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一种新型公路隔音板固定装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-27
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-03-04
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-27
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122043020.5 申请日 2021-08-27
公开/公告号 CN215947955U 公开/公告日 2022-03-04
授权日 2022-03-04 预估到期日 2031-08-27
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 E01F8/00E01F9/669E01F9/615 主分类号 E01F8/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 王洁威 当前专利权人 王洁威
发明人 王洁威 第一发明人 王洁威
地址 福建省福州市鼓楼区杨桥中路289-8号 邮编 350000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 福建省 申请人所在市 福建省福州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种新型公路隔音板固定装置,包括安装板,警报组件,安装座和缓冲组件,安装座的顶部通过螺栓安装有安装板,安装板的一侧安装有太阳能电池板,安装座的一侧安装有固定板,安装座远离固定板的一侧安装有缓冲组件,缓冲组件内安装有固定盘,固定盘的一侧安装有三组弹片,弹片的外侧安装有安装扣,固定盘的顶部安装有警报组件。本实用新型通过在固定盘的一侧安装有弹片,能够通过弹片自身的弹性对装置的一侧进行弹性支撑,从而可以在装置与汽车之间发生碰撞时,对冲击力进行缓冲,从而可以避免装置底部的护栏受到损坏,不仅可以缩小碰撞产生的经济损失,还可以保证隔音板固定安装的稳定性。
  • 摘要附图
    一种新型公路隔音板固定装置
  • 说明书附图:图1
    一种新型公路隔音板固定装置
  • 说明书附图:图2
    一种新型公路隔音板固定装置
  • 说明书附图:图3
    一种新型公路隔音板固定装置
  • 说明书附图:图4
    一种新型公路隔音板固定装置
  • 说明书附图:图5
    一种新型公路隔音板固定装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-03-04 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种新型公路隔音板固定装置,包括安装板(1),警报组件(2),安装座(3)和缓冲组件(4),其特征在于:所述安装座(3)的顶部通过螺栓安装有安装板(1),所述安装板(1)的一侧安装有太阳能电池板(103),所述安装座(3)的一侧安装有固定板(5),所述固定板(5)的一侧安装有电池箱(501),所述电池箱(501)的内部安装有蓄电池(502),所述安装座(3)远离固定板(5)的一侧安装有缓冲组件(4),所述缓冲组件(4)内安装有固定盘(401),所述固定盘(401)的一侧安装有三组弹片(402),所述弹片(402)的外侧安装有安装扣(403),所述固定盘(401)的顶部安装有警报组件(2),所述警报组件(2)内安装有安装盘(201),所述安装盘(201)的顶部安装有微电流检测器(202),所述安装盘(201)的顶部外侧安装有防护罩(204),所述安装盘(201)的底部安装有导电杆(203)。

2.根据权利要求1所述的一种新型公路隔音板固定装置,其特征在于:所述安装板(1)的顶部安装有指示灯(101),且安装板(1)的两侧设有限位槽(102)。

3.根据权利要求1所述的一种新型公路隔音板固定装置,其特征在于:所述导电杆(203)的外部两侧安装有泡沫座(205),且导电杆(203)的两端与微电流检测器(202)的输出端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路隔音板固定装置,其特征在于:所述安装座(3)的内部设有卡接槽(302),且安装座(3)的内部安装有两组固定螺杆(301)。

5.根据权利要求1所述的一种新型公路隔音板固定装置,其特征在于:所述安装扣(403)的一侧安装有缓冲板(404),且缓冲板(404)的一侧安装有三组防护垫(405)。

6.根据权利要求1所述的一种新型公路隔音板固定装置,其特征在于:所述电池箱(501)的顶部一侧安装有联网模块(503),且联网模块(503)的一侧安装有控制芯片(504)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及隔音板技术领域,具体为一种新型公路隔音板固定装置。

背景技术

[0002] 随着人们经济水平的提高,汽车已经逐渐走入家庭,而汽车数量的增长也加大了公路的负担,对于部分离公路较近的住宅区,经常会受到公路上汽车的噪音影响,因此在公路的两侧需要安装隔音板对噪声进行阻断,为了保证隔音板安装固定装置的稳定性,我们提出一种新型公路隔音板固定装置。
[0003] 经检索,中国专利授权号为CN210086089U的专利,公开了一种新型公路隔音板固定装置,包括底座、隔音板和支架,所述底座底部设置有橡胶耐磨垫,所述底座内两侧设置有配重块,所述底座顶部设置有凹槽,所述底座顶部两侧设置有支架,所述支架内侧设置有夹板,且夹板内侧设置有橡胶缓冲板,所述支架外侧设置有荧光条,所述底座一侧设置有填充槽,且填充槽内填充有吸音填充棉,所述底座一端设置有插槽。
[0004] 上述专利中新型公路隔音板固定装置存在的缺陷是:
[0005] 1、上述专利中的隔音板固定装置在对隔音板进行安装时,需要通过螺栓将装置与道路两侧的护栏固定,而护栏是用于防护汽车的设施,当汽车出现失控时,通常需要护栏对汽车进行防护和缓冲,上述专利中的隔音板固定装置不具备防冲击的能力,当受到汽车撞击时容易与护栏一起发生损坏,进而影响到隔音板的稳定性;
[0006] 2、在对隔音板进行安装固定时,上述专利中的隔音板固定装置不具备自动碰撞报警的功能,当装置与汽车发生猛烈的碰撞时,无法及时地对交管部门进行通报,需要汽车驾驶员或者道路上其他驾驶员主动报警,从而会对交管部门的工作效率造成影响。实用新型内容
[0007] 本实用新型的目的在于提供一种新型公路隔音板固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0008] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型公路隔音板固定装置,包括安装板,警报组件,安装座和缓冲组件,所述安装座的顶部通过螺栓安装有安装板,所述安装板的一侧安装有太阳能电池板,所述安装座的一侧安装有固定板,所述固定板的一侧安装有电池箱,所述电池箱的内部安装有蓄电池,所述安装座远离固定板的一侧安装有缓冲组件,所述缓冲组件内安装有固定盘,所述固定盘的一侧安装有三组弹片,所述弹片的外侧安装有安装扣,所述固定盘的顶部安装有警报组件,所述警报组件内安装有安装盘,所述安装盘的顶部安装有微电流检测器,所述安装盘的顶部外侧安装有防护罩,所述安装盘的底部安装有导电杆。
[0009] 优选的,所述安装板的顶部安装有指示灯,且安装板的两侧设有限位槽。
[0010] 优选的,所述导电杆的外部两侧安装有泡沫座,且导电杆的两端与微电流检测器的输出端固定连接。
[0011] 优选的,所述安装座的内部设有卡接槽,且安装座的内部安装有两组固定螺杆。
[0012] 优选的,所述安装扣的一侧安装有缓冲板,且缓冲板的一侧安装有三组防护垫。
[0013] 优选的,所述电池箱的顶部一侧安装有联网模块,且联网模块的一侧安装有控制芯片。
[0014] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0015] 1、本实用新型通过在固定盘的一侧安装有弹片,能够通过弹片自身的弹性对装置的一侧进行弹性支撑,从而可以在装置与汽车之间发生碰撞时,对冲击力进行缓冲,从而可以避免装置底部的护栏受到损坏,不仅可以缩小碰撞产生的经济损失,还可以保证隔音板固定安装的稳定性。
[0016] 2、本实用新型通过在安装盘的底部安装有导电杆,可以通过导电杆对微电流检测器的两端进行电性连接,从而可以在装置受到碰撞时,通过导电杆受力后被折断,使得微电流检测器发送信号至联网模块自动定位报警,从而可以加快交管部门出警的速度,提高了交通事故的处理效率。

实施方案

[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025] 在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0026] 请参阅图1‑5,本实用新型提供的一种实施例:一种新型公路隔音板固定装置,包括安装板1,警报组件2,安装座3和缓冲组件4,安装座3的顶部通过螺栓安装有安装板1,安装座3可以与护栏卡合连接,从而可以将装置固定安装在护栏的顶部,安装板1可以为隔音板提供固定安装的位置,安装板1的一侧安装有太阳能电池板103,太阳能电池板103可以将太阳能转化为电能,进而为蓄电池502进行充电,安装座3的一侧安装有固定板5,固定板5可以为周围的组件提供安装的位置,固定板5的一侧安装有电池箱501,电池箱501可以为蓄电池502提供安装的位置,电池箱501的内部安装有蓄电池502,蓄电池502可以存储电量,以便于为装置提供用电,安装座3远离固定板5的一侧安装有缓冲组件4,缓冲组件4可以对装置的一侧进行弹性防护,避免装置受到汽车撞击而损坏,缓冲组件4内安装有固定盘401,固定盘401可以为周围的组件提供安装的位置,固定盘401的一侧安装有三组弹片402,弹片402采用拱形设计,可以利用自身的弹性对缓冲板404提供弹性支撑,以便于对缓冲板404受到的冲击力进行缓冲,弹片402的外侧安装有安装扣403,安装扣403可以使弹片402与缓冲板404固定连接,从而可以使弹片402对缓冲板404进行弹性支撑,固定盘401的顶部安装有警报组件2,警报组件2可以在装置受到撞击时自动联网报警,从而可以提高交管部门出警的效率,警报组件2内安装有安装盘201,安装盘201可以为周围的组件提供安装的位置,安装盘201的顶部安装有微电流检测器202,微电流检测器202可采用H0841型,微电流检测器202可以对导电杆203进行通电,从而可以通过导电杆203传输的电流大小和稳定性对装置是否受到冲撞进行判断,安装盘201的顶部外侧安装有防护罩204,防护罩204可以对微电流检测器202进行防护,安装盘201的底部安装有导电杆203,导电杆203可以与微电流检测器202的两端电性连接,并且通过泡沫座205分别与缓冲板404和固定盘401进行固定连接,从而可以在缓冲板404受到猛烈撞击时,利用缓冲板404折断导电杆203对微电流检测器202传输碰撞信号,使得微电流检测器202联网进行报警。
[0027] 进一步,安装板1的顶部安装有指示灯101,指示灯101通电后可以发出一定频率的警示灯光,以便于对驾驶员进行警示,在一定程度上可以起到防疲劳驾驶的目的,且安装板1的两侧设有限位槽102,限位槽102可以为隔音板的两侧提供卡合连接的位置,从而可以便于对隔音板进行固定安装。
[0028] 进一步,导电杆203的外部两侧安装有泡沫座205,泡沫座205可以将导电杆203的两端分别于缓冲板404和固定盘401进行固定连接,从而可以使缓冲板404受到碰撞时将导电杆203折断,以便于装置自动进行报警,且导电杆203的两端与微电流检测器202的输出端固定连接。
[0029] 进一步,安装座3的内部设有卡接槽302,卡接槽302可以使装置与护栏的顶部卡合连接,从而可以便于对装置进行固定安装,且安装座3的内部安装有两组固定螺杆301,固定螺杆301可以贯穿安装座3和护栏,从而可以对装置进行固定安装,以保证隔音板安装的稳定性。
[0030] 进一步,安装扣403的一侧安装有缓冲板404,缓冲板404可以与失控的汽车接触,从而对碰撞冲击进行接收,通过弹片402对缓冲板404进行弹性缓冲,使得装置对冲击力进行缓冲,避免装置受到撞击后损坏,且缓冲板404的一侧安装有三组防护垫405,防护垫405可以对缓冲板404的一侧进行防护,从而可以减小汽车碰撞时的损伤程度。
[0031] 进一步,电池箱501的顶部一侧安装有联网模块503,联网模块503可采用S47X型,联网模块503可以通过4G无线通信信号使装置无线联网,从而可以使装置联网自动报警,且联网模块503的一侧安装有控制芯片504,控制芯片504可以对装置内部的电流输出大小进行分析控制,从而可以避免装置的电流输出不稳定导致装置损坏。
[0032] 工作原理:通过固定螺杆301将安装座3与护栏固定连接,通过限位槽102对隔音板的两侧进行卡合连接,当缓冲板404受到汽车冲撞时,通过弹片402对缓冲板404受到的冲击进行缓冲,同时利用缓冲板404传递冲击力将导电杆203折断,使得微电流检测器202传递电信号至联网模块503进行自动报警。
[0033] 对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

附图说明

[0017] 图1为本实用新型的正面剖面结构示意图;
[0018] 图2为本实用新型的正面外部结构示意图;
[0019] 图3为本实用新型的缓冲组件局部结构示意图;
[0020] 图4为本实用新型的警报组件剖面结构示意图;
[0021] 图5为本实用新型的警报组件立体结构示意图。
[0022] 图中:1、安装板;101、指示灯;102、限位槽;103、太阳能电池板;2、警报组件;201、安装盘;202、微电流检测器;203、导电杆;204、防护罩;205、泡沫座;3、安装座;301、固定螺杆;302、卡接槽;4、缓冲组件;401、固定盘;402、弹片;403、安装扣;404、缓冲板;405、防护垫;5、固定板;501、电池箱;502、蓄电池;503、联网模块;504、控制芯片。
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