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一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-01-03
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2020-06-12
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-12-08
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2040-01-03
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN202010006253.5 申请日 2020-01-03
公开/公告号 CN111174071B 公开/公告日 2020-12-08
授权日 2020-12-08 预估到期日 2040-01-03
申请年 2020年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 F16N3/06F16N23/00F16N21/02F16N29/00 主分类号 F16N3/06
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 温州高伟通工业设计有限公司 当前专利权人 温州高伟通工业设计有限公司
发明人 王世祥 第一发明人 王世祥
地址 浙江省温州市鹿城区仰义街道沿兴路135号7幢1楼1130室 邮编 325000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省温州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
嘉兴倍创专利代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
徐明双
摘要
本发明涉及注油装置技术领域,具体为一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,包括方形板状的控制板,控制板的一端固定连接有柱状的把手,控制板中开设有控制腔、储油腔和液管腔,储油腔的一侧设置有控制腔,储油腔的另一侧设置有液管腔,液管腔一端和控制腔一端底面连接,液管腔的另一端和控制板外壁连接,控制腔中设置有控制装置,控制装置的一侧连接有推进装置,推进装置设置在控制板中,本发明构造设计实现了精准的注油工作,确保汽车需要润滑的零部件的润滑质量,操作简单,只需要用手转动手柄,同时观察液管腔中的液面改变的数据,即可了解到油嘴处注油的量。
  • 摘要附图
    一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置
  • 说明书附图:图1
    一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置
  • 说明书附图:图2
    一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置
  • 说明书附图:图3
    一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-12-08 授权
2 2020-12-01 专利申请权的转移 登记生效日: 2020.11.19 申请人由王世祥变更为温州高伟通工业设计有限公司 地址由315000 浙江省宁波市海曙区高桥镇学院路899号变更为325000 浙江省温州市鹿城区仰义街道沿兴路135号7幢1楼1130室
3 2020-06-12 实质审查的生效 IPC(主分类): F16N 3/06 专利申请号: 202010006253.5 申请日: 2020.01.03
4 2020-05-19 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,包括方形板状的控制板(1),其特征在于:所述控制板(1)的一端固定连接有柱状的把手(2),所述控制板(1)中开设有控制腔(3)、储油腔(4)和液管腔(5),所述储油腔(4)的一侧设置有控制腔(3), 储油腔(4)的另一侧设置有液管腔(5),液管腔(5)一端和控制腔(3)一端底面连接,液管腔(5)的另一端和控制板(1)外壁连接,所述控制腔(3)中设置有控制装置(6),所述控制装置(6)的一侧连接有推进装置(7), 推进装置(7)设置在控制板(1)中,推进装置(7)一端延伸到控制板(1)外部,所述液管腔(5)一侧的控制板(1)上开设有支管腔(8), 支管腔(8)一端和液管腔(5)连通,支管腔(8)另一端延伸到控制板(1)的外壁上,所述控制腔(3)一侧的控制板(1)上开设有直管腔(9)和导流管腔(10),直管腔(9)和导流管腔(10)中均设置有单向阀(13),所述直管腔(9)的一端设置有导流管腔(10), 直管腔(9)一端和控制腔(3)另一端底面连接,直管腔(9)的另一端和控制板(1)外壁连接,控制板(1)的外壁上固定连接有油嘴(11), 直管腔(9)一端和油嘴(11)内腔连通,所述导流管腔(10)一端和控制腔(3)底面连接,导流管腔(10)的另一端和储油腔(4)底面连接,所述导流管腔(10)一侧的控制板(1)上固定嵌入有定位筒(12), 定位筒(12)一端延伸到储油腔(4)的内腔中,定位筒(12)另一端延伸到控制板(1)外部,所述控制装置(6)包括控制柱(14)、滑板(15)、推进柱(16)、拦截筒(17)、弹簧(18)、波纹管一(19)和波纹管二(20),所述控制柱(14)的一端固定连接有滑板(15), 控制柱(14)的另一端固定连接有推进柱(16),所述控制柱(14)上活动套接有拦截筒(17)和弹簧(18),所述滑板(15)的一端固定连接有波纹管一(19), 推进柱(16)的另一端固定连有波纹管二(20),所述推进装置(7)包括定位桩(21)、螺纹柱(22)、手柄(23)、推进块(24)和卡位筒(25),所述定位桩(21)固定在控制板(1)外壁上,定位桩(21)中部贯穿有螺纹柱(22), 螺纹柱(22)一端固定连接有手柄(23), 手柄(23)位于定位桩(21)的一侧,螺纹柱(22)另一端延伸到推进块(24)中,推进块(24)一端延伸到推进柱(16)中,所述螺纹柱(22)上套有卡位筒(25),所述单向阀(13)包括隔板(26)、活动球(27)和密封环(28),所述活动球(27)的一端设置有隔板(26), 活动球(27)的另一端设置有密封环(28),所述支管腔(8)的一端连接有螺栓一(29),所述定位筒(12)的一端连接有螺栓二(30);
所述推进柱(16)为圆柱状且柱体侧壁上开设有三角板状凹槽,推进柱(16)活动套接在控制腔(3)中,所述推进装置(7)一端延伸到推进柱(16)的凹槽中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,其特征在于:所述螺栓一(29)和螺栓二(30)结构相同,所述支管腔(8)的内壁上设置有螺纹,螺栓一(29)和支管腔(8)螺纹连接,定位筒(12)的内壁上设置有螺纹,定位筒(12)和螺栓二(30)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,其特征在于:所述定位桩(21)中开设有长方体状腔,且定位桩(21)的内腔一端延伸到控制腔(3)的内腔中,所述推进块(24)形状为长方体且长方体一端开设有斜切面,所述推进块(24)活动套接在定位桩(21)内腔中,推进块(24)的斜切面端延伸到推进柱(16)的凹槽中。

4.根据权利要求1所述的一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,其特征在于:所述螺纹柱(22)贯穿定位桩(21)上开设的通孔,所述螺纹柱(22)一端延伸到推进块(24)上开设的螺纹孔中,所述卡位筒(25)设置在定位桩(21)上开设的圆板腔中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,其特征在于:所述隔板(26)形状为圆板且板体上开设有若干均匀分布的通孔,所述密封环(28)形状为圆筒且筒体一端底面中部开设有弧面凹槽,密封环(28)的弧面凹槽和活动球(27)契合。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及注油装置技术领域,具体为一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置。

背景技术

[0002] 现有技术中的汽车维修保养工作中需要使用到注油装置,现有技术中的手持注油装置结构简单,功能单一,不能很好的满足注油工作中精准控制油量的需求,而高精密的注油装置又是移动困难,不方便工人手动注油的实际需求。
[0003] 如果能够发明一种手持注油装置,功能稳定强大,可以实现注油工作中精准注量,就能解决问题,为此我们提供了一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,包括方形板状的控制板,所述控制板的一端固定连接有柱状的把手,所述控制板中开设有控制腔、储油腔和液管腔,所述储油腔的一侧设置有控制腔,储油腔的另一侧设置有液管腔,液管腔一端和控制腔一端底面连接,液管腔的另一端和控制板外壁连接,所述控制腔中设置有控制装置,所述控制装置的一侧连接有推进装置,推进装置设置在控制板中,推进装置一端延伸到控制板外部,所述液管腔一侧的控制板上开设有支管腔,支管腔一端和液管腔连通,支管腔另一端延伸到控制板的外壁上,所述控制腔一侧的控制板上开设有直管腔和导流管腔,直管腔和导流管腔中均设置有单向阀,所述直管腔的一端设置有导流管腔,直管腔一端和控制腔另一端底面连接,直管腔的另一端和控制板外壁连接,控制板的外壁上固定连接有油嘴,直管腔一端和油嘴内腔连通,所述导流管腔一端和控制腔底面连接,导流管腔的另一端和储油腔底面连接,所述导流管腔一侧的控制板上固定嵌入有定位筒,定位筒一端延伸到储油腔的内腔中,定位筒另一端延伸到控制板外部,所述控制装置包括控制柱、滑板、推进柱、拦截筒、弹簧、波纹管一和波纹管二,所述控制柱的一端固定连接有滑板,控制柱的另一端固定连接有推进柱,所述控制柱上活动套接有拦截筒和弹簧,所述滑板的一端固定连接有波纹管一,推进柱的另一端固定连有波纹管二,所述推进装置包括定位桩、螺纹柱、手柄、推进块和卡位筒,所述定位桩固定在控制板外壁上,定位桩中部贯穿有螺纹柱, 螺纹柱一端固定连接有手柄,手柄位于定位桩的一侧,螺纹柱另一端延伸到推进块中,推进块一端延伸到推进柱中,所述螺纹柱上套有卡位筒,所述单向阀包括隔板、活动球和密封环,所述活动球的一端设置有隔板,活动球的另一端设置有密封环,所述支管腔的一端连接有螺栓一,所述定位筒的一端连接有螺栓二。
[0006] 优选的,所述推进柱为圆柱状且柱体侧壁上开设有三角板状凹槽,推进柱活动套接在控制腔中,所述推进装置一端延伸到推进柱的凹槽中。
[0007] 优选的,所述螺栓一和螺栓二结构相同,所述支管腔的内壁上设置有螺纹,螺栓一和支管腔螺纹连接,定位筒的内壁上设置有螺纹,定位筒和螺栓二螺纹连接。
[0008] 优选的,所述定位桩中开设有长方体状腔,且定位桩的内腔一端延伸到控制腔的内腔中,所述推进块形状为长方体且长方体一端开设有斜切面,所述推进块活动套接在定位桩内腔中,推进块的斜切面端延伸到推进柱的凹槽中。
[0009] 优选的,所述螺纹柱贯穿定位桩上开设的通孔,所述螺纹柱一端延伸到推进块上开设的螺纹孔中,所述卡位筒设置在定位桩上开设的圆板腔中。
[0010] 优选的,所述隔板形状为圆板且板体上开设有若干均匀分布的通孔,所述密封环形状为圆筒且筒体一端底面中部开设有弧面凹槽,密封环的弧面凹槽和活动球契合。
[0011] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0012] 1.本发明构造设计实现了精准的注油工作,确保汽车需要润滑的零部件的润滑质量,操作简单,只需要用手转动手柄,同时观察液管腔中的液面改变的数据,即可了解到油嘴处注油的量;
[0013] 2.该装置通过控制推进装置,稳定改变波纹管二的内腔空间,进而生成稳定的倒吸力,将储油腔中液体吸进波纹管二中,功能稳定强大。

实施方案

[0018] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0019] 请参阅图1至图3,本发明提供一种技术方案:一种汽车可精准调节注入量的油液加注装置,包括方形板状的控制板1,控制板1的一端固定连接有柱状的把手2,控制板1中开设有控制腔3、储油腔4和液管腔5,储油腔4的一侧设置有控制腔3,储油腔4的另一侧设置有液管腔5,液管腔5一端和控制腔3一端底面连接,液管腔5的另一端和控制板1外壁连接,控制腔3中设置有控制装置6,控制装置6的一侧连接有推进装置7,推进装置7设置在控制板1中,推进装置7一端延伸到控制板1外部,液管腔5一侧的控制板1 上开设有支管腔8,支管腔8一端和液管腔5连通,支管腔8另一端延伸到控制板1的外壁上,控制腔3一侧的控制板1上开设有直管腔9和导流管腔10,直管腔9和导流管腔10中均设置有单向阀13,直管腔9的一端设置有导流管腔10,直管腔9一端和控制腔3另一端底面连接,直管腔9的另一端和控制板 1外壁连接,控制板1的外壁上固定连接有油嘴11,直管腔9一端和油嘴11 内腔连通,导流管腔10一端和控制腔3底面连接,导流管腔10的另一端和储油腔4底面连接,导流管腔10一侧的控制板1上固定嵌入有定位筒12,定位筒 12一端延伸到储油腔4的内腔中,定位筒12另一端延伸到控制板1外部,控制装置6包括控制柱14、滑板15、推进柱16、拦截筒17、弹簧18、波纹管一19和波纹管二20,控制柱14的一端固定连接有滑板15,控制柱14的另一端固定连接有推进柱16,控制柱14上活动套接有拦截筒17和弹簧18,滑板 15的一端固定连接有波纹管一19,推进柱16的另一端固定连有波纹管二20,推进装置7包括定位桩21、螺纹柱22、手柄
23、推进块24和卡位筒25,定位桩21固定在控制板1外壁上,定位桩21中部贯穿有螺纹柱22,螺纹柱22 一端固定连接有手柄23,手柄23位于定位桩21的一侧,螺纹柱22另一端延伸到推进块24中,推进块24一端延伸到推进柱16中,螺纹柱22上套有卡位筒25,单向阀13包括隔板
26、活动球27和密封环28,活动球27的一端设置有隔板26,活动球27的另一端设置有密封环
28,支管腔8的一端连接有螺栓一29,定位筒12的一端连接有螺栓二30,参考本发明图3,油嘴 11的形状为圆柱一端一体连接圆台,且油嘴11中部开设有细管腔,油嘴11 内腔和直管腔9连通,控制腔3和储油腔4均为圆柱腔。
[0020] 推进柱16为圆柱状且柱体侧壁上开设有三角板状凹槽,推进柱16活动套接在控制腔3中,推进装置7一端延伸到推进柱16的凹槽中。
[0021] 螺栓一29和螺栓二30结构相同,支管腔8的内壁上设置有螺纹,螺栓一29和支管腔8螺纹连接,定位筒12的内壁上设置有螺纹,定位筒12和螺栓二30螺纹连接。
[0022] 定位桩21中开设有长方体状腔,且定位桩21的内腔一端延伸到控制腔3 的内腔中,推进块24形状为长方体且长方体一端开设有斜切面,推进块24 活动套接在定位桩21内腔中,推进块24的斜切面端延伸到推进柱16的凹槽中。
[0023] 螺纹柱22贯穿定位桩21上开设的通孔,螺纹柱22一端延伸到推进块24 上开设的螺纹孔中,卡位筒25设置在定位桩21上开设的圆板腔中。
[0024] 隔板26形状为圆板且板体上开设有若干均匀分布的通孔,密封环28形状为圆筒且筒体一端底面中部开设有弧面凹槽,密封环28的弧面凹槽和活动球27契合。
[0025] 工作原理:储油腔4中存储有油液,转动手柄23,手柄23控制螺纹柱22 转动,进而控制推进块24移动,推进块24推动推进柱16,推进柱16在控制腔3中滑动,参考图1,推进柱16移动改变波纹管一19和波纹管二20的内腔空间,波纹管二20的内腔中存储有从储油腔4中吸出的油液,储油腔4中油液通过导流管腔10被吸到波纹管二20中,再通过直管腔9被挤进油嘴11 中,单向阀13起到单向导流的效果,预先在液管腔5中注入带有颜色的液体,可以在液管腔5一侧的控制板1中刻有刻度信息,这样波纹管一19内腔中的气体就会作用到液管腔5中的液体上,通过液管腔5中液体的液面改变,即可了解到波纹管二20中注入到油嘴11中液油的量,支管腔8的设计方便将颜色液体在液管腔5的一端开口端注入,避免气压影响到液体的注入工作,进行注油工作时,需要使用螺栓一29堵在支管腔8上。
[0026] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0014] 图1为本发明结构示意图;
[0015] 图2为图1中A处结构示意图;
[0016] 图3为图1中B处结构示意图。
[0017] 图中:1控制板、2把手、3控制腔、4储油腔、5液管腔、6控制装置、 7推进装置、8支管腔、9直管腔、10导流管腔、11油嘴、12定位筒、13单向阀、14控制柱、15滑板、16推进柱、17拦截筒、18弹簧、19波纹管一、 20波纹管二、21定位桩、22螺纹柱、23手柄、24推进块、25卡位筒、26隔板、27活动球、28密封环、29螺栓一、30螺栓二。
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