背景技术
[0002] 在一些工业生产制造中常伴随着对产品的临时转运作业，一些方形的产品在运输过程中一般使用的运输装置内壁和产品为贴合状，使得装置可有效的对产品进行保护，也可防止产品在运输过程中和装置内壁发生磕碰，但现有的运输装置在使用时还存在一些不足之处：
[0003] 1、现有的运输装置其内部空间多为固定式结构，由于产品尺寸的多样性，在更换产品批次后装置和产品之间可能会存在较大的间隙，人们有时会向间隙处塞入一定的纸板等对其进行填充，装置的适应性较差，在产品尺寸发生改变后对产品的保护效果将会下降；
[0004] 2、现有的运输装置在对产品进行放置时缺少一定的缓冲功能，有时在产品未和装置底部进行完全接触后就松开产品，使得产品在下落过程中会产生一定的冲击力，从而影响产品的完整性，降低了装置的功能性。
[0005] 针对上述问题，急需在原有运输装置的基础上进行创新设计。实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种面积可调式工业制造用运输装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的运输装置其内部空间多为固定式结构，由于产品尺寸的多样性，在更换产品批次后装置和产品之间可能会存在较大的间隙，且现有的运输装置在对产品进行放置时缺少一定的缓冲功能的问题。
[0007] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种面积可调式工业制造用运输装置，包括推车底板、挡板、缓冲弹簧和安装槽，所述推车底板的上方螺栓固定有挡板，且推车底板的内部开设有安装槽，并且安装槽的内部粘接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端粘接有缓冲板，且缓冲板的左侧设置有第一连接板，并且第一连接板的内侧焊接有第一横板，所述第一连接板的后侧表面焊接有第一连接块，且第一连接块位于挡板的内部，并且第一连接块的中部贯穿有第一螺纹杆，所述推车底板的上方设置有第二连接板，且第二连接板的内侧焊接有第二横板，并且第二横板的右侧焊接有第二连接块，所述第二连接块的中部贯穿有第二螺纹杆，且第二螺纹杆位于挡板的内部，所述第一连接块和第二连接块的外侧均设置有通槽，且通槽开设在挡板的表面。
[0008] 优选的，所述挡板和推车底板之间构成一体化结构，且挡板的俯视截面呈“L”形结构设计。
[0009] 优选的，所述缓冲板的上表面粘接有减震橡胶垫，且缓冲板通过缓冲弹簧和推车底板之间构成伸缩结构，并且缓冲板的俯视表面积小于安装槽的俯视表面积。
[0010] 优选的，所述第一连接板和第二连接板的最低点均高于缓冲板的最高点，且第一连接板内侧的第一横板和第二连接板内侧的第二横板均等间距分布在第一连接板表面和第二连接板的表面。
[0011] 优选的，所述第一横板和第二横板呈垂直交错状设计，且第一横板和第二横板与第一连接板和第二连接板之间均为一体化结构设计。
[0012] 优选的，所述第一连接块与第二连接块和通槽之间均为滑动连接，且第一连接块与第一螺纹杆和第二连接块与第二螺纹杆之间均为螺纹连接，并且第一螺纹杆和第二螺纹杆与挡板之间均为轴承连接。
[0013] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该面积可调式工业制造用运输装置；
[0014] （1）设置有第一横板和第二横板，可通过第一横板和第二横板的各自移动对装置的内部面积进行调整，从而使装置可对不同尺寸的产品进行限位和保护，避免产品在装置内发生磕碰，对其提供有效的保护，提高装置的实用性；
[0015] （2）设置有缓冲板和缓冲弹簧，当产品下落时将会首先和缓冲板进行接触，然后通过缓冲板对缓冲弹簧进行挤压，对撞击力进行缓冲和吸收，减小产品发生损坏的可能，减震橡胶垫可对产品的底部进行一定的防护，同时还可对震动进行一定的过滤，增加装置的功能性。
