实施方案
[0010] 以下结合附图以及给出的实施例,对本发明作进一步的说明。
[0011] 如图1所示,一种车辆的停车制动装置,包括蓄能器31、停车制动器32、停车液压缸33和第一手动换向阀34;所述停车制动器32包括若干个动片32-1和若干个静片32-2;所述动片32-1和静片32-2相间布置;所述停车液压缸33的活塞杆的右端与动片32-1相抵;当停车液压缸33的有杆腔通入压力油时,停车液压缸33的活塞杆向左移动而使动片32-1和静片
32-2相分离,车辆处于停车制动解除状态;当停车液压缸33的有杆腔没有通入压力油时,在弹簧作用下停车液压缸33的活塞杆向右移动而使动片32-1和静片32-2相结合,车辆处于停车制动状态。所述第一手动换向阀34的进油口P口与蓄能器31连通;
[0012] 还包括液控换向阀1、双压阀2和第二手动换向阀3;所述第二手动换向阀3的进油口P口与蓄能器31连通,第二手动换向阀3的执行口A口与双压阀2的第二进油口P2口相通;所述第一手动换向阀34的执行口A口分别与液控换向阀1的进油口P口和双压阀2的第一进油口P1口连通;所述双压阀2的出油口A口与液控换向阀1的控制口K口连通;所述液控换向阀1的执行口A口与停车液压缸33的有杆腔连通。第一手动换向阀34的回油口T口、液控换向阀1的回油口T口和第二手动换向阀3的回油口T口均与车辆上的油箱相通。当液控换向阀1的控制口K口通入压力油时,液控换向阀1进油口P口与执行口A相通;当液控换向阀1的控制口K口没有通入压力油时,液控换向阀1执行口A与回油口T口相通。
[0013] 本发明在使用时,将第一手动换向阀34安装在车辆的前端部的驾驶室内。将第二手动换向阀3安装在车辆的后端部的驾驶室内。当驾驶员需要在车辆的前端部的驾驶室内驾驶车辆时,应将位于后端部的驾驶室内的第二手动换向阀3置于停车制动解除的位置,即使第二手动换向阀3置于进油口P口与执行口A相通的状态;当驾驶员需要在车辆的后端部的驾驶室内驾驶车辆时,应将位于前端部的驾驶室内的第一手动换向阀34置于停车制动解除的位置,即使第一手动换向阀34置于进油口P口与执行口A相通的状态。
[0014] 本发明的工作原理如下:当驾驶员需要在车辆的前端部的驾驶室内驾驶车辆,且需要进行停车制动时,只需操作安装在车辆的前端部的驾驶室内的第一手动换向阀34,使第一手动换向阀34执行口A口与回油口T口相通,第一手动换向阀34的执行口A口就不具有压力油,双压阀2的第一进油口P1口也不能通入压力油,这时双压阀2的出油口A口也没有压力油,液控换向阀1的控制口K口也没有通入压力油,液控换向阀1执行口A与回油口T口相通。停车液压缸33的有杆腔的压力油经液控换向阀1的回油口T口回到油箱,停车液压缸33的活塞杆在弹簧的作用下向右移动而使动片32-1与静片32-2结合,车辆处于停车制动状态。当需要解除停车制动时,只需操作安装在车辆的前端部的驾驶室内的第一手动换向阀34,使第一手动换向阀34的进油口P口与执行口A相通,蓄能器31中的压力油经第一手动换向阀34到达双压阀2的第一进油口P1口,此时位于后端部的驾驶室内的第二手动换向阀3置于停车制动解除的位置,即第二手动换向阀3进油口P口与执行口A相通的状态,蓄能器31中的压力油可以经第二手动换向阀3到达双压阀2的第二进油口P2口,这样双压阀2的出油口A口具有压力油,液控换向阀1的控制口K口也能通入压力油,液控换向阀1进油口P口与执行口A相通。蓄能器31中的压力油可以经第一手动换向阀34再经液控换向阀1到达停车液压缸
33的有杆腔,停车液压缸33的活塞杆向左移动而使动片32-1与静片32-2分离,车辆处于停车制动解除状态,这时车辆可以运行。即在车辆的前端部的驾驶室内可以操纵停车制动,使车辆处于停车制动状态或停车制动解除状态。
[0015] 当驾驶员需要在车辆的后端部的驾驶室内驾驶车辆,且需要进行停车制动时,只需操作安装在车辆的后端部的驾驶室内的第二手动换向阀3,使第二手动换向阀3执行口A口与回油口T口相通,第二手动换向阀3的执行口A口就不具有压力油,双压阀2的第二进油口P2口也不能通入压力油,这时双压阀2的出油口A口也没有压力油,液控换向阀1的控制口K口也没有通入压力油,这时液控换向阀1执行口A与回油口T口相通。停车液压缸33的有杆腔的压力油经液控换向阀1的回油口T口回到油箱,停车液压缸33的活塞杆在弹簧的作用下向右移动而使动片32-1与静片32-2结合,车辆处于停车制动状态。当需要解除停车制动时,只需操作安装在车辆的后端部的驾驶室内的第二手动换向阀3,使第二手动换向阀3的进油口P口与执行口A相通,蓄能器31中的压力油经第二手动换向阀3到达双压阀2的第二进油口P2口,此时位于前端部的驾驶室内的第一手动换向阀34置于停车制动解除的位置,即第一手动换向阀34进油口P口与执行口A相通的状态,蓄能器31中的压力油可以经第一手动换向阀34到达双压阀2的第一进油口P1口,这样双压阀2的出油口A口具有压力油,液控换向阀1的控制口K口也能通入压力油,液控换向阀1进油口P口与执行口A相通。蓄能器31中的压力油可以经第一手动换向阀34再经液控换向阀1到达停车液压缸33的有杆腔,停车液压缸33的活塞杆向左移动而使动片32-1与静片32-2分离,车辆处于停车制动解除状态,这时车辆可以运行。即在车辆的后端部的驾驶室内可以操纵停车制动,使车辆处于停车制动状态或停车制动解除状态。