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一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-04-08
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-11-30
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-12-22
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2038-04-08
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201810304904.1 申请日 2018-04-08
公开/公告号 CN108765598B 公开/公告日 2020-12-22
授权日 2020-12-22 预估到期日 2038-04-08
申请年 2018年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 G07B15/04G07C9/00 主分类号 G07B15/04
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 7 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN105225276A、CN106373405A、CN205881197U、CN104700467A、CN106351492A、CN205451491U、CN206133945U 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 实质审查、授权、权利转移
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 许昌学院 当前专利权人 深圳市承泽信息科技有限公司
发明人 孟雷、张柯、马金柱 第一发明人 孟雷
地址 河南省许昌市魏都区八一路88号 邮编 461000
申请人数量 1 发明人数量 3
申请人所在省 河南省 申请人所在市 河南省许昌市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
洛阳九创知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
狄干强
摘要
本发明涉及一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,S1:车辆驶入停车场时,停车场入口智能栏栅采集车辆信息并传输至停车场管理计算机;S2:车辆驶入停车位,触发该第一摄像头和第二摄像头拍摄照片,对第二摄像头传输的照片进行分析,判断车辆是否越线停放,并发出相应指令;S3:当车辆欲驶出停车场时,计费器显示费用信息以及付款信息,车主缴费成功后,停车位处理器发出相关指令;S4:汽车驶离出口处时,核对该车牌号码的缴费信息,放行车辆或缴费后放行;本发明的商场车库管理方法可实现车主在停车场内缴费,无需在出口处排队缴费,每个停车位均对应有一个计费终端,车辆需要驶离停车场时,在自己车位对应的计费终端进行缴费即可。
  • 摘要附图
    一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法
  • 说明书附图:图1
    一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法
  • 说明书附图:图2
    一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法
  • 说明书附图:图3
    一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法
  • 说明书附图:图4
    一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2023-01-06 专利权的转移 登记生效日: 2022.12.27 专利权人由许昌学院变更为深圳市承泽信息科技有限公司 地址由461000 河南省许昌市魏都区八一路88号变更为518114 广东省深圳市龙岗区南湾街道南岭村社区南新路15号1983创意小镇C1栋2011-2015房
2 2020-12-22 授权
3 2018-11-30 实质审查的生效 IPC(主分类): G07B 15/04 专利申请号: 201810304904.1 申请日: 2018.04.08
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1:车辆驶入停车场时,停车场入口智能栏栅通过摄像头拍摄带有车牌号码信息的车辆照片,并传输至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出车辆照片中的车牌号码,并与接收到照片的时间信息绑定,然后将车牌号码及其对应进入停车场的时间信息绑定存储至停车场管理计算机的数据库中;
S2:车辆进入停车场,找到合适的停车位,驶入停车位后,通过撞杆组件触发该停车位配备的第一摄像头拍摄带有车牌号信息的照片,同时触发该停车位配备的第二摄像头由停车位的正上方向下拍摄照片,并分别把照片传输至停车位处理器,停车位处理器将第二摄像头传输的照片进行分析,判断车辆是否越线停放,撞杆组件包括固定底座、撞杆、钢球连接件、拉簧和拉力传感器,固定底座为上端开口的筒体,钢球连接件包括由基板和钢球组成,基板由相互对接在一起的左基板和右基板构成,左基板和右基板的对接面上设置有弧形槽,左基板和右基板对接后形成可卡设钢球的弧形腔,钢球的中部嵌设在弧形腔内,钢球可自由转动且不会从弧形腔中脱出,基板设置在固定底座的开口处,撞杆下端与钢球固定连接,钢球位于基板下方的球体上设置有尾杆,尾杆通过拉簧与固定底座的底部连接,且拉簧与固定底座之间设置有拉力传感器,拉力传感器与停车位处理器连接:
如果,分析判断结果为:该车辆未越线停放,则停车位处理器发出以下指令:a:向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车已停好,购物愉快”的语音;b:向计费器发出指令,开始计费;c:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;d:向停车位上方的状态指示灯发出指令,使其发出红色灯光;
如果,分析判断结果为:该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆进行调整后,再次触发第一摄像头和第二摄像头进行拍照,并将第二摄像头拍摄的照片传输至停车位处理器进行分析,判断车辆是否按越线停放,若经车位处理器分析判断,该车辆未越线停放,则执行以下指令:a:向计费器发出指令,使其内置的语音语音模块发出“车已停好,购物愉快”的语音;b:向计费器发出指令,开始计费;c:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;d:向停车位上方的状态指示灯发出指令,使其发出红色灯光;如果,分析判断结果为:该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆未在设定时间内进行调整,则停车位处理器发出以下指令:a:向收费组件发出指令,开始计费,并标注该计费标准为双倍计费;b:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;c:将第二摄像头拍摄的车辆越线停车的证据照片发送至停车场管理计算机,并与该车辆的其他信息绑定在一起;d:向停车位上方的提示灯发出指令,使其发出红色灯光;
S3:当车辆欲驶出停车场时,点击计费器上结束停车的按钮,计费器根据停车的时间计算出停车费用明细,并在屏幕上显示费用信息以及付款信息,车主缴费成功后,停车位处理器发出以下指令:a:缴费成功的信息发送至停车场管理计算机与该车辆的其他信息绑定;
b:向停车位上方的提示灯发出指令,使其发出绿色灯光;
所述计费器通过提升组件吊设在停车位侧上方,提升组件包括提升电机和吊绳,提升电机可通过吊绳使计费器升起或下降,提升电机的控制器与停车位处理器连接,且撞杆组件的固定底座侧壁设置有与停车位处理器连接的控制按钮,停车结束需要缴费时,通过脚踢控制按钮,可使计费器下降以进行缴费;
S4:汽车驶离出口处时,停车场出口智能栏栅通过摄像头拍摄带有车牌号信息的车辆照片,并传输至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出车辆照片中的车牌号码,然后核对该车牌号码的缴费信息:
如果:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,并且该缴费信息为正常缴费,则升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除;
如果:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,并且该缴费信息为双倍计费缴费,则升起道闸,放行车辆,同时该车辆的信息存储至停车场管理计算机的违规车辆记录数据库;
如果:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,但缴费时间距离目前时间超过设定的时间时,则补缴费用后升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除;
如果:停车场管理计算机的数据库内没有该车辆的缴费信息,但是有该车辆进入停车场时间的信息,则停车场管理计算机调取该车辆进入停车场的时间信息,根据该车辆的进入时间按一定标准计费,现场缴费后升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除。

2.如权利要求1所述一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,其特征在于:所述步骤S2中:车辆进入停车场,找到合适的停车位,驶入停车位且碰撞撞杆,使撞杆保持倾斜状态超过5-20秒后,停车位处理器发出指令使第一摄像头和第二摄像头分别对车辆进行拍照。

3.如权利要求1所述一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,其特征在于:所述步骤S2中:若分析判断结果为该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆未进行调整,待撞杆保持倾斜状态超过2-5min后,停车位处理器发出指令。

4.如权利要求1所述一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,其特征在于:所述步骤S4中,若停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,但缴费时间距离目前时间超过20min,则补缴费用后升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除。

5.如权利要求1所述一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,其特征在于:所述步骤S4中,停车场管理计算机的数据库内没有该车辆的缴费信息,但是有该车辆进入停车场时间的信息,则停车场管理计算机调取该车辆进入停车场的时间信息,根据该车辆的进入时间按标准的1.5倍计费,现场缴费后升起道闸。

6.如权利要求1所述一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,其特征在于:所述计费器具有可供操作的触摸屏以及内置的计费模块和语音模块,触摸屏可显示停车费用信息以及缴费方式信息,语音模块可根据停车位处理器的指令发出不同内容的语音,计费器与停车位处理器连接。

7.如权利要求1所述一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,其特征在于:所述第一摄像头和第二摄像头处均配备有补光灯,在环境光线较弱的情况下,可通过补光灯进行补光,以使摄像头的拍照更加清晰。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及物联网应用技术领域,具体涉及一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法。

背景技术

[0002] 近年来,随着人们生活水平的不断提高,逛商场成了人们最主要的一种休闲娱乐活动。停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场对商场来说至关重要,因为这直接影响着人们的购物体验。
[0003] 收费停车场的计费方式通常为以下两种,第一种方式是发放IC卡的形式,具体为:当车辆进入停车场时领取一张停车IC卡,车辆驶出停车场时在门禁系统上识别该卡片,进而记录车辆在停车场的停车时间,进行停车收费。然而这种通过停车卡来实现停车收费的方式存在很多弊端,每次进出停车场时都需领取停车卡及交回停车卡,收费程序较为复杂,特别是在进入停车场以及驶出停车场的黄金时段,由于需要停车取卡、还卡,会导致车辆的排队现象。另外一种方式是在停车场的入口以及出口处设置栅栏以及可拍摄车辆车牌号信息的高清摄像头以及可以提取车牌号的识别装置,在汽车驶入停车场时,记录该车辆的车牌号码以及对应进入停车场的时间,当汽车驶离停车场的时候也需要通过摄像头采集车辆的车牌号信息以及驶出的时间,通过驶入与驶出时间的比较计算需要缴纳停车费的数额,然后再驶出口出进行缴费,缴费成功后,栅栏升起,汽车驶离停车场,这种形式与IC卡的形式相比,管理效率会高一些,车辆排队的情况会减少,但是依然存在一下问题。首先,停车费的缴纳依然是统一在停车场的出口处,驶出停车场的汽车都需要在出口处停车缴纳停车费,在某一时段,同时要驶出停车场的车辆较多时,依然会造成排队的现象,另一方面,无法对驶入停车场的车辆是否按规矩停车进行监管,有些车主为了图自己方便,会不按照规划好的停车位停放车辆,而是压线停车,一辆车占用两个车位,造成车位资源的浪费,现有的方式只有派工作人员进行巡查,工作强度较大。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为解决上述技术问题的不足,提供一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法。
[0005] 本发明为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案是:一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,具体包括以下步骤:
[0006] S1:车辆驶入停车场时,停车场入口智能栏栅通过摄像头拍摄车辆照片,并传输至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出车辆照片中的车牌号码,并与接收到照片的时间信息绑定,然后将车牌号码及其对应进入停车场的时间信息绑定存储至停车场管理计算机的数据库中;
[0007] S2:车辆进入停车场,找到合适的停车位,驶入停车位后,触发该停车位配备的第一摄像头拍摄带有车牌号信息的照片,同时触发该停车位配备的第二摄像头由车辆的正上方向下拍摄照片,并分别把照片传输至停车位处理器,停车位处理器将第二摄像头传输的照片进行分析,判断车辆是否越线停放:
[0008] if,分析判断结果为:该车辆未越线停放,则停车位处理器发出以下指令:a:向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车已停好,购物愉快”的语音;b:向计费器发出指令,开始计时;c:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;d:向停车位上方的状态指示灯发出指令,使其发出红色灯光;
[0009] if,分析判断结果为:该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆进行调整后,再次触发第一摄像头和第二摄像头进行拍照,并将第二摄像头拍摄的照片传输至停车位处理器进行分析,判断车辆是否按越线停放,若经车位处理器分析判断,该车辆未越线停放,则执行以下指令:a:向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车已停好,购物愉快”的语音;b:向计费器发出指令,开始计时;c:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;d:向停车位上方的状态指示灯发出指令,使其发出红色灯光;
[0010] if,分析判断结果为:该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆未在设定时间内进行调整,则停车位处理器发出以下指令:a:向收费组件发出指令,开始计时,并标注该计费标准为双倍计费;b:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;c:将第二摄像头拍摄的车辆越线停车的证据照片发送至停车场管理计算机,并与该车辆的其他信息绑定在一起;d:向停车位上方的提示灯发出指令,使其发出红色灯光;
[0011] S3:当车辆欲驶出停车场时,在计费器上点击结束停车的按钮,计费器根据停车的时间计算出停车费用明细,并在屏幕上显示费用信息以及付款信息,车主缴费成功后,停车位处理器发出以下指令:a:缴费成功的信息发送至停车场管理计算机与该车辆的其他信息绑定;b:向停车位上方的提示灯发出指令,使其发出绿色灯光。
[0012] S4:汽车驶离出口处时,停车场出口智能栏栅通过摄像头拍摄带有车牌号信息的车辆照片,并传输至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出车辆照片中的车牌号码,然后核对该车牌号码的缴费信息:
[0013] if:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,并且该缴费信息为正常缴费,则升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除;
[0014] if:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,并且该缴费信息为双倍计费缴费,则升起道闸,放行车辆,同时该车辆的信息存储至停车场管理计算机的违规车辆记录数据库;
[0015] if:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,但缴费时间距离目前时间超过设定的时间时,则补缴费用后升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除;
[0016] if:停车场管理计算机的数据库内没有该车辆的缴费信息,但是有该车辆进入停车场时间的信息,则停车场管理计算机调取该车辆进入停车场的时间信息,根据该车辆的进入时间按一定标准计费,现场缴费后升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除。
[0017] 作为本发明一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法的进一步优化:所述步骤S2中:车辆进入停车场,找到合适的停车位,驶入停车位后,通过撞杆组件触发该停车位的第一摄像头和第二摄像头拍照,撞杆组件包括固定底座、撞杆、钢球连接件、拉簧和拉力传感器,固定底座为上端开口的筒体,钢球连接件包括由基板和钢球组成,基板由相互对接在一起的左基板和右基板构成,左基板和右基板的对接面上设置有弧形槽,左基板和右基板对接后形成可卡设钢球的弧形腔,钢球的中部嵌设在弧形腔内,钢球可自由转动且不会从弧形腔中脱出,基板设置在固定底座的开口处,撞杆下端与钢球固定连接,钢球位于基板下方的球体上设置有尾杆,尾杆通过拉簧与固定底座的底部连接,且拉簧与固定底座之间设置有拉力传感器,拉力传感器与停车位处理器连接。
[0018] 作为本发明一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法的进一步优化:所述步骤S2中:车辆进入停车场,找到合适的停车位,驶入停车位且碰撞撞杆,使撞杆保持倾斜状态超过5-20秒后,停车位处理器发出指令使第一摄像头和第二摄像头分别对车辆进行拍照。
[0019] 作为本发明一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法的进一步优化:所述步骤S2中:若分析判断结果为该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆未进行调整,待撞杆保持倾斜状态超过2-5min后,停车位处理器发出指令。
[0020] 作为本发明一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法的进一步优化:所述步骤S4中,若停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,但缴费时间距离目前时间超过20min,则补缴费用后升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除。
[0021] 作为本发明一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法的进一步优化:所述步骤S4中,停车场管理计算机的数据库内没有该车辆的缴费信息,但是有该车辆进入停车场时间的信息,则停车场管理计算机调取该车辆进入停车场的时间信息,根据该车辆的进入时间按标准的1.5倍计费,现场缴费后升起道闸。
[0022] 作为本发明一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法的进一步优化:所述计费器通过提升组件吊设在停车位侧上方,提升组件包括提升电机和吊绳,提升电机可通过吊绳使计费器升起或下降,提升电机的控制器与停车位处理器连接,且撞杆组件的固定底座侧壁设置有与停车位处理器连接的控制按钮,停车结束需要缴费时,通过脚踢控制按钮,可使计费器下降以进行缴费。
[0023] 作为本发明一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法的进一步优化:所述计费器具有可供操作的触摸屏以及内置的计费模块和语音模块,触摸屏可显示停车费用信息以及缴费方式信息,语音模块可根据停车位处理器的指令发出不同内容的语音,计费器与停车位处理器连接。
[0024] 作为本发明一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法的进一步优化:所述第一摄像头和第二摄像头处均配备有补光灯,在环境光线较弱的情况下,可通过补光灯进行补光,以使摄像头的拍照更加清晰。
[0025] 有益效果
[0026] 一、本发明的商场车库管理方法可实现车主在停车场内缴费,无需在出口处排队缴费,每个停车位均对应有一个计费终端,车辆需要驶离停车场时,在自己车位对应的计费终端进行缴费即可;
[0027] 二、本发明的商场车库管理方法计费较为准确,计费的时间从车完全停好开始计算,车辆在停车场中寻找车位的时间以及车辆驶出停车场路途的时间不计算在内,能够满足精细化停车计费的需求;
[0028] 三、本发明的商场车库管理方法可规范停车场内的停车秩序,对乱停乱放的车辆实施惩罚性收费,每个停车位的正上方均对应设置有摄像头,当摄像头拍摄的照片经处理器分析判断为越线停车时,会语音警示及时调整车辆的位置,如果未进行调整,直接越线停车,系统计费时会进行双倍计费,给予乱停乱放车辆一定程度上的惩罚,以达到规范停车秩序的目的;
[0029] 四、本发明的商场车库管理方法可实现黑名单功能,当车辆在停车过程中出现占位越线停车时,其车牌号信息以及越线停车照片及缴费信息会储存至数据库,如果该车辆的越线停车次数超过规定次数时,即将该车辆拉入车库黑名单,不允许该车辆进入车库,在停车场入口智能栏栅处不予放行或缴纳押金放行;
[0030] 五、本发明的商场车库管理方法具有机械式计费触发装置,当车辆停入车位时,车辆的头部或尾部会碰撞到撞杆,使撞杆发生倾斜,进而使拉力传感器感受到拉力变化,在满足设定条件后,会触发计费,这种机械式触发装置工作性能较为稳定,不易出差错,可保证管理系统稳定运行;
[0031] 六、本发明的商场车库管理方法具有隐藏式计费器,非使用状态下,计费器通过提升组件隐藏在停车位的上方,需要缴费时,通过脚踢按钮即可使计费器下降,可以避免车辆在停车过程中对计费器的损坏。

实施方案

[0037] 以下结合具体实施方式进一步对本发明的技术方案进行阐述。
[0038] 如图1所示:一种基于物联网的大型购物商场车库管理方法,具体包括以下步骤:
[0039] S1:车辆驶入停车场时,停车场入口智能栏栅通过摄像头拍摄车辆照片,并传输至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出车辆照片中的车牌号码,并与接收到照片的时间信息绑定,然后将车牌号码及其对应进入停车场的时间信息绑定存储至停车场管理计算机的数据库中。
[0040] 停车场管理计算机和停车场入口智能栏栅均包括无线通信模块,相互之间通过无线网络传输信息及数据。
[0041] S2:车辆进入停车场,找到合适的停车位,驶入停车位后,触发该停车位配备的第一摄像头拍摄带有车牌号信息的照片,同时触发该停车位配备的第二摄像头由车辆的正上方向下拍摄照片,并分别把照片传输至停车位处理器,停车位处理器将第二摄像头传输的照片进行分析,判断车辆是否越线停放。第一摄像头和第二摄像头处均配备有补光灯,在环境光线较弱的情况下,可通过补光灯进行补光,以使摄像头的拍照更加清晰。由于第二摄像头拍摄的照片是由上往下拍摄的,拍摄出来的照片能够很清楚地看到汽车是否压到停车位的线,这种功能可以通过现有技术中的软硬件实现,如何判断的具体实现方法为现有技术,也并非本发明的创新所在,因此,不再详述。
[0042] 触发的方式可以采用撞杆组件的形式,具体为:撞杆组件包括固定底座1、撞杆2、钢球连接件、拉簧3和拉力传感器4,固定底座1为上端开口的筒体,钢球连接件包括由基板5和钢球6组成,基板5由相互对接在一起的左基板和右基板构成,左基板和右基板的对接面上设置有弧形槽,左基板和右基板对接后形成可卡设钢球6的弧形腔,钢球6的中部嵌设在弧形腔内,钢球6可在自由转动且不会从弧形腔中脱出,基板5设置在固定底座的开口处,撞杆2下端与钢球6固定连接,钢球6位于基板5下方的球体上设置有尾杆7,尾杆7通过拉簧3与固定底座1的底部连接,且拉簧3与固定底座1之间设置有拉力传感器4,拉力传感器4与停车位处理器连接。拉力传感器可以采用现有技术中较小型的拉力传感器,例如,可以使用上海游然传感科技有限公司的微小直径拉压力传感器EVT-14CT,也可以使用常州瑞尔特测控系统有限公司的测力传感器T302。撞杆组件为触发装置,撞杆组件的结构原理为:撞杆2的下端与钢球6固定连接,由于钢球6可自由转动,因此,撞杆2可在任意方向的外力作用下进行倾斜,初始状态下,撞杆2在拉簧3的拉力作用下,保持竖直状态,当有车辆驶入车位时,车辆的车头或者车尾会强制撞杆2转动而变得倾斜,此时,拉簧3的形变会变大,进而,拉力传感器4感受到拉力变大,产生相应的电信号传输至停车位处理器。
[0043] 停车位处理器与停车场管理计算机之间通过现有技术中无线或有线的方式进行通信。停车位处理器与停车场管理计算机均为具有计算能力和数据存储能力的计算机,并且能够安装一些软件。
[0044] 车辆进入停车场,找到合适的停车位,驶入停车位且碰撞撞杆,使撞杆保持倾斜状态超过5-20秒后,触发该停车位配备的第一摄像头拍摄带有车牌号信息的照片,同时触发该停车位配备的第二摄像头由车辆的正上方向下拍摄照片,并分别把照片传输至停车位处理器,停车位处理器将第二摄像头传输的照片进行分析,判断车辆是否越线停放:if,分析判断结果为:该车辆未越线停放,则停车位处理器发出以下指令:a:向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车已停好,购物愉快”的语音;b:向计费器发出指令,开始计时;c:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;d:向停车位上方的状态指示灯发出指令,使其发出红色灯光。
[0045] if,分析判断结果为:该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆进行调整后,再次触发第一摄像头和第二摄像头进行拍照,并将第二摄像头拍摄的照片传输至停车位处理器进行分析,判断车辆是否按越线停放,若经车位处理器分析判断,该车辆未越线停放,则执行以下指令:a:向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车已停好,购物愉快”的语音;b:向计费器发出指令,开始计时;c:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;d:向停车位上方的状态指示灯发出指令,使其发出红色灯光。
[0046] if,分析判断结果为:该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费器发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆未进行调整,待撞杆保持倾斜状态超过2-5min后,停车位处理器发出以下指令:a:向收费组件发出指令,开始计时,并标注该计费标准为双倍计费;b:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理计算机的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;c:将第二摄像头拍摄的车辆越线停车的证据照片发送至停车场管理计算机,并与该车辆的其他信息绑定在一起;d:向停车位上方的提示灯发出指令,使其发出红色灯光。
[0047] S3:当车辆欲驶出停车场时,在计费器上点击结束停车的按钮,计费器根据停车的时间计算出停车费用明细,并在屏幕上显示费用信息以及付款信息,车主缴费成功后,停车位处理器发出以下指令:a:缴费成功的信息发送至停车场管理计算机与该车辆的其他信息绑定;b:向停车位上方的提示灯发出指令,使其发出绿色灯光。
[0048] S4:汽车驶离出口处时,停车场出口智能栏栅通过摄像头拍摄带有车牌号信息的车辆照片,并传输至停车场管理计算机,停车场管理计算机通过内置的识别软件识别出车辆照片中的车牌号码,然后核对该车牌号码的缴费信息:
[0049] if:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,并且该缴费信息为正常缴费,则升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除;
[0050] if:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,并且该缴费信息为双倍计费缴费,则升起道闸,放行车辆,同时该车辆的信息存储至停车场管理计算机的违规车辆记录数据库;
[0051] if:停车场管理计算机的数据库内具有该车辆的缴费信息,但缴费时间距离目前时间超过设定的时间时,则补缴费用后升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除;
[0052] if:停车场管理计算机的数据库内没有该车辆的缴费信息,但是有该车辆进入停车场时间的信息,则停车场管理计算机调取该车辆进入停车场的时间信息,根据该车辆的进入时间按标准的1.5倍计费,现场缴费后升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除。
[0053] 如果停车场管理计算机接收到车辆进入停车场的信息,但是未在规定时间内(30min)收到该车辆与停车位编号绑定的信息,则标定该车辆驶离停车场时,按照进入停车场的时间到驶离停车场的时间进行计费。主要是防止车辆进停车场后,不停入停车位,不触发计费装置,待准备离开停车场时,再去触发计费装置,短暂计费的情况。
[0054] 需要说明的是,在实际应用过程中,还会出现很多极端的情况,当遇到极端的情况时,可以按照认为制定的处理办法进行临时处理。
[0055] 所述计费器具有可供操作的触摸屏以及内置的计费模块和语音模块,触摸屏可显示停车费用信息以及缴费方式信息,语音模块可根据停车位处理器的指令发出不同内容的语音,计费器与停车位处理器连接。计费终端可以实现的支付方式有现金支付、微信支付、支付宝支付以及银联支付,如何实现上述支付手段为现有技术,在此不再详述。
[0056] 计费器通过提升组件吊设在停车位侧上方,提升组件包括提升电机和吊绳,提升电机可通过吊绳使计费器升起或下降,提升电机的控制器与停车位处理器连接,且撞杆组件的固定底座侧壁设置有与停车位处理器连接的控制按钮,停车结束需要缴费时,通过脚踢控制按钮,可使计费器下降以进行缴费。
[0057] 以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

附图说明

[0032] 图1为本发明商场车库管理方法的流程框图;
[0033] 图2为本发明商场车库管理方法中使用的撞杆组件的结构示意图;
[0034] 图3为本发明智能停车场管理系统中撞杆组件处于触发状态的结构示意图;
[0035] 图4为本发明智能停车场管理系统中撞杆组件处于触发状态时撞杆与汽车之间的关系示意图;
[0036] 图中标记:1、固定底座,2、撞杆,3、拉簧,4、拉力传感器,5、基板,6、钢球,7、尾杆。
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