的轴承座23内,并且一侧转动轴22上安装有从动齿轮19,当需要调节LED模组隧道灯15灯光的投光角度时,工人可转动安装在照明装置主体2侧面的调节旋钮13,带动与之相连的主动齿轮20转动,从而主动齿轮20将与之卡接的从动齿轮19带动转动,进而带动LED模组隧道灯15随之转动,改变其灯光的投光角度,避免隧道边缘位置光线较暗,以及灯光直射造成驾驶司机的短暂失明的现象,提高了安全隧道照明装置的安全性,且设置的应急照明灯18可在LED模组隧道灯15断电时提供临时照明,防止隧道内黑暗造成危险,同时应急照明灯18下方设置的双面反光板21,也能避免应急照明灯18灯光直射司机眼睛造成危险。
[0036] 在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0037] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0019] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020] 图1是根据本实用新型实施例的一种安全隧道照明装置的结构示意图;
[0021] 图2是根据本实用新型实施例的一种安全隧道照明装置的正面剖视图;
[0022] 图3是根据本实用新型实施例的一种安全隧道照明装置的侧面剖视图。
[0023] 图中:
[0024] 1、固定座;2、照明装置主体;3、通线孔;4、活动槽;5、卡扣槽;6、固定螺栓;7、第一转动座;8、卡扣臂;9、防坠钩;10、铁环;11、透光罩;12、散热孔;13、调节旋钮;14、第二转动座;15、LED模组隧道灯;16、线路软管;17、安装座;18、应急照明灯;19、从动齿轮;20、主动齿轮;21、双面反光板;22、转动轴;23、轴承座。
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