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一种基于物联网的交通信号灯   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-07-25
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2019-02-01
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-07-28
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2038-07-25
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201810828348.8 申请日 2018-07-25
公开/公告号 CN109166331B 公开/公告日 2020-07-28
授权日 2020-07-28 预估到期日 2038-07-25
申请年 2018年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 G08G1/095H05B45/10H05B47/10 主分类号 G08G1/095
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 8
权利要求数量 9 非专利引证数量 0
引用专利数量 6 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN204557797U、CN107507438A、CN107316479A、CN107393323A、JP特开2017-16451A、KR1020080097704A 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 浙江海鸿工业产品设计有限公司 当前专利权人 浙江海鸿工业产品设计有限公司
发明人 郑佳佳 第一发明人 郑佳佳
地址 浙江省绍兴市新昌县南明街道人民东路127号佳艺东都金座6A-3 邮编 312500
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省绍兴市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明公开了一种基于物联网的交通信号灯,包括控制器、无线通信单元、立柱、横杆和固定在横杆上的灯头组件,所述灯头组件为长方体形,包括活动底板、前面板、后面板以及与前、后面板均固定连接的倒U形框部,所述前面板处安装有红色信号灯、黄色信号灯和绿色信号灯,所述倒U形框部的顶部通过第一连接杆连接有第一条形光源,通过第二连接杆连接有第二条形光源,通过第三连接杆连接有第三条形光源,灯头组件还包括可以作为辅助信号灯灯头使用的第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件。本发明的信号灯可以远程控制,并且能够在大雾天正常使用。
  • 摘要附图
    一种基于物联网的交通信号灯
  • 说明书附图:图1
    一种基于物联网的交通信号灯
  • 说明书附图:图2
    一种基于物联网的交通信号灯
  • 说明书附图:图3
    一种基于物联网的交通信号灯
  • 说明书附图:图4
    一种基于物联网的交通信号灯
  • 说明书附图:图5
    一种基于物联网的交通信号灯
  • 说明书附图:图6
    一种基于物联网的交通信号灯
  • 说明书附图:图7
    一种基于物联网的交通信号灯
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-07-28 授权
2 2020-07-14 专利申请权的转移 登记生效日: 2020.06.28 申请人由郑佳佳变更为浙江海鸿工业产品设计有限公司 地址由213001 江苏省常州市天宁区清潭路93号国光1937科技文化创意园10幢203变更为312500 浙江省绍兴市新昌县南明街道人民东路127号佳艺东都金座6A-3
3 2019-02-01 实质审查的生效 IPC(主分类): G08G 1/095 专利申请号: 201810828348.8 申请日: 2018.07.25
4 2019-01-08 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种基于物联网的交通信号灯,其特征在于,包括控制器、无线通信单元、立柱、横杆和固定在横杆上的灯头组件,所述灯头组件为长方体形,包括活动底板、前面板、后面板以及与前、后面板均固定连接的倒U形框部,所述前面板处安装有红色信号灯、黄色信号灯和绿色信号灯,所述倒U形框部的顶部通过第一连接杆连接有第一条形光源,通过第二连接杆连接有第二条形光源,通过第三连接杆连接有第三条形光源,所述第一、二、三条形光源均为白光光源;所述后面板处安装有第一光杆支架、轴承座和第二光杆支架,所述第一光杆支架和倒U形框部的顶部之间连接有第一光杆,所述第二光杆支架和倒U形框部的顶部之间连接有第二光杆,所述倒U形框部的顶部固定有电机,所述轴承座处具有轴承,所述电机的电机轴和轴承之间连接有丝杆,所述第一光杆上套有第一滑块,丝杆上套有第二滑块,第二光杆上套有第三滑块,所述第一滑块固定连接有第一活动组件,第二滑块连接有第二活动组件,第三滑块连接有第三活动组件,所述第一活动组件包括第一正U形框部、与第一正U形框部固定的第一前玻璃板和与第一正U形框部固定的第一后板,第一前玻璃板面对第一后板的一侧固定有红色塑料板,红色塑料板和第一后板之间具有第一反射板,第一反射板的顶边与所述第一后板铰接,第一反射板的底边处固定有第一铁块,第一后板具有第一永磁体安装槽,第一永磁铁安装槽处固定有第一永磁体,红色塑料板处具有第一电磁铁安装槽,第一电磁铁安装槽处安装有第一电磁铁,当第一电磁铁与第一铁块相互吸引抵接时,第一反射板和红色塑料板之间的夹角在2-20度之间;所述第二活动组件包括第二正U形框部、与第二正U形框部固定的第二前玻璃板和与第二正U形框部固定的第二后板,第二前玻璃板面对第二后板的一侧固定有黄色塑料板,黄色塑料板和第二后板之间具有第二反射板,第二反射板的顶边与所述第二后板铰接,第二反射板的底边处固定有第二铁块,第二后板具有第二永磁体安装槽,第二永磁铁安装槽处固定有第二永磁体,黄色塑料板处具有第二电磁铁安装槽,第二电磁铁安装槽处安装有第二电磁铁,当第二电磁铁与第二铁块相互吸引抵接时,第二反射板和黄色塑料板之间的夹角在2-20度之间;所述第三活动组件包括第三正U形框部、与第三正U形框部固定的第三前玻璃板和与第三正U形框部固定的第三后板,第三前玻璃板面对第三后板的一侧固定有绿色塑料板,绿色塑料板和第三后板之间具有第三反射板,第三反射板的顶边与所述第三后板铰接,第三反射板的底边处固定有第三铁块,第三后板具有第三永磁体安装槽,第三永磁铁安装槽处固定有第三永磁体,绿色塑料板处具有第三电磁铁安装槽,第三电磁铁安装槽处安装有第三电磁铁,当第三电磁铁与第三铁块相互吸引抵接时,第三反射板和绿色塑料板之间的夹角在2-20度之间;所述活动底板与第一正U形框部的底部、第二正U形框部的底部和第三正U形框部的底部均固定连接,所述活动底板处具有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,所述第一安装孔处安装有第一透光镜,第二安装孔处安装有第二透光镜,第三安装孔处安装有第三透光镜,第一透光镜位于第一正U形框部的下方,第二透光镜位于第二正U形框部的下方,第三透光镜位于第三正U形框部的下方;第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件处于同一水平高度,当第一活动组件处于最高位置时,第一条形光源位于红色塑料板和第一反射板之间,第二条形光源位于黄色塑料板和第二反射板之间,第三条形光源位于绿色塑料板和第三反射板之间。

2.根据权利要求1所述的基于物联网的交通信号灯,其特征在于,所述前面板处还具有位于红色信号灯上方的第一遮挡板、位于黄色信号灯上方的第二遮挡板和位于绿色信号灯上方的第三遮挡板;所述第一前玻璃板、第二前玻璃板、第三前玻璃板均为钢化玻璃板。

3.根据权利要求1所述的基于物联网的交通信号灯,其特征在于,当第一活动组件处于最高位置时,所述活动底板抵接所述倒U形框部。

4.根据权利要求1所述的交通信号灯,其特征在于,所述第一、二、三条形光源均包括电路板、导热块、散热翅片和安装在电路板上的两排LED发光芯片。

5.根据权利要求1所述的基于物联网的交通信号灯,其特征在于,还包括环境光强传感器,所述环境光强传感器位于立柱的顶部,所述环境光强传感器和无线通信单元均与控制器连接,控制器能够控制所述交通信号灯处于第一模式或第二模式,所述第一模式中,第一活动组件处于最高位置,第一、二、三电磁铁部均关闭,并且当环境光强传感器的测量值大于设定阈值时,使第一、二、三条形光源关闭,当环境光强传感器的测量值小于等于设定阈值时,使第一、二、三条形光源开启;所述第二模式中,第一活动组件处于最低位置,第一、二、三电磁铁部均开启,在第一时间段内,使第一条形光源开启,第二、三条形光源关闭,在第二时间段内,使第二条形光源开启,第一、三条形光源关闭,在第三时间段内,使第三条形光源开启,第一、二条形光源关闭。

6.根据权利要求5所述的基于物联网的交通信号灯,其特征在于,所述第一反射板具有第一通孔,第二反射板具有第二通孔,第三反射板具有第三通孔,第一通孔处具有第一玻璃片,第二通孔处具有第二玻璃片、第三通孔处具有第三玻璃片,所述第一正U形框部的底部处具有位于第一正U形框部内的第一光强传感器,所述第二正U形框部的底部处具有位于第二正U形框部内的第二光强传感器,所述第三正U形框部的底部处具有位于第三正U形框部内的第三光强传感器,所述控制器进行控制,在第二模式中,当第一时间段内第一光强传感器的测量值不在第一阈值范围内,或第二时间段内第二光强传感器的测量值不在第二阈值范围内,或第三时间段内第三光强传感器的测量值不在第三阈值范围内时,使所述无线通信单元发射报警信号;所述第一、二、三阈值范围相同。

7.根据权利要求1所述的基于物联网的交通信号灯,其特征在于,在第二模式中,第一反射板和红色塑料板之间的夹角、第二反射板和黄色塑料板之间的夹角和第三反射板和绿色塑料板之间的夹角,三者相等;在第二模式中,第一、二、三玻璃片均与水平面平行;所述第一、二、三玻璃片的透光率均为50%。

8.根据权利要求1所述的基于物联网的交通信号灯,其特征在于,所述第一、二、三铁块均为条形铁块。

9.根据权利要求1所述的基于物联网的交通信号灯,其特征在于,所述第一正U形框部包括第一竖板、第二竖板和连接第一、二竖板的第一横板,所述第二正U形框部包括第三竖板、第四竖板和连接第三、四竖板的第二横板,所述第三正U形框部包括第五竖板、第六竖板和连接第五、六竖板的第三横板,所述第一、二、三横板均由透明材料制成,所述第一、二、三、四、五、六竖板均由不透明材料制成。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及信号灯领域,具体涉及一种基于物联网的交通信号灯。

背景技术

[0002] 随着城市的大型化和私家车数量的快速的增长率,城市的交通拥堵状况也日益的严重,解决好交通拥堵问题将会对城市的发展和当地经济产生极大的推动作用,交通信号灯在一个城市的交通系统中起着核心的作用,现有的交通信号灯往往是根据设定好的时间自动切换开启或熄灭,不能够进行远程控制,带来一定的管理不便,并且在一些雾天、雾霾天或雨天往往还存在司机看不清信号灯灯头的情况。

发明内容

[0003] 发明目的:本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种基于物联网的交通信号灯。
[0004] 技术方案:一种交通信号灯,包括控制器、无线通信单元、立柱、横杆和固定在横杆上的灯头组件,所述灯头组件为长方体形,包括活动底板、前面板、后面板以及与前、后面板均固定连接的倒U形框部,所述前面板处安装有红色信号灯、黄色信号灯和绿色信号灯,所述倒U形框部的顶部通过第一连接杆连接有第一条形光源,通过第二连接杆连接有第二条形光源,通过第三连接杆连接有第三条形光源,所述第一、二、三条形光源均为白光光源;所述后面板处安装有第一光杆支架、轴承座和第二光杆支架,所述第一光杆支架和倒U形框部的顶部之间连接有第一光杆,所述第二光杆支架和倒U形框部的顶部之间连接有第二光杆,所述倒U形框部的顶部固定有电机,所述轴承座处具有轴承,所述电机的电机轴和轴承之间连接有丝杆,所述第一光杆上套有第一滑块,丝杆上套有第二滑块,第二光杆上套有第三滑块,所述第一滑块固定连接有第一活动组件,第二滑块连接有第二活动组件,第三滑块连接有第三活动组件,所述第一活动组件包括第一正U形框部、与第一正U形框部固定的第一前玻璃板和与第一正U形框部固定的第一后板,第一前玻璃板面对第一后板的一侧固定有红色塑料板,红色塑料板和第一后板之间具有第一反射板,第一反射板的顶边与所述第一后板铰接,第一反射板的底边处固定有第一铁块,第一后板具有第一永磁体安装槽,第一永磁铁安装槽处固定有第一永磁体,红色塑料板处具有第一电磁铁安装槽,第一电磁铁安装槽处安装有第一电磁铁,当第一电磁铁与第一铁块相互吸引抵接时,第一反射板和红色塑料板之间的夹角在2-20度之间;所述第二活动组件包括第二正U形框部、与第二正U形框部固定的第二前玻璃板和与第二正U形框部固定的第二后板,第二前玻璃板面对第二后板的一侧固定有黄色塑料板,黄色塑料板和第二后板之间具有第二反射板,第二反射板的顶边与所述第二后板铰接,第二反射板的底边处固定有第二铁块,第二后板具有第二永磁体安装槽,第二永磁铁安装槽处固定有第二永磁体,黄色塑料板处具有第二电磁铁安装槽,第二电磁铁安装槽处安装有第二电磁铁,当第二电磁铁与第二铁块相互吸引抵接时,第二反射板和黄色塑料板之间的夹角在2-20度之间;所述第三活动组件包括第三正U形框部、与第三正U形框部固定的第三前玻璃板和与第三正U形框部固定的第三后板,第三前玻璃板面对第三后板的一侧固定有绿色塑料板,绿色塑料板和第三后板之间具有第三反射板,第三反射板的顶边与所述第三后板铰接,第三反射板的底边处固定有第三铁块,第三后板具有第三永磁体安装槽,第三永磁铁安装槽处固定有第三永磁体,绿色塑料板处具有第三电磁铁安装槽,第三电磁铁安装槽处安装有第三电磁铁,当第三电磁铁与第三铁块相互吸引抵接时,第三反射板和绿色塑料板之间的夹角在2-20度之间;所述活动底板与第一正U形框部的底部、第二正U形框部的底部和第三正U形框部的底部均固定连接,所述活动底板处具有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,所述第一安装孔处安装有第一透光镜,第二安装孔处安装有第二透光镜,第三安装孔处安装有第三透光镜,第一透光镜位于第一正U形框部的下方,第二透光镜位于第二正U形框部的下方,第三透光镜位于第三正U形框部的下方;第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件处于同一水平高度,当第一活动组件处于最高位置时,第一条形光源位于红色塑料板和第一反射板之间,第二条形光源位于黄色塑料板和第二反射板之间,第三条形光源位于绿色塑料板和第三反射板之间。
[0005] 进一步地,所述前面板处还具有位于红色信号灯上方的第一遮挡板、黄色信号灯上方的第二遮挡板和位于绿色信号灯上方的第三遮挡板;所述第一前玻璃板、第二前玻璃板、第三前玻璃板均为钢化玻璃板。
[0006] 进一步地,当第一活动组件处于最高位置时,所述活动底板抵接所述倒U形框部。
[0007] 进一步地,所述第一、二、三条形光源均包括电路板、导热块、散热翅片和安装在电路板上的两排LED发光芯片。
[0008] 进一步地,还包括环境光强传感器,所述环境光强传感器位于立柱的顶部,所述环境光强传感器和无线通信单元均与控制器连接,控制器能够控制所述交通信号灯处于第一模式或第二模式,所述第一模式中,第一活动组件处于最高位置,第一、二、三电磁铁部均关闭,并且当环境光强传感器的测量值大于设定阈值时,使第一、二、三条形光源关闭,当环境光强传感器的测量值小于等于设定阈值时,使第一、二、三条形光源开启;所述第二模式中,第一活动组件处于最低位置,第一、二、三电磁铁部均开启,在红色信号灯亮起的第一时间段内,使第一条形光源开启,第二、三条形光源关闭,在黄色信号灯亮起的第二时间段内,使第二条形光源开启,第一、三条形光源关闭,在绿色信号灯亮起的第三时间段内,使第三条形光源开启,第一、二条形光源关闭。
[0009] 进一步地,所述第一反射板具有第一通孔,第二反射板具有第二通孔,第三反射板具有第三通孔,第一通孔处具有第一玻璃片,第二通孔处具有第二玻璃片、第三通孔处具有第三玻璃片,所述第一正U形框部的底部处具有位于第一正U形框部内的第一光强传感器,所述第二正U形框部的底部处具有位于第二正U形框部内的第二光强传感器,所述第三正U形框部的底部处具有位于第三正U形框部内的第三光强传感器,所述控制器进行控制,在第二模式中,当第一时间段内第一光强传感器的测量值不在第一阈值范围内,或第二时间段内第二光强传感器的测量值不在第二阈值范围内,或第三时间段内第三光强传感器的测量值不在第三阈值范围内时,使所述无线通信单元发射报警信号;所述第一、二、三阈值范围相同。
[0010] 进一步地,在第二模式中,第一反射板和红色塑料板之间的夹角、第二反射板和黄色塑料板之间的夹角和第三反射板和绿色塑料板之间的夹角,三者相等;在第二模式中,第一、二、三玻璃片均与水平面平行;所述第一、二、三玻璃片的透光率均为50%。
[0011] 进一步地,所述第一、二、三铁块均为条形铁块。
[0012] 进一步地,所述第一正U形框部包括第一竖板、第二竖板和连接第一、二竖板的第一横板,所述第二正U形框部包括第三竖板、第四竖板和连接第三、四竖板的第二横板,所述第三正U形框部包括第五竖板、第六竖板和连接第五、六竖板的第三横板,所述第一、二、三横板均由透明材料制成,所述第一、二、三、四、五、六竖板均由不透明材料制成。
[0013] 进一步地,所述第二模式中,第一反射板和红色塑料板之间的夹角、第二反射板和黄色塑料板之间的夹角和第三反射板和绿色塑料板之间的夹角均为15度。
[0014] 进一步地,所述红色塑料板、黄色塑料板和绿色塑料板均为透明板。
[0015] 进一步地,所述红色塑料板、黄色塑料板和绿色塑料板的透明度均为50%-80%之间。
[0016] 进一步地,所述红色塑料板、黄色塑料板和绿色塑料板的透明度均为70%。
[0017] 进一步地,第一、二、三连接杆均具有2个。
[0018] 进一步地,所述第一、二、三反射板均为矩形板。
[0019] 有益效果:本发明的信号灯,具有无线通信功能,能够对其进行远程控制。并且第一、二、三活动组件具有辅助信号灯灯头的作用,即使在恶劣天气也能清楚指示信号。

实施方案

[0027] 附图标记:10立柱;11横杆;12.1前面板;12.2后面板;12.3倒U形框部;13活动底板;13.1第一透光镜;13.2第二透光镜;14.1红色信号灯;14.2黄色信号灯;14.3绿色信号灯;15.1第一遮挡板;15.2第二遮挡板;15.3第三遮挡板;
[0028] 1.1第一连接杆;1.2第一条形光源;1.3第一光杆;1.4第一光杆支架;1.5第一滑块;1.6第一前玻璃板;1.7第一后板;1.8红色塑料板;1.9第一反射板;1.9.1第一玻璃片;1.10第一光强传感器;2.1第二连接杆杆;2.2第二条形光源;2.3丝杆;2.4轴承座;2.5第二滑块;2.6第二前玻璃板;2.7第二后板;2.8黄色塑料板;2.9第二反射板;2.9.1第二玻璃片;
2.10第二光强传感器;3.1第三连接杆;3.2第三条形光源。
[0029] 一种交通信号灯,包括控制器、无线通信单元、立柱10、横杆11和固定在横杆上的灯头组件,所述灯头组件为长方体形,包括活动底板13、前面板12.1、后面板12.2以及与前、后面板均固定连接的倒U形框部12.3,所述前面板处安装有红色信号灯14.1、黄色信号灯14.2和绿色信号灯14.3,所述倒U形框部的顶部通过第一连接杆1.1连接有第一条形光源
1.2,通过第二连接杆2.1连接有第二条形光源2.2,通过第三连接杆3.1连接有第三条形光源3.2,所述第一、二、三条形光源均为白光光源;所述后面板处安装有第一光杆支架1.4、轴承座2.4和第二光杆支架,所述第一光杆支架1.4和倒U形框部的顶部之间连接有第一光杆
1.3,所述第二光杆支架和倒U形框部的顶部之间连接有第二光杆,所述倒U形框部的顶部固定有电机,所述轴承座2.4处具有轴承,所述电机的电机轴和轴承之间连接有丝杆2.3,所述第一光杆上套有第一滑块1.5,丝杆上套有第二滑块2.5,第二光杆上套有第三滑块,所述第一滑块固定连接有第一活动组件,第二滑块连接有第二活动组件,第三滑块连接有第三活动组件,所述第一活动组件包括第一正U形框部、与第一正U形框部固定的第一前玻璃板1.6和与第一正U形框部固定的第一后板1.7,第一前玻璃板面对第一后板的一侧固定有红色塑料板1.8,红色塑料板和第一后板之间具有第一反射板1.9,第一反射板的顶边与所述第一后板铰接,第一反射板的底边处固定有第一铁块1.9.2,第一后板具有第一永磁体安装槽,第一永磁铁安装槽处固定有第一永磁体,红色塑料板处具有第一电磁铁安装槽,第一电磁铁安装槽处安装有第一电磁铁,当第一电磁铁与第一铁块相互吸引抵接时,第一反射板和红色塑料板之间的夹角在2-20度之间;所述第二活动组件包括第二正U形框部、与第二正U形框部固定的第二前玻璃板2.6和与第二正U形框部固定的第二后板2.7,第二前玻璃板面对第二后板的一侧固定有黄色塑料板2.8,黄色塑料板和第二后板之间具有第二反射板
2.9,第二反射板的顶边与所述第二后板铰接,第二反射板的底边处固定有第二铁块2.9.2,第二后板具有第二永磁体安装槽,第二永磁铁安装槽处固定有第二永磁体2.12,黄色塑料板处具有第二电磁铁安装槽,第二电磁铁安装槽处安装有第二电磁铁2.11,当第二电磁铁与第二铁块相互吸引抵接时,第二反射板2.9和黄色塑料板2.8之间的夹角在2-20度之间;
所述第三活动组件包括第三正U形框部、与第三正U形框部固定的第三前玻璃板和与第三正U形框部固定的第三后板,第三前玻璃板面对第三后板的一侧固定有绿色塑料板,绿色塑料板和第三后板之间具有第三反射板,第三反射板的顶边与所述第三后板铰接,第三反射板的底边处固定有第三铁块,第三后板具有第三永磁体安装槽,第三永磁铁安装槽处固定有第三永磁体,绿色塑料板处具有第三电磁铁安装槽,第三电磁铁安装槽处安装有第三电磁铁,当第三电磁铁与第三铁块相互吸引抵接时,第三反射板和绿色塑料板之间的夹角在2-
20度之间;所述活动底板与第一正U形框部的底部、第二正U形框部的底部和第三正U形框部的底部均固定连接,所述活动底板13处具有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,所述第一安装孔处安装有第一透光镜13.1,第二安装孔处安装有第二透光镜13.2,第三安装孔处安装有第三透光镜13.3,第一透光镜13.1位于第一正U形框部的下方,第二透光镜13.2位于第二正U形框部的下方,第三透光镜13.3位于第三正U形框部的下方;第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件处于同一水平高度,当第一活动组件处于最高位置时,第一条形光源1.2位于红色塑料板1.8和第一反射板1.9之间,第二条形光源2.2位于黄色塑料板2.8和第二反射板2.9之间,第三条形光源3.2位于绿色塑料板和第三反射板之间。
[0030] 所述前面板处还具有位于红色信号灯上方的第一遮挡板15.1、黄色信号灯上方的第二遮挡板15.2和位于绿色信号灯上方的第三遮挡板15.3;所述第一前玻璃板、第二前玻璃板、第三前玻璃板均为钢化玻璃板。当第一活动组件处于最高位置时,所述活动底板抵接所述倒U形框部。所述第一、二、三条形光源均包括电路板、导热块、散热翅片和安装在电路板上的两排LED发光芯片。所述第一、二、三铁块均为条形铁块。所述第一正U形框部包括第一竖板、第二竖板和连接第一、二竖板的第一横板,所述第二正U形框部包括第三竖板、第四竖板和连接第三、四竖板的第二横板,所述第三正U形框部包括第五竖板、第六竖板和连接第五、六竖板的第三横板,所述第一、二、三横板均由透明材料制成,所述第一、二、三、四、五、六竖板均由不透明材料制成。
[0031] 本发明的信号灯,在正常天气,仅仅使用前面板上的红色、黄色、绿色信号灯,并且在晚间,第一、二、三条形光源对地面进行照明。如图4、5所示,条形光源发出的光能够透过正U形框部的底部,在透过第一、二或三透光镜之后照亮地面。当遇到大雨或大雾天气时,利用第一、二、三活动组件起到辅助信号灯的作用,由于第一、二、三活动组件的面积较大,因此在恶劣天气也能看得清楚。条形光源的光线被反射板反射透过红色、黄色或绿色的塑料板,塑料板被照亮起到辅助信号灯的作用。
[0032] 另外,还包括环境光强传感器,所述环境光强传感器位于立柱的顶部,所述环境光强传感器和无线通信单元均与控制器连接,控制器能够控制所述交通信号灯处于第一模式或第二模式,所述第一模式中,第一活动组件处于最高位置,第一、二、三电磁铁部均关闭,并且当环境光强传感器的测量值大于设定阈值时,使第一、二、三条形光源关闭,当环境光强传感器的测量值小于等于设定阈值时,使第一、二、三条形光源开启(根据环境光来判断第一、二、三条形光源是否需要开启);所述第二模式中,第一活动组件处于最低位置,第一、二、三电磁铁部均开启,在红色信号灯亮起且黄色信号灯和绿色信号灯熄灭的第一时间段内,使第一条形光源开启,第二、三条形光源关闭(红色塑料板被照亮,黄色、绿色塑料板不亮),在黄色信号灯亮起且红色信号灯和绿色信号灯熄灭的第二时间段内,使第二条形光源开启,第一、三条形光源关闭(黄色塑料板被照亮、红色绿色塑料板不亮),在绿色信号灯亮起且红色信号灯和黄色信号灯熄灭的第三时间段内,使第三条形光源开启,第一、二条形光源关闭(绿色塑料板被照亮、红色、黄色塑料板不亮)。
[0033] 另外,在使用一段时间后,第一、二、三条形光源可能出现损坏,第一、二、三电磁铁也可能出现损坏,当其中任一个部件损坏时,会影响恶劣天气信号灯的使用,为了能够监测这种情况,设计了如下方案:
[0034] 所述第一反射板具有第一通孔,第二反射板具有第二通孔,第三反射板具有第三通孔,第一通孔处具有第一玻璃片1.9.1,第二通孔处具有第二玻璃片2.9.1、第三通孔处具有第三玻璃片,所述第一正U形框部的底部处具有位于第一正U形框部内的第一光强传感器,所述第二正U形框部的底部处具有位于第二正U形框部内的第二光强传感器,所述第三正U形框部的底部处具有位于第三正U形框部内的第三光强传感器,所述控制器进行控制,在第二模式中,当第一时间段内第一光强传感器的测量值不在第一阈值范围内,或第二时间段内第二光强传感器的测量值不在第二阈值范围内,或第三时间段内第三光强传感器的测量值不在第三阈值范围内时,使所述无线通信单元发射报警信号;所述第一、二、三阈值范围相同。在第二模式中,第一反射板和红色塑料板之间的夹角、第二反射板和黄色塑料板之间的夹角和第三反射板和绿色塑料板之间的夹角,三者相等;在第二模式中,第一、二、三玻璃片均与水平面平行;所述第一、二、三玻璃片的透光率均为50%。
[0035] 正常情况下,在第二模式中,第一条形光源亮起时,如果第一条形光源没有损坏,并且第一电磁铁没有损坏,第一反射板的第一铁块被第一电磁铁吸引,第一条形光源位于第一活动组件的顶部开口处,光线透过第一通孔的第一玻璃片照射在第一光强传感器上,会导致第一光强传感器的测量值在第一阈值范围内,第一阈值范围表明光线确实是透过第一玻璃片照射在第一光强传感器上的(由于第一、二、三条形光源的光强远远强于自然光,自然光对第一光强传感器的测量值的影响较小),第一条形光源损坏或第一电磁铁损坏都会导致测量值偏离第一阈值范围,从而触发报警,提醒维护。第二、三光强传感器的原理类似。
[0036] 尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述,但本领域的技术人员应当理解,只要不超出本发明的权利要求所限定的范围,可以对本发明进行各种变化和修改。

附图说明

[0020] 图1为信号灯正面示意图;
[0021] 图2为信号灯正面示意图,去除了前面板,且第一、二、三活动组件处于最高位置;
[0022] 图3为信号灯正面示意图,去除了前面板,且第一、二、三活动组件处于最低位置;
[0023] 图4为第一活动组件处的截面示意图,第一活动组件处于最高位置时;
[0024] 图5为第二活动组件处的截面示意图,第二活动组件处于最高位置时;
[0025] 图6为第二活动组件处的截面示意图,第二活动组件处于最低位置时;
[0026] 图7为图6的局部放大图。
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