[0032] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特
定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0033] 在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0034] 请参阅图1‑10，本发明提供一种技术方案：
[0035] 一种道路桥梁施工表面喷涂装置，包括呈前后对称结构设置的两个固定板1，两个所述固定板1之间左部上方设有抽液泵25，所述固定板1底面中部左右两侧均设有支撑腿
18，所述支撑腿18下端设有刹车轮4，所述固定板1外端面中部固设有L形拉杆19，前侧的所
述固定板1顶面左右两侧均设有第一固定块17，后侧的所述固定板1底面设有电源箱16，后
侧的所述固定板1顶面左右两侧均设有第二固定块12，左侧的所述第二固定块12后端面设
有第一电机箱11，所述第一电机箱11内设有第一电动机10，所述第一电动机10输出端端部
连接有主轴13；
[0036] 所述主轴13前端依次贯穿第一电机箱11前端面中部及左侧的第二固定块12前端面中部延伸至外部并连接有往复丝杠5，所述往复丝杠5圆周外壁前侧螺纹连接有与其相适
配的带动块22，所述带动块22右端面上侧设有活动板2，所述活动板2右端面设有限位块23，
所述活动板2后端面后侧设有防护组件6；
[0037] 所述活动板2底面中部下方设有布液盒7，该布液盒7盒体的顶面设置有一直线滑轨，该直线滑轨内设置有刻度线且该直线滑轨内滑动支撑有多个内嵌有第一磁块的滑块，
所述布液盒7底面中部密布有贯穿布液盒7底面的多个一字排开的雾化喷头33，其中每个雾
化喷头33的位于布液盒7内的顶部铰接连接有一磁性盖板，该磁性盖板内嵌有一第二磁块，
该磁性盖板与雾化喷头33的铰接方向为磁性盖板朝向地面倾斜，所述布液盒7顶面中部左
右两侧均设有承接杆24，所述承接杆24上端与活动板2底面连接固定，右侧的所述第一固定
块17后端面中部与右侧的第二固定块12前端面中部之间连接有限位杆9，所述抽液泵25输
出端端部连接有送料管21，所述送料管21下端依次贯穿活动板2顶面中部及布液盒7顶面中
部并延伸至布液盒7内部，所述抽液泵25输入端端部连接有进料软管20，所述进料软管20圆
周外壁前侧套设有支撑套3，所述支撑套3底面与前侧的所述固定板1顶面右侧连接固定，所
述支撑套3上侧内壁密布有滚珠15；
[0038] 所述布液盒7左右两端面中部均设有分别贯穿布液盒7左右两端面中部的固定套27，所述固定套27圆周内壁滑动连接有推杆26，所述布液盒7底面设有梯形防溅板8，所述往
复丝杠5前端与左侧的第一固定块17后端面中部转动连接，所述限位块23内壁与限位杆9圆
周外壁中部滑动连接，所述抽液泵25底面与活动板2顶面右侧连接固定，所述推杆26外端固
设有工形把手14，所述推杆26内端穿过固定套27内端面中部延伸至布液盒7内部并连接有
螺柱31，所述布液盒7内壁左右两侧均设有挡料板29，所述挡料板29外壁套接有密封胶圈
30，所述密封胶圈30外壁与布液盒7内壁摩擦传动，所述挡料板29外端面中部固设有螺套
32，所述螺柱31圆周外壁与螺套32圆周内壁螺纹连接，所述固定套27圆周外壁中部上侧螺
纹连接有螺栓28，所述螺栓28下端贯穿固定套27圆周外壁上侧延伸至其内部并与推杆26圆
周外壁上侧活动接触。
[0039] 具体的，进料软管20圆周外壁前侧套设有支撑套3，设置支撑套3的目的是对进料软管20进行支撑，支撑套3底面与前侧的固定板1顶面右侧连接固定，支撑套3上侧内壁密布
有滚珠15，设置滚珠15的目的是便于进料软管20前后移动。
[0040] 进一步的，布液盒7左右两端面中部均设有分别贯穿布液盒7左右两端面中部的固定套27，固定套27圆周内壁滑动连接有推杆26，推杆26外端固设有工形把手14，推杆26内端
穿过固定套27内端面中部延伸至布液盒7内部并连接有螺柱31。
[0041] 再进一步的，布液盒7内壁左右两侧均设有挡料板29，挡料板29外壁套接有密封胶圈30，密封胶圈30外壁与布液盒7内壁摩擦传动，挡料板29外端面中部固设有螺套32，螺柱
31圆周外壁与螺套32圆周内壁螺纹连接，螺柱31圆周外壁与螺套32圆周内壁螺纹连接的目
的是在工作人员无需使用推杆26时，通过转动推杆26的方式能够对推杆26进行拆卸，减少
本装置的占地面积，提高了本装置的实用性，固定套27圆周外壁中部上侧螺纹连接有螺栓
28，螺栓28下端贯穿固定套27圆周外壁上侧延伸至其内部并与推杆26圆周外壁上侧活动接
触。
[0042] 更进一步的，布液盒7底面设有梯形防溅板8，设置梯形防溅板8的目的是在一定程度上阻挡涂料飞溅，减少工作人员受到的损害，往复丝杠5前端与左侧的第一固定块17后端
面中部转动连接，限位块23内壁与限位杆9圆周外壁中部滑动连接，抽液泵25底面与活动板
2顶面右侧连接固定，承接杆24上端与活动板2底面连接固定。
[0043] 值得说明的是，防护组件6包括设于活动板2后端面的安装板601，安装板601底面下方设有布风管609，安装板601顶面中部上方设有第二电机箱608，第二电机箱608底面四
角处均设有承重柱604，承重柱604底面与安装板601顶面连接固定，第二电机箱608底面中
部设有送风管602，送风管602圆周外壁上侧呈环形等间距开设有多个贯穿送风管602圆周
外壁的出风孔603，送风管602下端依次贯穿安装板601底面中部及布风管609顶面中部并延
伸至布风管609内腔，第二电机箱608内设有第二电动机607，第二电动机607输出端端部连
接有转轴605。
[0044] 值得注意的是，转轴605下端穿过第二电机箱608底面中部及送风管602顶面中部延伸至送风管602内腔并连接有扇叶606，布风管609底面中部呈线性等间距设有多个贯穿
布风管609底面的安装套610，安装套610圆周内壁螺纹连接有连接管611，连接管611圆周内
壁上侧设有第一滤网619，设置第一滤网619的目的是防止浮尘等垃圾对布风管609及送风
管602造成污染，第一滤网619下侧设有吸水海绵618，设置吸水海绵618的目的是便于对进
入连接管611内部的涂料进行吸附，防止涂料对布风管609及送风管602造成污染，连接管
611下端面设有圆台形出风管612，圆台形出风管612底面密布有贯穿圆台形出风管612底面
的漏风孔613，设置漏风孔613的目的是使圆台形出风管612通过的气流更加均匀。
[0045] 除此之外，连接管611圆周内壁下部左侧铰接有第二滤网615，设置第二滤网615的目的是，在控制机构的控制作用下，第二电动机607运行带动转轴605及扇叶606转动，使布
风管609及连接管611内部呈负压状态，第二滤网615在外部压力的作用下向左侧转动，桥梁
表面上的浮尘等垃圾及飞溅的涂料由圆台形出风管612进入连接管611内部，涂料随后被吸
水海绵618吸附，当第二电动机607在控制机构的控制作用下运行，带动转轴605及扇叶606
反向转动时，气流由连接管611及圆台形出风管612向外吹出，对桥梁表面的涂料进行吹干，
提高桥梁表面的喷涂效率，同时第二滤网615复位，防止垃圾掉落，连接管611圆周内壁右侧
固设有限位板614，设置限位板614的目的是对第二滤网615进行限位，第二滤网615底面与
限位板614顶面活动接触，第二滤网615中部右侧设有呈倾斜结构的弹簧616，弹簧616上端
设有复位板617，设置弹簧616及复位板617的目的是便于使第二滤网615进行复位，复位板
617顶面与连接管611圆周内壁左侧活动接触。
[0046] 当工作人员在道路桥梁的施工过程中，需要对桥梁表面进行喷涂时，首先由工作人员手持L形拉杆19将本装置移动至指定位置，然后使进料软管20前端与涂料存储装置连
接，随后在控制机构的控制作用下，第一电动机10及抽液泵25运行，涂料经过送料管21、布
液盒7及雾化喷头33向外喷出，根据目标图案的种类和数量，例如双平行线或者单粗线或者
单细线，决定需要进行屏蔽的雾化喷头33的数量和位置，然后将直线滑轨的第一磁块滑动
至位于该需要屏蔽的雾化喷头33的正上方，并且每个需要屏蔽的雾化喷头33的上方均保证
有一个第一磁块，从而使得该雾化喷头33上的磁性盖板被合上，其中可以将每个雾化喷头
33的喷射范围设计为与单细线的宽度匹配；同时主轴13带动往复丝杠5转动，带动块22带动
活动板2进行前后往复移动，雾化喷头33随之对桥梁表面进行喷涂，梯形防溅板8在一定程
度上对飞溅出的涂料阻挡。与此同时，在控制机构的控制作用下，第二电动机607运行，转轴
605带动扇叶606转动，使布风管609及连接管611内部呈负压状态，第二滤网615在外部压力
的作用下向左侧转动，桥梁表面上的浮尘等垃圾及飞溅的涂料由圆台形出风管612进入连
接管611内部，涂料随后被吸水海绵618吸附，当工作人员需要对桥梁表面的涂料进行吹干
时，第二电动机607在控制机构的控制作用下运行，转轴605带动扇叶606反向转动，气流由
连接管611及圆台形出风管612向外吹出，对桥梁表面的涂料进行吹干，同时第二滤网615复
位，防止连接管611内部垃圾掉落，当工作人员根据喷涂要求需要调节雾化喷头33的喷涂范
围时，向上拧动螺栓28，随后由工作人员手持工形把手14向内侧推动推杆26，挡料板29及密
封胶圈30跟随移动，直至到达工作人员实际需求，随后停止推动推杆26，并向下拧动螺栓
28，直至螺栓28下端与推杆26圆周外壁上侧紧密接触，如此即可完成对雾化喷头33喷涂范
围的调节。依上所述，即可在道路桥梁的施工过程中，完成对桥梁表面的喷涂工作。
[0047] 在上述过程中本发明中通过磁性可控开合的多个喷头实现多种图案和多种宽度的喷涂，无需设置特殊外形的过滤罩和回收机构。
[0048] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明
的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种
变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所
附的权利要求书及其等效物界定。
