背景技术
[0002] 气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧，排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热，在气门苏姚工作时需要过桥的配合才能完美的工作，在对气门过桥的加工尤为重要，一种新型汽车发动机气门过桥冷挤压模具必不可少。
[0003] 现有技术存在以下不足：现有的冷挤压装置，在对原料进行挤压后，对挤压过成品不便于取出，易造成损伤，降低了该装置工作效率。
[0004] 因此，发明一种新型汽车发动机气门过桥冷挤压模具很有必要。实用新型内容
[0005] 为此，本实用新型提供一种新型汽车发动机气门过桥冷挤压模具，通过主体框架、调节机构和稳固底座的配合使用，以解决当在对原料进行挤压后，对挤压过成品不便于取出，易造成损伤的问题。
[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车发动机气门过桥冷挤压模具，包括加固底座和支撑块，所述加固底座的下方均设置有立脚，且立脚的下方均连接有防滑垫，所述加固底座的上方均设置有支撑柱，且支撑柱的上方均设置有横梁，所述横梁的下方均设置有立杆，且立杆的下方均连接有升降杆，所述升降杆的下方设置有托板，且托板的下方连接有安装板，所述安装板的下方设置有上模块，且上模块的下方连接有切削刀盘，所述支撑块均设置在加固底座的上方，且支撑块的上方设置有加工台，所述加工台的上方设置有定位盘，且定位盘的内侧设置有下模块，所述下模块的内侧连接有滑动杆，且滑动杆的内侧连接有硅胶垫，所述硅胶垫的上方设置有加强弹簧。
[0007] 优选的，所述防滑垫与立脚之间为卡槽连接，且防滑垫在立脚的下方呈一一对应设置。
[0008] 优选的，所述升降杆与立杆之间为升降连接，且托板垂直设置在升降杆的下端。
[0009] 优选的，所述上模块与安装板之间为卡槽连接，且上模块镶嵌设置在安装板的内侧。
[0010] 优选的，所述切削刀盘与上模块之间焊接，且切削刀盘的外径与上模块的外径相同。
[0011] 优选的，所述滑动杆与加强弹簧之间滑动连接，且滑动杆的外径等于下模块的内径。
[0012] 优选的，所述硅胶垫与滑动杆之间为粘连连接，且硅胶垫的外径与滑动杆的上端外径相同。
[0013] 本实用新型的有益效果是：
[0014] 本实用新型通过设置滑动杆，这样可以在对产品加工时，通过挤压后产品留在下模块内，通过加强弹簧将滑动杆弹出，将加工好的产品轻松的从下模块内定出，方便工作人员的拿取，避免因拿取不便对产品造成划伤，提高了该装置的工作效率；
[0015] 1、本实用新型通过设置防滑垫，这样可以在该装置工作时，通过防滑垫有效的增加立脚与地面之间的摩擦力，避免该装置滑动导致对该装置的损坏，提高该装置的安全性；
[0016] 2、本实用新型通过设置升降杆，这样可以将托板通过升降杆升降至合适位置，在对产品进行挤压成型时，通过升降杆可快速对产品进行挤压，减轻工作人员的工作量，提高了该装置的工作效率；
[0017] 3、本实用新型通过设置上模块，因为上模块与安装板之间为卡槽连接，这样可以在上模块受到损坏或磨损严重时，便于人员快速对其进行装卸进行更换及维修，方便了工作人员的安装与拆卸。
