[0004] 本发明的目的是为了解决传统的医疗车避震效果不佳，车辆在长期进行行驶的过程中带来的颠簸会产生较大的危害，且医疗车的通风效果较差，导致更易发生病毒的传播
的缺点，而提出的一种具备高通过性的医疗车及其使用方法。
[0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
[0006] 一种具备高通过性的医疗车，包括车架、车厢和缓冲板，车架顶部固定连接有多个第一缓冲弹簧的一端，多个第一缓冲弹簧的另一端均固定连接在缓冲板的底部，缓冲板顶部与车厢顶部活动抵接并开设有滑槽，所述车厢底部固定安装有滑板，滑板与滑槽滑动连
接，滑板两侧均固定连接有多个第二缓冲弹簧的一端，多个第二缓冲弹簧的另一端分别滑
槽两侧内壁固定连接，车架顶部一侧固定连接有第一齿条的一端，缓冲板顶部一侧开设有
竖向孔，竖向孔两侧内壁上固定连接有同一个横杆，横杆外侧滑动套接有连接板，连接板底部和顶部分别固定安装有第二齿条和第三齿条，竖向孔前后两侧内壁上转动安装有同一个
连接轴，连接轴上固定安装有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第一齿条相啮合，第二齿轮与第二齿条相啮合，所述车厢底部一侧开设有竖向槽，竖向槽前后两侧内壁上转动安装有
同一个横轴，横轴上固定安装有第三齿轮和大锥齿轮，第三齿轮与第三齿条相啮合，所述竖向槽一侧内壁上开设有横向槽，横向槽内转动安装有转轴，转轴上固定安装有小锥齿轮和
第一带轮，小锥齿轮与第三齿轮相啮合，所述车厢一侧开设有通风孔，通风孔内固定安装有防尘网，通风孔顶部内壁和底部内壁上均固定连接有连接杆的一端，两个连接杆的另一端
固定安装有同一个套筒，套筒内转动安装有圆轴，圆轴上固定安装有扇叶和第二带轮，第一带轮和第二带轮上传动安装有同一皮带。
[0007] 优选的，所述车架顶部固定连接有多个竖杆的一端，多个竖杆的顶端均固定安装有导向板，所述缓冲板底部开设有多个与导向板适配的导向槽，多个导向板分别与对应的
导向槽滑动连接，对缓冲板进行导向。
[0008] 优选的，所述导向槽两侧内壁上均固定安装有限位板，多个限位板分别与对应的导向板底部活动抵接，对缓冲板进行竖向运动的限位。
[0009] 优选的，所述连接板两侧均固定连接有第三缓冲弹簧的一端，两个第三缓冲弹簧的另一端分别与竖向孔两侧内壁固定连接，对连接板的运行进行缓冲。
[0010] 优选的，所述滑槽两侧内壁上固定连接有多个限位杆，两个滑板分别滑动套接在对应的限位杆外侧，对滑板进行导向限位。
[0011] 优选的，所述竖向槽前后两侧内壁上固定安装有同一个定位板，定位板转动套接在转轴外侧，对转轴进行转动定位。
[0012] 优选的，所述圆轴一端固定安装有挡板，挡板与套筒一侧活动抵接，对圆轴进行轴向限位。
[0013] 本发明还提供了一种具备高通过性的医疗车的使用方法：
[0014] S1：通过启动医疗车驱动车架移动，车架通过竖杆和导向板与导向槽的配合带动缓冲板进行移动，缓冲板通过第二缓冲弹簧与滑板的配合带动车厢进行移动，从而驱动车
厢移动；
[0015] S2：车架移动过程中发生颠簸时，通过多个第一缓冲弹簧的弹力对缓冲板和车厢的上方运动的缓冲，车架上下移动过程中带动第一齿条上下移动，第一齿条通过与第一齿
轮的啮合带动连接轴转动，连接轴带动第二齿轮转动，并通过第二齿轮与第二齿条的啮合
带动连接板横向运动，第三缓冲弹簧对连接板的横向运动进行缓冲，从而对车厢进行竖向
减震，并通过多个第二缓冲弹簧对滑板的左右运动进行缓冲，对车厢进行横向减震，减小车厢在车架颠簸时发生的共振；
[0016] S3：车架在移动过程中发生颠簸时，由于颠簸导致车架产生竖向震动和横向震动时，都会带动连接板横向运动，连接板带动第三齿条横向滑动，第三齿条通过与第三齿轮的啮合带动横轴转动，横轴带动大锥齿轮转动，大锥齿轮带动小锥齿轮加速转动，小锥齿轮带动转轴转动，转轴通过带动第一带轮转动并带动皮带进行运转，皮带带动第二带轮转动，第二带轮带动圆轴转动，圆轴带动扇叶转动，通过扇叶的转动加快车厢内的空气流通速度，通过防尘网对通风孔进出的空气进行除尘，从而提升车厢内的通风效果，降低病毒的传播。
[0017] 与现有技术相比，本发明中提供了一种具备高通过性的医疗车及其使用方法，具备以下有益效果：
[0018] (1)车架移动过程中发生颠簸时，通过多个第一缓冲弹簧的弹力对缓冲板和车厢的上方运动的缓冲，第三缓冲弹簧对连接板的横向运动进行缓冲，从而对车厢进行竖向减
震，并通过多个第二缓冲弹簧对滑板的左右运动进行缓冲，对车厢进行横向减震，减小车厢在车架颠簸时发生的共振；
[0019] (2)通过车架移动过程中发生颠簸时，能够通过一系列传动带动扇叶转动，通过扇叶的转动加快车厢内的空气流通速度，通过防尘网对通风孔进出的空气进行除尘，从而提
升车厢内的通风效果，降低病毒的传播，且在颠簸的过程中会影响相应的乘车人员的乘车
体验，在路面颠簸影响乘车体验的同时可以及时的打开本装置的通风部分，可及时的改良
内部的空气质量，进一步提高内部人员的乘车质量；
[0020] 本发明设计合理，通过对医疗车车厢进行全面的缓冲减震，降低车厢在车架颠簸时产生的共振，提升使用的舒适性，并在车厢移动的过程中带动扇叶转动，从而加快车厢内的空气流通，提升车厢内的通风效果，降低病毒的传播。
