[0029] 下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
[0030] 本发明蒸发冷却与机械制冷-制热联合的防溅水式公交车用空调，如图1所示，包括有设置于公交车外顶上的蒸发冷却-机械制冷联合系统、设置于公交车内顶部处的送风通道22以及设置于公交车内后部的回风通道24，且蒸发冷却-机械制冷联合系统、回风通道24均与送风通道22连通，经蒸发冷却-机械制冷联合系统处理的空气和回风通道24内收集的回风均能送入送风通道22中。
[0031] 蒸发冷却-机械制冷联合系统，如图1所示，由通过管网连接的吊顶式蒸发冷却空调装置、压缩机15、换热器a10、换热器b16及节流阀14构成，吊顶式蒸发冷却空调装置与送风通道22连接，且换热器a10位于吊顶式蒸发冷却空调装置内，压缩机15、换热器b16及节流阀14位于吊顶式蒸发冷却空调装置外。
[0032] 吊顶式蒸发冷却空调装置，如图1及图2所示，包括有设置于公交车顶部的装置壳体，装置壳体相对的两侧壁上分别设置有进风口1、排风口13，且进风口1面向公交车行驶的方向；装置壳体内按空气进入后流动方向依次设置有空气过滤器2、双层填料式直接蒸发冷却器及冷风汇聚室；双层填料式直接蒸发冷却器，包括有双层植物纤维填料单元，双层植物纤维填料单元的上方设置有填料上布水器5，双层植物纤维填料单元的前方靠近空气过滤器2处设置有填料前布水器3，且填料上布水器5与填料前布水器3连接，双层植物纤维填料单元的后方靠近冷风汇聚室处设置有挡水板8，填料前布水器3、双层植物纤维填料单元及挡水板8的下方依次设置有海绵块7、循环水箱6，循环水箱6通过供水管与填料上布水器5连接，供水管上设置有循环水泵11，换热器a10位于循环水箱6内，且换热器a10通过管道依次与节流阀14、压缩机15及换热器b16连接构成机械制冷-制热联合系统(在夏季能实现制冷、冬季实现制热)；冷风汇聚室对应的装置壳体底部设置有下送风口19，下送风口19与送风通道22连接，且换热器b16位于送风通道22内。
[0033] 填料前布水器3由喷淋立管和多个均匀设置于喷淋立管上且面向双层植物纤维填料单元喷淋的喷嘴构成；填料上布水器5由喷淋横管和多个均匀设置于喷淋横管上且面向双层植物纤维填料单元喷淋的喷头构成，且喷淋立管依次与喷淋横管、供水管连接。
[0034] 双层植物纤维填料单元由两块并列设置的植物纤维填料4构成，且两块植物纤维填料4之间设置有间隔。
[0035] 如图2及图3所示，循环水箱6的顶部设置有水箱盖，且在水箱盖上均匀设置有多个入水孔23；循环水箱6的侧壁上设置有泄水口20；循环水箱6连接有补水管9，且补水管9上设置有补水阀。
[0036] 排风口13及下送风口19内均设置有风量控制阀。
[0037] 装置壳体的外壁上贴附有保温材料层12，用于隔热保温。
[0038] 送风通道22由公交车内的顶壁及平行设置于顶壁下部的隔板围成，且在隔板上均匀设置有多个向下送风的冷风送风口21。
[0039] 回风通道24上设置有回风入口18，且回风通道24内设置有风机17和过滤装置。
[0040] 本发明蒸发冷却与机械制冷-制热联合的防溅水式公交车用空调在不同季节，能实现三种不同运行模式的相互切换：
[0041] (1)在过渡季节使用时：要关闭机械制冷-制热联合系统，只使用吊顶式蒸发冷却空调装置；
[0042] 对于吊顶式蒸发冷却空调装置：要关闭排风口13，打开下送风口19，其具体工作过程分别如下：
[0043] a.风系统的工作过程具体如下：
[0044] 在公交车行驶的过程中，公交车外的空气经进风口1进入吊顶式蒸发冷却空调装置内部，先由空气过滤器2对空气进行过滤处理，形成洁净的空气；
[0045] 洁净的空气流动到双层填料式直接蒸发冷却器内，在两块植物纤维填料4处，与两块植物纤维填料4上的水膜接触后发生热湿交换(由填料前布水器、填料上布水器5将循环水箱6内的水分别喷淋在两块植物纤维填料4，在两块植物纤维填料4上形成水膜)，形成低温空气；
[0046] 低温空气汇聚于冷风汇聚室内，并通过下送风口19送入公交车内顶部设置的送风单元中，再由送风单元将冷风送到公交车内，以调节公交车内的环境。
[0047] 其中，公交车在向前行驶过程中，新风会自动流入吊顶式蒸发冷却空调装置内，不需要使用风机协助，在降温的同时也降低了能耗。
[0048] b.水系统的工作过程具体如下：
[0049] 在吊顶式蒸发冷却空调装置中，循环水箱6内的循环水在循环水泵11作用下经供水管依次送到填料上布水器5和填料前布水器3中，并通过填料上布水器5和填料前布水器3进行喷淋，喷淋下来的循环水分别落在两块植物纤维填料4上，从而在两块植物纤维填料4上形成均匀分布的水膜，可用于与空气进行热湿交换；待热湿交换完成后，两块植物纤维填料4上多余的水则在重力的作用下先流到海绵块7上，最后从海绵块7中流出并通过循环水箱6上的入水孔23流入循环水箱6内，循环往复。
[0050] (2)在炎热夏季使用时：将吊顶式蒸发冷却空调装置与机械制冷-制热联合系统内的制冷部分配合；
[0051] 此时关闭吊顶式蒸发冷却空调装置的下送风口19，打开排风口13，其具体工作过程分别如下：
[0052] a.风系统的工作过程具体如下：
[0053] 在公交车行驶的过程中，公交车外的空气经进风口1进入吊顶式蒸发冷却空调装置内部，先由空气过滤器2对空气进行过滤处理，形成洁净的空气；
[0054] 洁净的空气流动到双层填料式直接蒸发冷却器内，在两块植物纤维填料4处，与两块植物纤维填料4上的水膜接触后发生热湿交换(由填料前布水器、填料上布水器5将循环水箱6内的水分别喷淋在两块植物纤维填料4，在两块植物纤维填料4上形成水膜)，形成低温空气；
[0055] 低温空气能经排风口13送出，同时在这种运行模式下，由两块植物纤维填料4落入循环水箱6内的水温度较低，这样能持续冷却循环水箱6内的换热器a10(在夏季时换热器a10作为冷凝器使用)，即循环水箱6中的低温循环水能对换热器a10产生明显的降温效果；在这一模式下将蒸发冷却辅助机械制冷，不仅能明显增大公交车内的降温幅度，还能降低此公交车用车载空调的运行能耗；另外，在风机17的作用下，公交车内的回风经回风入口18进入回风通道24内，再由回风通道24进入送风风道22，而送风风道22内的换热器b16不断吸收回风中的热量，最终通过循环水箱6内设置的换热器a10将热量散出，以降低公交车车厢内的温度。
[0056] b.水系统的工作过程具体如下：
[0057] 在吊顶式蒸发冷却空调装置中，循环水箱6内的循环水在循环水泵11作用下经供水管依次送到填料上布水器5和填料前布水器3中，并通过填料上布水器5和填料前布水器3进行喷淋，喷淋下来的循环水分别落在两块植物纤维填料4上，从而在两块植物纤维填料4上形成均匀分布的水膜，可用于与空气进行热湿交换；待热湿交换完成后，两块植物纤维填料4上多余的水则在重力的作用下先流到海绵块7上，最后从海绵块7中流出并通过循环水箱6上的入水孔23流入循环水箱6内，循环往复。
[0058] (3)在冬季要停止使用吊顶式蒸发冷却空调装置，关闭吊顶式蒸发冷却空调装置的下送风口19，打开吊顶式蒸发冷却空调装置的排风口13，并清空循环水箱6中的循环水，只使用机械制冷-制热联合系统来实现制热。
[0059] 本发明蒸发冷却与机械制冷-制热联合的防溅水式公交车用空调，可实现三种模式联合运行，适用于不同的季节，具有运行效果较好、能改善公交车内环境且能耗较小的优点。
