实施方案
[0014] 以下实施例仅处于说明性目的,而不是想要限制本发明的范围。
[0015] 实施例1
[0016] 如图1所示,一种地下停车场防潮除湿装置,包括埋设于道路下方的壳体1和凸起于路面上方的减速板2,壳体1的上端固定连通有排气管3,减速板2的下表面固定连接有弹性气囊4,弹性气囊4的下端与壳体1的上表面固定连接,弹性气囊4的侧壁上开设有单向进气孔5,弹性气囊4内固定连通有单向连通管6,单向连通管6的下端延伸至壳体1内,单向连通管6内安装有压力阀12。
[0017] 壳体1的内侧壁上固定连接有水平设置的涡流管7,单向连通管6与涡流管7的进气端连通,壳体1内安装有冷凝箱8,涡流管7的热端通过热管9与冷凝箱8连通,涡流管7的冷端固定连通有冷管10,冷管10的另一端延伸至冷凝箱8内,且冷管10处于冷凝箱8内的一端呈蛇形螺旋盘绕,冷凝箱8的下端固定连通有排水管11,排水管11排水端与停车场污水排放管连通。
[0018] 本实施例的工作原理如下:车辆驶进或驶出停车场时,碾压至减速板2上,减速板2可起到减速带的作用,防止因车速过快发生安全事故,车辆压迫减速板2对弹性气囊4进行挤压后,弹性气囊4在弹力作用下弹起复位,从而将地下停车场内的空气抽吸并排放至涡流管7内,涡流管7将高压空气分为热空气和冷空气,并分别排放至热管9和冷管10内,热空气直接排放至冷凝箱8内,与冷管10蛇形盘绕端接触,热气流中的水汽遇冷凝结成水珠附着在冷管10表面,最终滴落在冷凝箱8底部由排水管11排出,冷凝箱8内空气最终由排气管3排出回流至地下停车场内,有效降低空气中水汽的含量,起到良好的除湿防潮效果。
[0019] 当车辆的车轮刚接触减速板2时,弹性气囊4内的空气压力不足以使压力阀12开启,减速板2不下降,使驾驶员感到明显的颠簸,从而减缓行车速度,具有良好的减速作用,当车轮完全碾压至减速板2上时,弹性气囊4内的气压达到压力阀12的临界值,压力阀12打开,空气以较快速度进入涡流管7内,保证涡流管7分离热气流和冷气流的效果。
[0020] 实施例2
[0021] 如图2所示,本实施例与实施例1的不同之处在于:壳体1的侧壁上固定连接有净化箱13,排气管3的出口端延伸至净化箱13内,净化箱13内盛装有净化液,排气管3的内侧壁上转动连接有风轮14,风轮14的下端固定连接有沿其轴线方向布置的转轴15,转轴15的下端延伸至净化箱13内并固定连接有多根搅拌杆16。
[0022] 在本实施例中,除湿后的空气由排气管3排出时,空气进入净化箱13内,净化液可将空气中携带的有害尾气吸收、滤除,起到良好的空气净化效果,同时气流带动风轮14转动,继而带动搅拌杆16转动,对净化液进行搅拌,促使净化液各处均匀一致,保证其良好的净化作用。
[0023] 以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。