[0003] 本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车检修用举升机，本汽车检修用举升机具有更高的安全性。
[0004] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车检修用举升机，包括龙门架，所述龙门架包括两立柱，所述立柱上均沿竖直方向滑动连接有举升块，所述举升块上均铰接有两举升臂，该两举升臂均水平设置，所述举升臂的自由端均连接有用于支撑在汽车底梁上的支撑座，其特征在于，所述举升块上具有相对水平方向倾斜的顶推斜面，所述举升臂的铰接端连接有能够抵靠在顶推斜面上的顶推座，所述顶推座与举升臂之间设有顶推弹簧，在顶推弹簧的作用下顶推块具有向顶推斜面较低的一端滑动的趋势，且当顶推块沿着顶推斜面向较低的一端滑动时举升臂向龙门架的中部摆动，所述举升臂与举升块之间设有当举升臂向上举升时能够将举升臂周向定位在举升块上的定位机构，所述支撑座上设有当举升臂向上举升时能够将支撑座限位在汽车底梁上的限位机构。
[0005] 举升汽车时，汽车行驶至龙门架的下方，举升臂均向龙门架的中部摆动，使得支撑座位于汽车底梁的下方，然后举升块上升并将汽车举升，其中由于在顶推弹簧的作用下顶推块能够沿着顶推斜面向较低的一端滑动，即举升臂具有向龙门架中部摆动的趋势，因此在汽车下降时举升臂不会自行向车辆外部摆动，避免再次举升时由于检修人员疏忽而出现个别举升臂未支撑车辆而出现安全隐患，同时检修人员在将举升臂摆动至车辆下方时只需要推动举升臂一定距离，举升臂能够在顶推弹簧的作用下自行摆动至车辆下方，更加稳定和安全，而在车辆上升时，定位机构能够将举升臂定位住，从而避免因为受到外力导致举升臂向外摆动而脱离车辆，导致车辆坠落，当然限位机构也能够将支撑座限位在车辆底梁上，也能够避免支撑座脱离车辆而引发安全事故，因此本举升机具有较高的安全性。
[0006] 在上述的汽车检修用举升机中，所述举升块的上侧面上具有安装沉孔，所述安装沉孔的底面上具有连接柱，该连接柱的上端伸出安装沉孔，所述举升臂的端部具有连接孔，且举升臂通过连接孔转动套设在连接柱上，所述举升臂的端部呈弧形，且在举升臂的弧形端面上周向具有支撑翻边，所述举升块的上侧面上环绕安装沉孔具有弧形的支撑凸沿，所述支撑凸沿的凹面上开设有弧形槽，上述支撑翻边滑动连接在弧形槽内，所述顶推座和顶推弹簧均设置在安装沉孔内。由于车辆具有较大的重量，而举升臂的自由端受到压力，那么铰接端会产生数倍于自由端压力的作用力，因此在举升臂的铰接端设置支撑翻边，支撑翻边嵌在弧形槽内，即不影响举升臂的摆动，又能够为举升臂提供支撑，使得举升臂更加稳定，安全性更高，同时支撑翻边也能够避免连接柱长期过度受力而出现形变，使得结构更加稳定。
[0007] 在上述的汽车检修用举升机中，所述安装沉孔的底面上具有两凹槽，该两凹槽相对安装沉孔的中心线中心对称设置，所述凹槽具有一倾斜的槽壁，该倾斜的槽壁为上述的顶推斜面，所述顶推座与举升臂周向固连，且顶推座的下端具有两顶推凸部，在顶推弹簧的作用下两顶推凸部能够分别抵靠在两凹槽的顶推斜面上，所述顶推凸部均具有一倾斜的顶推侧面和水平的定位端面，当顶推侧面与顶推斜面相贴合时所述举升臂与龙门架的前后方向形成夹角，当定位端面与安装沉孔的底面相抵靠时举升臂与龙门架的前后方向平行。在顶推弹簧的作用下顶推座具有向下移动的趋势，此时顶推凸部能够沿着顶推斜面向下滑动，直到顶推侧面与顶推斜面相贴合时举升臂向龙门架中部摆动至最大限度，而举升臂需要复位向外摆动时，需要检修人员手动推动，使得顶推座克服顶推弹簧的弹力而上升，直到定位端面与安装沉孔底面相抵靠，而平直的抵靠端面与平直的安装沉孔底面相抵靠时能够将举升臂定位住，避免举升臂自行向龙门架中部摆动，从而在车辆进出龙门架时更加安全。
[0008] 在上述的汽车检修用举升机中，所述举升臂端部的下侧面上具有筒状部，该筒状部环绕连接柱设置，所述顶推座的上端呈筒状，且顶推座的上端滑动插接在筒状部内，所述筒状部上沿轴向开设有导向槽，所述顶推座外壁上具有导向块，所述导向块滑动连接在导向槽内，所述顶推弹簧的下端抵压在顶推座的内底面上，上端抵压在举升臂的下侧面上。即顶推座只能够上下滑动，而不能够周向转动，从而使得顶推座的顶推更加稳定。
[0009] 在上述的汽车检修用举升机中，所述定位机构包括呈扇形的定位板，所述定位板的侧面上具有插接柱，所述举升臂铰接端的上侧面上开设有插接孔，上述插接柱转动插接在插接孔内，且定位板弧形的外边沿与连接孔具有相同的中心线，所述定位板弧形的外边沿周向具有若干啮合齿，在举升臂上侧面上具有能够对定位板周向限位的限位凸部，所述举升块上沿竖直方向滑动连接有定位齿轮一，该定位齿轮一与举升块周向固定，且当定位齿轮一向下移动时能够与定位板的啮合齿相啮合。限位凸部对定位板进行限位，因此定位板难以转动或者难以较大角度的转动，而定位齿轮一与举升块周向固定，因此当举升臂上升时定位齿轮一能够自动下降，从而与定位板相啮合，对定位板进行周向定位，避免举升臂举升后出现摆动，安全性更高。
[0010] 在上述的汽车检修用举升机中，所述定位齿轮一的下端面上固连有横截面呈矩形的顶推杆一，所述举升块上开设有横截面呈矩形的通孔，上述顶推杆一滑动穿设在通孔内，且顶推杆一的下端伸出通孔，在顶推杆一的下端具有抵靠座一，当举升臂下降且抵靠座一与地面相抵靠时，定位齿轮一能够上升并与定位板脱落，所述顶推杆一上还套设有定位弹簧一，该定位弹簧一的下端抵压在抵靠座一上，上端抵靠在举升块下侧面上，当举升臂上升时定位弹簧一能够使定位齿轮一下降并与定位板啮合，所述定位板的啮合齿上端和定位齿轮一的啮合齿下端均呈尖角状，所述限位凸部有两个，且两限位凸部分别位于定位板的两直边沿侧部，且当一个限位凸部与定位板的一个直边沿抵靠时另一个限位凸部与定位板的另一个直边沿之间具有间隙。当举升臂向上举升时，顶推杆一上的抵靠座一脱离底面，此时在定位弹簧一的作用下定位齿轮一能够下降，其中由于定位板的啮合齿上端和定位齿轮一的啮合齿下端均呈尖角状，且定位板能够周向转动较小角度，因此不会出现定位齿轮一的啮合齿与定位板的啮合齿相抵靠而难以啮合的现象，即定位板能够进行摆动来适应定位齿轮一，从而使得两者顺利啮合，而举升臂下降时抵靠座一与地面抵靠而将定位齿轮一向上顶推，使得两者脱离，因此无需检修人员逐个去解除定位机构，操作更加方便。
[0011] 在上述的汽车检修用举升机中，所述限位机构包括两限位块，所述支撑座内具有两安装腔，在支撑座的上侧面上开设有两导向孔，该两导向孔分别与两安装腔相连通，两所述限位块分别滑动连接在两导向孔内，所述限位块与安装腔顶面之间设有限位弹簧，在限位弹簧的作用下限位块具有伸出导向孔的趋势，所述安装腔内还设有当举升臂下降时能够使限位块缩入导向孔内的连杆。当举升臂上升时限位弹簧能够使限位块伸出导向孔，而汽车底梁上具有板状的翻边，两个限位块能够分别位于该翻边的两侧，从而将支撑座限制在汽车底梁上，而当举升臂下降时连杆能够使限位块缩回导向孔，自动解除与汽车底梁之间的限位关系，操作更加方便。
[0012] 在上述的汽车检修用举升机中，所述连杆铰接在安装腔内，所述限位块的内端侧面上开设有抵靠槽，上述连杆的一端伸入抵靠槽，所述支撑座的下侧面上开设有横截面呈条形的贯穿孔，该贯穿孔与安装腔相连通，所述连杆的另一端下侧面上具有顶推柱，该顶推柱向下穿过贯穿孔，所述顶推柱的下端螺接有调节螺栓，所述调节螺栓的头部连接有滚珠，当举升臂下降且滚珠与地面相抵靠时顶推柱能够向上顶推连杆。当举升臂下降时滚珠能够与地面相抵靠，使得连杆的一端向上摆动，因此连杆的另一端向下摆动，即向下顶推限位块，其中调节螺栓能够调节滚珠的位置，从而使得举升臂下降到最低位置时连杆摆动合适角度，使得限位块能够完全缩入导向孔内，从而适用于不平整的地面。
[0013] 在上述的汽车检修用举升机中，所述举升臂包括摆动臂和伸缩臂，所述摆动臂呈管状，所述伸缩臂的一端滑动插接在摆动臂内，所述伸缩臂的侧面上沿长度方向固连有定位齿条，所述摆动臂的内壁上沿长度方向开设有滑槽，所述定位齿条滑动连接在滑槽内，所述滑槽内还沿竖直方向滑动连接有定位齿轮二，在定位齿轮二与摆动臂之间还设有定位弹簧二，在定位弹簧二的作用下，当举升臂上升时定位齿轮二能够与定位齿条相啮合。在摆动臂摆动至合适位置后通过伸缩伸缩臂来调节支撑座的位置，使得支撑座刚好位于汽车底梁的下方，在伸缩臂调节到位且举升臂上升时，定位弹簧二能够使定位齿轮二下降并与定位齿条啮合，从而将伸缩臂定位住，避免出现因为伸缩臂在外力作用下缩回而导致支撑座与车辆底梁脱离，安全性更高。
[0014] 在上述的汽车检修用举升机中，所述滑槽下槽壁上开设有贯穿的限位孔，所述定位齿轮二的下端面上固连有顶推杆二，该顶推杆二滑动穿设在限位孔内，且顶推杆二的下端伸出限位孔，在顶推杆二的下端具有抵靠座二，上述定位弹簧二的上端抵压在摆动臂下侧面上，下端抵压在抵靠座二，当所述举升臂下降且抵靠座二与地面相抵靠时定位齿轮二能够上升并与定位齿条相脱离，所述定位齿条的啮合齿上端和定位齿轮二的啮合齿下端均呈尖角状，所述顶推杆二外壁上沿竖直方向开设有限位槽，所述限位孔孔壁上具有限位部，所述限位部滑动连接在限位槽内，所述限位槽的宽度大于限位部的宽度。当举升臂向上举升时，顶推杆二上的抵靠座二脱离底面，此时在定位弹簧二的作用下定位齿轮二能够下降，其中由于定位齿条的啮合齿上端和定位齿轮二的啮合齿下端均呈尖角状，且定位齿轮二能够周向转动较小角度，因此不会出现定位齿轮二的啮合齿与定位齿条的啮合齿相抵靠而难以啮合的现象，即定位齿轮二能够进行转动来适应定位齿条，从而使得两者顺利啮合，而举升臂下降时抵靠座二与地面抵靠而将定位齿轮二向上顶推，使得两者脱离，操作更加方便。
[0015] 与现有技术相比，本汽车检修用举升机具有以下优点：
[0016] 1、由于在顶推弹簧的作用下顶推块能够沿着顶推斜面向较低的一端滑动，即举升臂具有向龙门架中部摆动的趋势，因此在汽车下降时举升臂不会自行向车辆外部摆动，避免再次举升时由于检修人员疏忽而出现个别举升臂未支撑车辆而出现安全隐患。
[0017] 2、由于定位机构能够将举升臂定位住，从而避免因为受到外力导致举升臂向外摆动而脱离车辆，导致车辆坠落，当然限位机构也能够将支撑座限位在车辆底梁上，也能够避免支撑座脱离车辆而引发安全事故，因此本举升机具有较高的安全性。
[0018] 3、由于举升臂下降时定位机构和限位机构均能够自动解除，因此操作更加方便。
