背景技术
[0002] 道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
[0003] 现有推土机的推土机构比较简单，推土板是一个整体结构，即推土板的宽度是固定的，也就造成每次推土的宽度相同，若需要推土的宽度小于推土板的宽度时，推土板则会把不需要推土的地方也进行推土，从而造成推土效果差的缺陷，而且推土机使用过后铲刀内滞留泥土，需使用铁锹等工具铲掉泥土使得铲刀破损。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中推土机推土的宽度不可调节，而且推土机使用过后铲刀内滞留泥土不易进行清理的缺点，而提出的一种道路施工用可调节推土装置。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006] 设计一种道路施工用可调节推土装置，包括基座，所述基座的一侧下部转动连接有连接杆，且基座的一侧中部设有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿基座套接有齿轮，所述基座的一侧对称固定安装有连接板，每个所述连接板的一侧均转动连接有机械臂，所述基座的另一侧均匀固定安装有四个安装板，位于同一高度两个所述安装板的相对面共同固定安装有横杆，两个所述横杆的外侧共同套接有第一挡板，且位于上方所述横杆的外侧套接有与齿轮啮合的第二齿条，所述第二齿条与第一挡板固定连接，位于下方所述横杆的外侧套接有第二挡板，且位于下方所述横杆的外侧套接有与齿轮啮合的第一齿条，所述第一齿条与第二挡板固定连接，所述第一挡板与第二挡板的相对面分别固定安装有第一推土板和第二推土板，所述第一推土板和第二推土板相匹配，所述第一挡板与第二挡板的相对面分别开设有安装槽，每个所述安装槽均位于第一推土板和第二推土板的前侧，所述第一挡板与第二挡板的相背面分别开设有与安装槽连通的活动槽，且所述第一挡板与第二挡板的相背面分别固定安装有电机座，每个所述电机座的上表面均固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴套接有与活动槽匹配的凸轮，所述安装槽的内部均匀固定安装有多个弹簧，多个所述弹簧的一端共同连接有斜板，所述斜板的一侧分别与第一挡板与第二挡板转动连接，且所述斜板的一侧均匀固定安装有多个固定杆，多个所述固定杆远离斜板的一端共同连接有与活动槽相匹配的活动板，所述活动板与凸轮相对应。
[0007] 优选的，所述第一挡板与第一推土板之间固定安装有第二加强板。
[0008] 优选的，所述第二推土板与第二挡板之间固定安装有第一加强板。
[0009] 优选的，所述第一电机的外侧设有电机箱，所述电机箱固定安装于基座的一侧，且所述电机箱的外侧等距开设有多个散热孔。
[0010] 优选的，所述第二电机的外侧设有保护外壳，所述保护外壳固定安装于电机座的上表面。
[0011] 本实用新型提出的一种道路施工用可调节推土装置，有益效果在于：本实用新型安装有第一齿条、第二齿条、第一电机和齿轮，通过第一电机转动带动齿轮转动，实现齿轮带动第一齿条和第二齿条向着相同或者向背的方向移动，达到调节第一挡板和第二挡板间距的效果，从而改变推土装置的推土宽度，推土板不会把不需要推土的地方也进行推土，还安装有第二电机、凸轮、活动板、固定杆、弹簧和斜板，通过第二电机转动带动凸轮转动，同时在弹簧的作用下，实现活动板和固定杆左右移动，达到斜板震动的效果，不需使用铁锹等工具铲掉泥土，本实用新型对比现有的技术特点，具有较大的优势，可自由调节推土宽度，容易对铲刀进行清理。
