盲专网 - 一种手机车载支架

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2020-08-06

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2021-04-27

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2030-08-06

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	实用新型
申请号	CN202021608782.4	申请日	2020-08-06
公开/公告号	CN213072758U	公开/公告日	2021-04-27
授权日	2021-04-27	预估到期日	2030-08-06
申请年	2020年	公开/公告年	2021年
缴费截止日	2023-09-06
分类号	H04M1/04 、B60R11/02	主分类号	H04M1/04
是否联合申请	独立申请	文献类型号	U
独权数量	1	从权数量	5
权利要求数量	6	非专利引证数量	0
引用专利数量	0	被引证专利数量	0
非专利引证
引用专利		被引证专利
专利权维持	2	专利申请国编码	CN
专利事件		事务标签	授权

申请人信息

申请人	陈晓旭	第一申请人	陈晓旭
专利权人	陈晓旭	当前专利权人	陈晓旭
发明人	陈晓旭	第一发明人	陈晓旭
地址	辽宁省葫芦岛市建昌县八家子镇本街中心小区69号	邮编	125300
申请人数量	1	发明人数量	1
申请人所在省	辽宁省	申请人所在市	辽宁省葫芦岛市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

摘要

本实用新型公开了一种手机车载支架，涉及手机支架领域，包括一号夹板，所诉一号夹板的内壁上方设置有二号夹板，二号夹板的一侧设置有凸块，一号夹板的一侧设置有与凸块相匹配的凹槽，一号夹板远离凹槽的一侧设置有固定支架,固定支架通过连接块转动连接有旋转支架，且固定支架的内部设置有贯穿并延伸至旋转支架另一侧的转动杆，位于转动杆的外壁设置有通孔支架，通孔支架外壁连接有转动滑块，通孔支架的内部设置有叶片挡板，叶片挡板的内部设置有贯穿至通孔支架内部的固定块。本实用新型通过设置转动滑块调节通孔支架的长度，并使叶片挡板独立，作为可调节部分存在，使手机支架适用于绝大部分的车型。

摘要附图
说明书附图：图1
说明书附图：图2
说明书附图：图3
说明书附图：图4
说明书附图：图5
说明书附图：图6

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2021-04-27	授权

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种手机车载支架，包括一号夹板(1)，其特征在于：所述一号夹板(1)的内壁上方设置有二号夹板(2)，所述二号夹板(2)的一侧设置有凸块(12)，所述一号夹板(1)的一侧设置有与凸块(12)相匹配的凹槽(13)，所述一号夹板(1)远离凹槽(13)的一侧设置有固定支架(4),所述固定支架(4)通过连接块(14)转动连接有旋转支架(5)，且固定支架(4)的内部设置有贯穿旋转支架(5)并延伸至旋转支架(5)另一侧的转动杆(9)，所述旋转支架(5)一侧位于转动杆(9)的外壁设置有通孔支架(7)，所述通孔支架(7)外壁转动连接有转动滑块(6)，所述通孔支架(7)的内部设置有叶片挡板(8)，所述叶片挡板(8)的内部设置有贯穿至通孔支架(7)内部的固定块(15)，所述固定块(15)的外壁设置有扭簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种手机车载支架，其特征在于：所述一号夹板(1)与二号夹板(2)通过凸块(12)与凹槽(13)滑动连接，所述凸块(12)的外壁与凹槽(13)的内壁相契合。

3.根据权利要求1所述的一种手机车载支架，其特征在于：所述弹簧(11)的上下两端分别与一号夹板(1)、二号夹板(2)相连。

4.根据权利要求1所述的一种手机车载支架，其特征在于：所述转动杆(9)的外壁设置有螺纹凹槽，所述叶片挡板(8)贴近转动杆(9)的一端设置锯齿状凸块，所述锯齿状凸块与螺纹凹槽相契合。

5.根据权利要求1所述的一种手机车载支架，其特征在于：所述扭簧(10)的一端位于叶片挡板(8)的内部，且扭簧(10)的另一端位于通孔支架(7)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种手机车载支架，其特征在于：所述转动滑块(6)与通孔支架(7)相接触的部分设置有与通孔支架(7)相匹配的内螺纹。

说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及手机支架领域，具体为一种手机车载支架。

背景技术

[0002] 车载手机支架(Vihicle bracket)，即用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架，注重用户体验、优秀的结构设计，根据人体工程学，人机的设计理念的参与，让开车使用者获得更好的用户体验。

[0003] 出风口悬挂式是安装在空调出风口位置的一种手机支架类型，支撑架强韧有力，不会晃动、掉落，配上不同夹座在汽车和桌上都可用；但是，缺点是因车型不同，固定结构及位置受限，无法旋转及调整角度。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于：为了解决出风口悬挂式支架无法在所有车型中通用的问题，提供一种手机车载支架。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手机车载支架，包括一号夹板，所述一号夹板的内壁上方设置有二号夹板，所述二号夹板的一侧设置有凸块，所述一号夹板的一侧设置有与凸块相匹配的凹槽，所述一号夹板远离凹槽的一侧设置有固定支架,所述固定支架通过连接块转动连接有旋转支架，且固定支架的内部设置有贯穿旋转支架并延伸至旋转支架另一侧的转动杆，所述旋转支架一侧位于转动杆的外壁设置有通孔支架，所述通孔支架外壁转动连接有转动滑块，所述通孔支架的内部设置有叶片挡板，所述叶片挡板的内部设置有贯穿至通孔支架内部的固定块，所述固定块的外壁设置有扭簧。

[0006] 优选地，所述一号夹板与二号夹板通过凸块与凹槽滑动连接，所述凸块的外壁与凹槽的内壁相契合。

[0007] 优选地，所述一号夹板与二号夹板通过凸块与凹槽滑动连接，凸块的外壁与凹槽的内壁相契合。

[0008] 优选地，所述弹簧的上下两端分别与一号夹板、二号夹板相连。

[0009] 优选地，所述转动杆的外壁设置有螺纹凹槽，叶片挡板贴近转动杆的一端设置锯齿状凸块，锯齿状凸块与螺纹凹槽相契合。

[0010] 优选地，所述扭簧的一端位于叶片挡板的内部，且扭簧的另一端位于通孔支架的内部。

[0011] 优选地，所述转动滑块与通孔支架相接触的部分设置有与通孔支架相匹配的内螺纹。

[0012] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置可以调节的延伸支架，使挂钩即叶片挡板单独出来，作为可调节部分存在，并通过转动滑块和通孔支架的长度调节，使手机支架适用于绝大部分的车型出风口，通过调节叶片挡板的开合度，以及通孔支架的长度，达到完全固定的效果，同时叶片挡板相对于传统的悬挂式的挂钩，更加稳定，即使道路颠簸也不会使出风口叶片受损，同时保证了手机支架的稳定，大大延长了支架的寿命，更避免了车辆的受损。

实施方案

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0021] 请参阅图1-6，一种手机车载支架，包括一号夹板1，一号夹板1的内壁上方设置有二号夹板2，二号夹板2的一侧设置有凸块12，一号夹板1的一侧设置有与凸块12相匹配的凹槽13，一号夹板1远离凹槽13的一侧设置有固定支架4,固定支架4通过连接块14转动连接有旋转支架5，且固定支架4的内部设置有贯穿旋转支架5并延伸至旋转支架5另一侧的转动杆9，旋转支架5一侧位于转动杆9的外壁设置有通孔支架7，通孔支架7外壁转动连接有转动滑块6，通孔支架7的内部设置有叶片挡板8，叶片挡板8的内部设置有贯穿至通孔支架7内部的固定块15，固定块15的外壁设置有扭簧10。

[0022] 请着重参阅图2，一号夹板1与二号夹板2通过凸块12与凹槽13滑动连接，凸块12的外壁与凹槽13的内壁相契合，便于在凸块12与凹槽13的限位的作用下，使一号夹板1与二号夹板2只能进行相对的上下移动。

[0023] 请着重参阅图3，弹簧11的上下两端分别与一号夹板1、二号夹板2相连，防止一号夹板1与二号夹板2分离，同时便于在使用时根据手机大小调整二号夹板2的高度，并确保将手机不脱落。

[0024] 请着重参阅图4，转动滑块6与通孔支架7相接触的部分设置有与通孔支架7相匹配的内螺纹，便于转动滑块6的移动与固定，在叶片挡板8不足以完全固定支架时，使用转动滑块6进行扭紧，使整个支架更加牢固。

[0025] 请着重参阅图5，转动杆9的外壁设置有螺纹凹槽，叶片挡板8贴近转动杆9的一端设置锯齿状凸块，锯齿状凸块与螺纹凹槽相契合，便于叶片挡板8通过螺纹凹槽转动，带动锯齿状凸块移动，能够自由的开合。

[0026] 请着重参阅图6，扭簧10的一端位于叶片挡板8的内部，且扭簧10的另一端位于通孔支架7的内部，便于叶片挡板8在张开或者合并状态下更加稳定，使整个支架更加稳定。

[0027] 工作原理：首先，我们需要通过旋转转动支架5，让叶片挡板8的锯齿状凸块在转动杆9的螺纹凹槽的转动的作用力下以固定块15为基点进行转动，使两块叶片挡板8向内合并，直至两块叶片挡板8相互合并；在确保叶片挡板8处于闭合状态下，转动转动滑块6，调节转动滑块6一侧的通孔支架7的长度，使通孔支架7的长度适应车内出风口的长度，随后将通孔支架7插入车内出风口；然后转动固定支架4，使叶片挡板8的锯齿状凸块在转动杆9的螺纹凹槽的转动下，使两块叶片挡板8向外张开，直至将支架固定；如果叶片挡板8完全张开后，手机支架任然不能稳定，可以转动转动滑块6，使转动滑块6通过通孔支架7上的螺纹凹槽，进行移动，缩短转动滑块6与叶片挡板8之间的距离，使之相互夹紧，达到固定效果；当手机支架固定以后，放入手机时根据手机大小，向上拉动二号夹板2，使二号夹板2在凸块12与凹槽13的限位的作用下做向上拉伸运动；在放入手机后，松开二号夹板2，使二号夹板2在弹簧11的作用力下与一号夹板1相互夹紧，从而固定手机。

[0028] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

附图说明

[0013] 图1为本实用新型的结构示意图；

[0014] 图2为本实用新型的整体示意图；

[0015] 图3为本实用新型的弹簧连接示意图；

[0016] 图4为本实用新型的转动滑块与通孔支架示意图；

[0017] 图5为本实用新型的转动杆与叶片挡板示意图；

[0018] 图6为本实用新型的扭簧连接示意图。

[0019] 图中：1、一号夹板；2、二号夹板；3、线槽；4、固定支架；5、旋转支架；6、转动滑块；7、通孔支架；8、叶片挡板；9、转动杆；10、扭簧；11、弹簧；12、凸块；13、凹槽；14、连接块；15、固定块。

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