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一种摩托车喇叭架   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-12-21
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-07-12
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-12-21
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202123222545.1 申请日 2021-12-21
公开/公告号 CN216943373U 公开/公告日 2022-07-12
授权日 2022-07-12 预估到期日 2031-12-21
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2023-07-17
分类号 B62J3/00 主分类号 B62J3/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 汲长玺 当前专利权人 汲长玺
发明人 汲长玺 第一发明人 汲长玺
地址 广东省惠州市博罗县长宁镇东平村双江岭排地段 邮编 516100
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省惠州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种摩托车喇叭架,包括支架,插接在支架内部的喇叭本体,所述支架的底部固定连接有轴杆,所述轴杆的表面套设有压板,所述压板远离轴杆的一端套设在喇叭本体的表面,所述压板的右侧固定连接有牵引杆,支架的右侧固定连接有连接框,连接框的内部活动连接有螺杆。本实用新型通过转轮带动螺杆旋转,螺杆通过螺纹推动螺套向下移动,螺套在移动过程中带动滑杆在牵引杆的内部滑动,牵引杆带动压板以轴杆为轴心旋转并将喇叭本体挤压固定在支架的表面,能够达到对喇叭本体进行快速安装的效果,解决了现有喇叭和支架的连接方式较为繁琐,在维护时需要通过专业工具进行拆卸,严重影响了摩托车喇叭更换维护效率的问题。
  • 摘要附图
    一种摩托车喇叭架
  • 说明书附图:图1
    一种摩托车喇叭架
  • 说明书附图:图2
    一种摩托车喇叭架
  • 说明书附图:图3
    一种摩托车喇叭架
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-07-12 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种摩托车喇叭架,包括支架(1);
插接在支架(1)内部的喇叭本体(2);
其特征在于:所述支架(1)的底部固定连接有轴杆(3),所述轴杆(3)的表面套设有压板(4),所述压板(4)远离轴杆(3)的一端套设在喇叭本体(2)的表面,所述压板(4)的右侧固定连接有牵引杆(5),所述支架(1)的右侧固定连接有连接框(6),所述连接框(6)的内部活动连接有螺杆(7),所述螺杆(7)的表面螺纹连接有螺套(8),所述螺套(8)的正面固定连接有位于牵引杆(5)内部的滑杆(9),所述滑杆(9)和牵引杆(5)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车喇叭架,其特征在于:所述滑杆(9)的表面套设有位于牵引杆(5)内部的胶套(10),所述胶套(10)的外表面与牵引杆(5)的表面接触,所述胶套(10)的材质为硅胶。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车喇叭架,其特征在于:所述连接框(6)的内部固定连接有位于螺杆(7)右侧的套板(11),所述螺套(8)的右侧延伸至套板(11)的内部并与套板(11)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车喇叭架,其特征在于:所述连接框(6)的底部设置有转轮(12),所述螺杆(7)的底端贯穿至连接框(6)的底部并与转轮(12)的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车喇叭架,其特征在于:所述喇叭本体(2)的表面设置有密封环(13),所述密封环(13)远离喇叭本体(2)的一侧与支架(1)的左侧接触。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车喇叭架,其特征在于:所述压板(4)的右侧固定连接有缓冲垫(14),所述缓冲垫(14)远离压板(4)的一侧与喇叭本体(2)的表面接触,所述缓冲垫(14)的材质为阻尼材料。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体为一种摩托车喇叭架。

背景技术

[0002] 为了保证摩托车的驾驶安全,摩托车需要通过喇叭对周围行人及车辆进行提示,但是现有喇叭和支架的连接方式较为繁琐,在维护时需要通过专业工具进行拆卸,严重影响了摩托车喇叭的更换维护效率。实用新型内容
[0003] 为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种摩托车喇叭架,具备便于装拆的优点,解决了现有喇叭和支架的连接方式较为繁琐,在维护时需要通过专业工具进行拆卸,严重影响了摩托车喇叭更换维护效率的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车喇叭架,包括支架;
[0005] 插接在支架内部的喇叭本体;
[0006] 所述支架的底部固定连接有轴杆,所述轴杆的表面套设有压板,所述压板远离轴杆的一端套设在喇叭本体的表面,所述压板的右侧固定连接有牵引杆,所述支架的右侧固定连接有连接框,所述连接框的内部活动连接有螺杆,所述螺杆的表面螺纹连接有螺套,所述螺套的正面固定连接有位于牵引杆内部的滑杆,所述滑杆和牵引杆滑动连接。
[0007] 作为本实用新型优选的,所述滑杆的表面套设有位于牵引杆内部的胶套,所述胶套的外表面与牵引杆的表面接触,所述胶套的材质为硅胶。
[0008] 作为本实用新型优选的,所述连接框的内部固定连接有位于螺杆右侧的套板,所述螺套的右侧延伸至套板的内部并与套板滑动连接。
[0009] 作为本实用新型优选的,所述连接框的底部设置有转轮,所述螺杆的底端贯穿至连接框的底部并与转轮的表面固定连接。
[0010] 作为本实用新型优选的,所述喇叭本体的表面设置有密封环,所述密封环远离喇叭本体的一侧与支架的左侧接触。
[0011] 作为本实用新型优选的,所述压板的右侧固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫远离压板的一侧与喇叭本体的表面接触,所述缓冲垫的材质为阻尼材料。
[0012] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0013] 1、本实用新型通过转轮带动螺杆旋转,螺杆通过螺纹推动螺套向下移动,螺套在移动过程中带动滑杆在牵引杆的内部滑动,牵引杆带动压板以轴杆为轴心旋转并将喇叭本体挤压固定在支架的表面,能够达到对喇叭本体进行快速安装的效果,解决了现有喇叭和支架的连接方式较为繁琐,在维护时需要通过专业工具进行拆卸,严重影响了摩托车喇叭更换维护效率的问题。
[0014] 2、本实用新型通过设置胶套,能够对滑杆进行防护,减少滑杆与牵引杆在接触摩擦时产生的磨损。
[0015] 3、本实用新型通过设置套板,能够对螺套进行限位,避免螺套在移动过程中出现倾斜的现象。
[0016] 4、本实用新型通过设置转轮,便于使用者旋转螺杆,提高螺杆与使用者手部的接触面积。
[0017] 5、本实用新型通过设置密封环,能够提高喇叭本体与支架之间的连接稳定性,避免泥浆对喇叭本体的运行造成影响。
[0018] 6、本实用新型通过设置缓冲垫,能够提高压板的固定效果,避免压板与喇叭本体发生干性碰撞。

实施方案

[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 如图1至图3所示,本实用新型提供的一种摩托车喇叭架,包括支架1;
[0025] 插接在支架1内部的喇叭本体2;
[0026] 支架1的底部固定连接有轴杆3,轴杆3的表面套设有压板4,压板4远离轴杆3的一端套设在喇叭本体2的表面,压板4的右侧固定连接有牵引杆5,支架1的右侧固定连接有连接框6,连接框6的内部活动连接有螺杆7,螺杆7的表面螺纹连接有螺套8,螺套8的正面固定连接有位于牵引杆5内部的滑杆9,滑杆9和牵引杆5滑动连接。
[0027] 参考图2,滑杆9的表面套设有位于牵引杆5内部的胶套10,胶套10的外表面与牵引杆5的表面接触,胶套10的材质为硅胶。
[0028] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置胶套10,能够对滑杆9进行防护,减少滑杆9与牵引杆5在接触摩擦时产生的磨损。
[0029] 参考图2,连接框6的内部固定连接有位于螺杆7右侧的套板11,螺套8的右侧延伸至套板11的内部并与套板11滑动连接。
[0030] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置套板11,能够对螺套8进行限位,避免螺套8在移动过程中出现倾斜的现象。
[0031] 参考图2,连接框6的底部设置有转轮12,螺杆7的底端贯穿至连接框6的底部并与转轮12的表面固定连接。
[0032] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置转轮12,便于使用者旋转螺杆7,提高螺杆7与使用者手部的接触面积。
[0033] 参考图1,喇叭本体2的表面设置有密封环13,密封环13远离喇叭本体2的一侧与支架1的左侧接触。
[0034] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置密封环13,能够提高喇叭本体2与支架1之间的连接稳定性,避免泥浆对喇叭本体2的运行造成影响。
[0035] 参考图1,压板4的右侧固定连接有缓冲垫14,缓冲垫14远离压板4的一侧与喇叭本体2的表面接触,缓冲垫14的材质为阻尼材料。
[0036] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置缓冲垫14,能够提高压板4的固定效果,避免压板4与喇叭本体2发生干性碰撞。
[0037] 本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,首先将喇叭本体2插入支架1的内部,然后转动转轮12,转轮12带动螺杆7旋转,螺杆7通过螺纹推动螺套8向下移动,螺套8在移动过程中带动滑杆9在牵引杆5的内部滑动,牵引杆5带动压板4以轴杆3为轴心旋转并将喇叭本体2挤压固定在支架1的表面,从而达到对喇叭本体2进行快速安装的效果。
[0038] 综上所述:该摩托车喇叭架,通过转轮12带动螺杆7旋转,螺杆7通过螺纹推动螺套8向下移动,螺套8在移动过程中带动滑杆9在牵引杆5的内部滑动,牵引杆5带动压板4以轴杆3为轴心旋转并将喇叭本体2挤压固定在支架1的表面,能够达到对喇叭本体2进行快速安装的效果,解决了现有喇叭和支架的连接方式较为繁琐,在维护时需要通过专业工具进行拆卸,严重影响了摩托车喇叭更换维护效率的问题。
[0039] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0040] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0019] 图1为本实用新型结构示意图;
[0020] 图2为本实用新型局部结构示意图;
[0021] 图3为本实用新型局部结构立体示意图。
[0022] 图中:1、支架;2、喇叭本体;3、轴杆;4、压板;5、牵引杆;6、连接框;7、螺杆;8、螺套;9、滑杆;10、胶套;11、套板;12、转轮;13、密封环;14、缓冲垫。
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