背景技术
[0002] 潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道，随着我国经济的快速发展，使得汽车的数量在不断增加，随之路桥上的交通事故也在不断增加，交通事故在很多时候是难以避免，通过路桥上设置的防护栏能够降低事故的伤害。
[0003] 经检索，专利公告号为CN207597257U公开一种道路桥梁用防护栏，包括混泥土基座、立柱、白色LED灯、红色LED灯、固定杆、防震弹簧、栏杆、扬声器、太阳能电板和仿真植物，所述花盆的内部安装有仿真植物，所述混泥土基座的上方安装有立柱，所述立柱的表面安装有白色LED灯，所述白色LED灯的一侧安装有红色LED灯，所述固定杆的内部安装有防震弹簧，所述栏杆的表面安装有扬声器，所述支架的一侧安装有太阳能电板。
[0004] 现有的防护栏存在的缺陷是：
[0005] 1、现有的防护栏防护效果一般，防护栏受到撞击时，容易造成损坏，当驾驶人员遇到潮汐车道时，无法得知车道能否通行；
[0006] 2、现有的防护栏，当车辆与防护栏之间的间隙变小时，无法为车主提供警示，导致防护栏受损，为此我们提出一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏来解决现有的问题。实用新型内容
[0007] 本实用新型的目的在于提供一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0008] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，包括立杆、固定杆和横杆，所述立杆的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内部固定安装有控制器，所述立杆的两侧固定安装有横杆，所述横杆的两侧通过连接件固定安装有固定杆，且连接件的表面设置有凹槽，所述连接件底部的固定杆内部活动安装有电动推杆，所述电动推杆的底部活动安装有车轮，所述立杆一侧的固定杆顶部安装有保护箱，所述保护箱内部固定安装有信号接收器，所述保护箱的顶部固定安装有指示灯，所述横杆的前端固定安装有固定板，所述固定板的前端通过弹簧座固定安装有缓冲垫，所述缓冲垫的表面固定安装有距离传感器，所述立杆另一侧的固定杆顶部固定安装有防护箱，所述防护箱的内部固定安装有电池，所述保护箱与防护箱的两侧固定安装有信号灯。
[0009] 优选的，所述箱体的表面活动安装有箱门，且箱门表面固定安装有把手。
[0010] 优选的，所述车轮外围的固定杆底部固定安装有支撑座，且支撑座的内部设置有通孔。
[0011] 优选的，所述固定杆的表面活动安装有活动栓，且活动栓与凹槽相嵌合。
[0012] 优选的，所述箱体内部的控制器两侧固定安装有定位件，且定位件与箱体之间活动安装有定位栓。
[0013] 优选的，所述防护箱的顶部固定安装有连接架，且连接架之间固定安装有照明灯。
[0014] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0015] 1、本实用新型通过车辆碰撞横杆时，利用弹簧座与缓冲垫可以缓解车辆的撞击力，进而对车辆和人员起到一定的保护作用，同时避免横杆在撞击中受到损坏，从而延长横杆使用寿命，通过控制器对信号灯进行控制，驾驶人员通过观察信号灯，得知潮汐车道能否通行，从而避免了交通堵塞，通过信号接收器将信号传递至控制器，从而实现远程控制。
[0016] 2、本实用新型通过工作人员利用控制器对距离传感器距离进行设置，利用距离传感器对车辆与横杆之前的位置进行检测，当车辆与横杆之间的间隙变小时，距离传感器通过将数据传递至控制器，通过控制器控制信号灯发出指示灯提醒车主，避免因车辆侧面碰撞横杆，造成横杆损坏，从而有效的保护了横杆，提高了装置在使用时的安全性，通过照明灯为夜晚光线较暗道路时提供照明，避免了因夜晚道路光线较暗，容易产生交通事故。
