实施方案
[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023] 如附图1‑5所示的一种土木工程施工用的无障碍运料推车，包括运料车斗1，运料车斗1的右侧面固定安装有车把手2，运料车斗1底面的中部固定安装有套接底板3，套接底板3前后两侧面的中部均固定安装有电动轴4，两个电动轴4的外侧端均通过连接抽承活动套接有位于运料车斗1两侧的车轮 5，套接底板3底面的中部开设有限位滑槽一6，限位滑槽一6的内部固定安装有与套接底板3为固定连接的液压支架7，液压支架7的底端固定连接有位于电动轴4内部的活动承压板8，活动承压板8底面的中部开设有限位滑槽二 9，限位滑槽二9的内部活动安装有导向滑板10，导向滑板10底面的两端均固定安装有位于车轮5左右两侧的活动滑轮11，限位滑槽二9内腔的中部镶嵌安装有与导向滑板10为活动连接的传动机组12。
[0024] 具体参考说明书附图2和附图3，车轮5为一体形成的金属板，限位滑槽一6开设在车轮5底面的中部构成一个U形框架。
[0025] 液压支架7的数量为两个，两个液压支架7以车轮5所在平面为对称中心呈左右对称分布，且活动承压板8通过两个液压支架7活动安装在限位滑槽一6的内部。
[0026] 液压支架7包括分压地板71，分压地板71顶面的两端均固定安装有液压杆72，两个液压杆72保持联动状态。
[0027] 实施方式具体为：通过设置电动轴4和活动滑轮11，在装置工作过程中，利用两个分压地板71配合四个液压杆72带动活动承压板8在限位滑槽一6 的内部下移，让活动滑轮11与车轮5同时接触地面保持运料车斗1水平平衡，然后利用电动轴4为车轮5提供动力来带动运料车斗1移动，降低了工人的劳动强度，提高了装置的运料速率，增加了装置的实用性。
[0028] 具体参考说明书附图4和附图5，活动承压板8为一体形成的金属板，限位滑槽二9开设在活动承压板8底面的中部构成一个传动导轨。
[0029] 传动机组12包括双头传动机组121，双头传动机组121两端的传动轴均固定连接有连接丝杆122。
[0030] 导向滑板10的数量为两个，两个导向滑板10分别活动套接在两个连接丝杆122的外部，两个导向滑板10分别通过两个连接丝杆122活动安装在双头传动机组121的左右两侧。
[0031] 实施方式具体为：通过设置传动机组12和导向滑板10，在装置工作过程中，利用双头传动机组121同步带动两个连接丝杆122高速转动，让导向滑板10配合限位滑槽二9向活动承压板8的两端伸出，然后利用电动轴4配合车轮5带动两个导向滑板10横跨在沟壑的上方，然后利用人力配合活动滑轮 11推动运料车斗1横跨施工沟壑进行物料的运输，提高了物料运输的效率，降低了工人的劳动量，增加了装置的实用性。
[0032] 本实用新型工作原理：首先安装好各个组件并保持装置正常运行，接着利用两个分压地板71配合四个液压杆72带动活动承压板8在限位滑槽一6 的内部下移，让活动滑轮11与车轮5同时接触地面保持运料车斗1水平平衡，然后利用电动轴4为车轮5提供动力来带动运料车斗1移动，在遇到施工沟壑时，利用双头传动机组121同步带动两个连接丝杆122高速转动，让导向滑板10配合限位滑槽二9向活动承压板8的两端伸出，然后利用电动轴4配合车轮5带动两个导向滑板10横跨在沟壑的上方，然后利用人力配合活动滑轮11推动运料车斗1横跨施工沟壑进行物料的运输，即可。
[0033] 最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0034] 其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0035] 最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
