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一种车载垃圾桶   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-06-11
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-09-18
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-12-11
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2038-06-11
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201810592170.1 申请日 2018-06-11
公开/公告号 CN108437868B 公开/公告日 2020-12-11
授权日 2020-12-11 预估到期日 2038-06-11
申请年 2018年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B60N3/08 主分类号 B60N3/08
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 0
权利要求数量 1 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 玉环呈祥科技有限公司 当前专利权人 玉环呈祥科技有限公司
发明人 林长辉 第一发明人 林长辉
地址 浙江省台州市玉环市坎门街道坎台路1号(东边第一间) 邮编 317600
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省台州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
杭州橙知果专利代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
杜放
摘要
本发明公开了一种车载垃圾桶,涉及垃圾桶技术领域。该车载垃圾桶,包括承重盒,所述承重盒的内腔分别设置有第一垃圾盒和第二垃圾盒,所述第一垃圾盒和第二垃圾盒分别贯穿承重盒的右侧和左侧,所述第一垃圾盒和第二垃圾盒的正面和背面均固定连接有滑条。该方便使用的车载垃圾桶,通过第一垃圾盒、第二垃圾盒、滑条、固定板、第一卡接装置、按压板、第二弹簧、第一移动块、第二滑块、第一移动杆、第二移动杆、第一卡接块、第三滑块、第二卡接装置、把手、第二移动块、第二卡接块、第四滑块、第三弹簧、移动槽、分隔板、第一弹簧和第一滑块的结构设计,解决了车载垃圾桶不便于前后座使用的问题。
  • 摘要附图
    一种车载垃圾桶
  • 说明书附图:图1
    一种车载垃圾桶
  • 说明书附图:图2
    一种车载垃圾桶
  • 说明书附图:图3
    一种车载垃圾桶
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-12-11 授权
2 2020-12-04 专利申请权的转移 登记生效日: 2020.11.24 申请人由林长辉变更为玉环呈祥科技有限公司 地址由313306 浙江省湖州市安吉县梅溪镇石龙村彭家自然村76号变更为317600 浙江省台州市玉环市坎门街道坎台路1号(东边第一间)
3 2018-09-18 实质审查的生效 IPC(主分类): B60N 3/08 专利申请号: 201810592170.1 申请日: 2018.06.11
4 2018-08-24 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种车载垃圾桶,包括承重盒(1),其特征在于:所述承重盒(1)的内腔分别设置有第一垃圾盒(2)和第二垃圾盒(3),所述第一垃圾盒(2)和第二垃圾盒(3)分别贯穿承重盒(1)的右侧和左侧,所述第一垃圾盒(2)和第二垃圾盒(3)的正面和背面均固定连接有滑条(4),所述第一垃圾盒(2)和第二垃圾盒(3)的外侧均固定连接有固定板(5),所述第一垃圾盒(2)外侧的固定板(5)的内腔设置有第一卡接装置(6),所述第二垃圾盒(3)外侧的固定板(5)的内腔设置有第二卡接装置(7),所述承重盒(1)的右侧设置有第一卡接槽(8),所述承重盒(1)的左侧设置有第二卡接槽(9);
所述第一卡接装置(6)包括按压板(61),所述按压板(61)贯穿挡板(5)并延伸至挡板(5)的内腔,所述按压板(61)的左侧固定连接有第二弹簧(62),所述第二弹簧(62)的左端固定连接有第一移动块(63),所述第一移动块(63)的底部固定连接有第二滑块(64),所述第一移动块(63)的顶部活动连接有第一移动杆(65),所述第一移动杆(65)的顶端活动连接有第二移动杆(66),所述第二移动杆(66)的顶端活动连接有第一卡接块(67),所述第一卡接块(67)贯穿第一垃圾盒(2)右侧的顶部并延伸至第一卡接槽(8)的内腔,所述第一卡接块(67)的正面和背面均固定连接有第三滑块(68);
所述第二卡接装置(7)包括把手(71),所述把手(71)右侧的正面和背面均贯穿挡板(5)并延伸至挡板(5)的内腔并固定连接有第二移动块(72),所述第二移动块(72)的顶部固定连接有第二卡接块(73),所述第二卡接块(73)贯穿第二垃圾盒(3)左侧的顶部并延伸至第二卡接槽(9)的内腔,所述第二卡接块(73)的正面和背面均固定连接有第四滑块(74),所述第二卡接块(73)的底部和挡板(5)内壁的底部之间固定连接有第三弹簧(75),所述第二垃圾盒(3)外侧的挡板(5)的右侧开设有移动槽(76);所述第一卡接槽(8)与第一卡接块(67)相匹配,第二卡接槽(9)与第二卡接块(73)相匹配;
所述把手(71)包括拉手(711),所述把手(71)和拉手(711)的形状均为凵字形状结构,所述拉手(711)右侧的正面和背面均活动连接有连接块(712),所述连接块(712)的底部固定连接有挡块(713),所述拉手(711)的顶部固定连接有第二吸铁石(714);
所述承重盒(1)的内壁之间固定连接有分隔板(10),所述分隔板(10)的右侧和第一垃圾盒(2)的左侧之间固定连接有第一弹簧(11),所述承重盒(1)底部的两侧均固定连接有第一滑块(12),所述承重盒(1)顶部右侧的正面和背面均固定连接有第一支撑块(13),所述承重盒(1)顶部左侧的正面和背面均固定连接有第二支撑块(14),所述第二支撑块(14)的长度小于第一支撑块(13)的长度,配合车座位框架的结构,使承重盒(1)可以保持平行,从而使第一垃圾盒(2)和第二垃圾盒(3)保持平行,便于第一垃圾盒(2)和第二垃圾盒(3)的使用,所述第二垃圾盒(3)外侧的挡板(5)的左侧固定连接有第一吸铁石(15),所述第一吸铁石(15)和第二吸铁石(714)相互吸引,且大小相等。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及垃圾桶技术领域,具体为一种车载垃圾桶。

背景技术

[0002] 汽车作为日常代步的工具,其内部空间较为狭小,而且在高速上形势的时候为了安全一般都是将玻璃窗以及天窗紧闭,这就会使得车陂食用的各种气味难以散去,而且各种包装袋使得车内显得较为散乱,包装袋内残留的碎屑还会泄露流出,现今在车内饰品中产生了专门供车载用的垃圾桶。
[0003] 如中国专利公开了“一种便携式可折叠车载垃圾桶”(专利号:CN104909085B),该专利中所提到的车载垃圾桶虽然能够进行折叠操作,尽可能的减少其占用车内的空间,但还是存在着一些不足:在实际操作放置垃圾的时候,其主要依靠与座椅的背部进行挂钩连接固定装载垃圾之后会使得前排座椅设置的垃圾袋与后排乘客之间的距离拉近,特别的紧凑型车辆的时候,会严重导致乘坐质量不佳,不便于后排位置的乘客使用,主驾驶位置以及副驾驶位置所能设置的车载垃圾桶只能设置在车门上,这边会导致前后座位乘客使用的车载垃圾桶容量不一致,且前排容量较小,不便于前排座位的乘客使用。
[0004] 如中国专利公开了“一种方便使用的车载垃圾桶”(专利号:CN107697509A),该专利中车载垃圾桶上方设有一个可翻折的盖子,下方设有一个杯状支架,可放在车杯架内,该专利存在以下缺陷:其主要放置在车杯架内,一般正常况下车杯架主要在主驾驶和副驾驶位置,后排位置的乘客无法很方便的进行使用。

发明内容

[0005] (一)解决的技术问题
[0006] 针对现有技术的不足,本发明提供了一种方便使用的车载垃圾桶,解决了车载垃圾桶不便于前后座使用的问题。
[0007] (二)技术方案
[0008] 为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种车载垃圾桶,包括承重盒,所述承重盒的内腔分别设置有第一垃圾盒和第二垃圾盒,所述第一垃圾盒和第二垃圾盒分别贯穿承重盒的右侧和左侧,所述第一垃圾盒和第二垃圾盒的正面和背面均固定连接有滑条,所述第一垃圾盒和第二垃圾盒的外侧均固定连接有固定板,所述第一垃圾盒外侧的固定板的内腔设置有第一卡接装置,所述第二垃圾盒外侧的固定板的内腔设置有第二卡接装置,所述承重盒的右侧设置有第一卡接槽,所述承重盒的左侧设置有第二卡接槽。
[0009] 所述承重盒的内壁之间固定连接有分隔板,所述分隔板的右侧和第一垃圾盒的左侧之间固定连接有第一弹簧,所述承重盒底部的两侧均固定连接有第一滑块,所述承重盒顶部右侧的正面和背面均固定连接有第一支撑块,所述承重盒顶部左侧的正面和背面均固定连接有第二支撑块,所述第二垃圾盒外侧的挡板的左侧固定连接有第一吸铁石。
[0010] 优选的,所述第一卡接装置包括按压板,所述按压板贯穿挡板并延伸至挡板的内腔,所述按压板的左侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的左端固定连接有第一移动块,所述第一移动块的底部固定连接有第二滑块,所述第一移动块的顶部活动连接有第一移动杆,所述第一移动杆的顶端活动连接有第二移动杆,所述第二移动杆的顶端活动连接有第一卡接块,所述第一卡接块贯穿第一垃圾盒右侧的顶部并延伸至第一卡接槽的内腔,所述第一卡接块的正面和背面均固定连接有第三滑块。
[0011] 优选的,所述第二卡接装置包括把手,所述把手右侧的正面和背面均贯穿挡板并延伸至挡板的内腔并固定连接有第二移动块,所述第二移动块的顶部固定连接有第二卡接块,所述第二卡接块贯穿第二垃圾盒左侧的顶部并延伸至第二卡接槽的内腔,所述第二卡接块的正面和背面均固定连接有第四滑块,所述第二卡接块的底部和挡板内壁的底部之间固定连接有第三弹簧,所述第二垃圾盒外侧的挡板的右侧开设有移动槽。
[0012] 优选的,所述把手包括拉手,所述拉手右侧的正面和背面均活动连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有挡块,所述拉手的顶部固定连接有第二吸铁石。
[0013] 优选的,所述第一吸铁石和第二吸铁石相互吸引,且大小相等。
[0014] 优选的,所述把手和拉手的形状均为凵字形状结构。
[0015] 优选的,所述第一卡接槽与第一卡接块相匹配,第二卡接槽与第二卡接块相匹配。
[0016] 优选的,所述第一垃圾盒的右侧与第一垃圾盒外侧的挡板的左侧相连通,第二垃圾盒的左侧与第二垃圾盒外侧的挡板的右侧相连通。
[0017] (三)有益效果
[0018] 本发明提供了一种车载垃圾桶。具备以下有益效果:
[0019] (1)、该车载垃圾桶,通过第一垃圾盒、第二垃圾盒、滑条、固定板、第一卡接装置、按压板、第二弹簧、第一移动块、第二滑块、第一移动杆、第二移动杆、第一卡接块、第三滑块、第二卡接装置、把手、第二移动块、第二卡接块、第四滑块、第三弹簧、移动槽、分隔板、第一弹簧和第一滑块的结构设计,前排座位用脚按压按压板,进而使第一卡接块和第一卡接槽相脱离,第一弹簧回弹,带动第一垃圾盒移动,进而可以投放垃圾,从而达到便于前排座位的乘客使用垃圾桶的效果,向下按压把手,进而带动第二卡接块和第二卡接槽相脱离,再向外拉动把手进而带动第二垃圾盒移动,从而达到便于后排乘客使用垃圾桶的效果,从而解决了车载垃圾桶不便于前后座使用的问题。
[0020] (2)、该车载垃圾桶,通过把手、拉手、连接块、挡块、第二吸铁石和第二吸铁石的结构设计,限定了拉手可以旋转的角度为向上旋转九十度,从而在下压把手时,把手不会向下转动,确保了该装置的实施,同时,在后排乘客不使用第二垃圾盒时,使第一吸铁石和第二吸铁石紧密相连,从而使把手不影响后排乘客的乘坐空间。
[0021] (3)、该车载垃圾桶,通过第一垃圾盒、第二垃圾盒和承重盒均采用扁平状的设计,并设置在驾驶位和副驾驶位座椅的底部,通过第一固定块和第二固定块使承重盒和座椅框架的底部固定连接,不仅可以起到存储车内垃圾的目的,在不占用车内可视空间的基础上,还可以达到增加车内的整洁度的目的以及不影响车内的装饰质量。
[0022] (4)、该方便使用的车载垃圾桶,通过第一垃圾盒、第二垃圾盒和承重盒的结构设计,使整个装置的长度与车内座椅底部的底部大致相等,一方面保证了车载垃圾桶具有足够的容纳存储量,另一方面还可以为前后排的乘客以及驾驶员同时提供垃圾存放装置。
[0023] (5)、该车载垃圾桶,通过承重盒的使用使承重盒在接受汽车座椅以及乘客所给与施加的压力,保证车载垃圾桶的完整性,同时将存放盒完全封闭在其内腔,还可以在短时间内将各种气味进行封闭,防止各种气味在车厢内造成空气污染影响乘坐体验以及驾驶员驾驶。
[0024] (6)、该车载垃圾桶,通过第一垃圾盒、第二垃圾盒、承重盒和挡板的结构设计,从而对汽车座椅与汽车内部地板之间的间隙进行填充和封口,从而很好的阻止掉落物滚至座椅的而底部不方便进行拾取。

实施方案

[0029] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0030] 请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种车载垃圾桶,包括承重盒1,承重盒1的内腔分别设置有第一垃圾盒2和第二垃圾盒3,第一垃圾盒2和第二垃圾盒3分别贯穿承重盒1的右侧和左侧,承重盒1、第一垃圾盒2和第二垃圾盒3的形状均为扁平状结构,并且承重盒2的大小可以位于车座的底部,第一垃圾盒2和第二垃圾盒3大小相等,第一垃圾盒2和第二垃圾盒3的正面和背面均固定连接有滑条4,第一垃圾盒2和第二垃圾盒3的外侧均固定连接有固定板5,固定板5的长度大于第一垃圾盒2侧面的长度,并延伸至与车内壁的底部相接近,第一垃圾盒2的右侧与第一垃圾盒2外侧的挡板5的左侧相连通,第二垃圾盒3的左侧与第二垃圾盒3外侧的挡板5的右侧相连通,第一垃圾盒2外侧的固定板5的内腔设置有第一卡接装置6。
[0031] 第一卡接装置6包括按压板61,按压板61贯穿挡板5并延伸至挡板5的内腔,按压板61的左侧固定连接有第二弹簧62,第二弹簧62的左端固定连接有第一移动块63,第一移动块63的底部固定连接有第二滑块64,第二滑块64的外侧设置有与第二滑块64相匹配的滑槽,且第二滑块64的形状为凸字形结构,从而限定了第一移动块63的移动轨迹,使第一移动块63只能在水平方向移动,第一移动块63的顶部活动连接有第一移动杆65,第一移动杆65的中部贯穿连接有横杆,横杆的两端分别与挡板5内壁的正面和背面固定连接,从而限定了第一移动杆65的移动轨迹,使第一移动杆65只能围绕着横杆的中点为圆心做弧形运动,第一移动杆65的顶端活动连接有第二移动杆66,第二移动杆66的顶端活动连接有第一卡接块
67,第一卡接块67贯穿第一垃圾盒2右侧的顶部并延伸至第一卡接槽8的内腔,第一卡接块
67的正面和背面均固定连接有第三滑块68,第三滑块68的外侧设置有与第三滑块68相匹配的滑槽,从而限定了第一卡接块67的移动轨迹,使第一卡接块67只能在竖直方向上下移动,且不会掉落。
[0032] 第二垃圾盒3外侧的固定板5的内腔设置有第二卡接装置7,第二卡接装置7包括把手71,把手71包括拉手711,把手71和拉手711的形状均为凵字形状结构,拉手711右侧的正面和背面均活动连接有连接块712,连接块712的底部固定连接有挡块713,拉手711的顶部固定连接有第二吸铁石714,把手71右侧的正面和背面均贯穿挡板5并延伸至挡板5的内腔并固定连接有第二移动块72,第二移动块72的顶部固定连接有第二卡接块73,第二卡接块73贯穿第二垃圾盒3左侧的顶部并延伸至第二卡接槽9的内腔,第二卡接块73的正面和背面均固定连接有第四滑块74,第四滑块74的外侧设置有与第四滑块74相匹配的滑槽,从而使第二移动块72只能在竖直方向上移动,第二卡接块73的底部和挡板5内壁的底部之间固定连接有第三弹簧75,第二垃圾盒3外侧的挡板5的右侧开设有移动槽76,承重盒1的右侧设置有第一卡接槽8,第一卡接槽8与第一卡接块67相匹配,承重盒1的左侧设置有第二卡接槽9,第二卡接槽9与第二卡接块73相匹配,当下压把手71至移动槽76内腔的底部时,第二卡接块
73与第二卡接槽9相脱离,从而可以向外拉动把手71,随之可以打开第二垃圾盒3,当用脚踢按压板61至无法按压时,第一卡接块67与第一卡接槽8相脱离,第一弹簧11回弹,从而可以打开第一垃圾盒2。
[0033] 承重盒1的内壁之间固定连接有分隔板10,分隔板10的右侧和第一垃圾盒2的左侧之间固定连接有第一弹簧11,第一弹簧11处于压缩状态,承重盒1底部的两侧均固定连接有第一滑块12,承重盒1顶部右侧的正面和背面均固定连接有第一支撑块13,承重盒1顶部左侧的正面和背面均固定连接有第二支撑块14,第二支撑块14的长度小于第一支撑块13的长度,配合车座位框架的结构,使承重盒1可以保持平行,从而使第一垃圾盒2和第二垃圾盒3保持平行,便于第一垃圾盒2和第二垃圾盒3的使用,第二垃圾盒3外侧的挡板5的左侧固定连接有第一吸铁石15,第一吸铁石15和第二吸铁石714相互吸引,且大小相等。
[0034] 工作原理:前排座位的乘客用脚按压按压板61,按压板61移动带动第二弹簧62压缩,直至第二弹簧62压缩到最小距离时,继续按压按压板61,进而带动第一移动块63向左移动,进而带动第一移动杆65顺时针转动,第一移动杆65顺时针转动带动第二移动杆66逆时针转动,进而带动第一卡接块67和第一卡接槽8相脱离,第一弹簧11回弹,带动第一垃圾盒2移动,进而可以投放垃圾,反之,即可关闭第一垃圾盒2,后排座位的乘客向下按压把手71,进而带动第二移动块72向下移动,进而带动第二卡接块73和第二卡接槽9相脱离,即可打开第二垃圾盒3,反之即可关闭第二垃圾盒3,向上转动拉手711,直至第一吸铁石15和第二吸铁石714紧密相连。
[0035] 以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

附图说明

[0025] 图1为本发明结构示意图;
[0026] 图2为本发明图1中A处的放大图;
[0027] 图3为本发明图1中B处的放大图。
[0028] 图中:1承重盒、2第一垃圾盒、3第二垃圾盒、4滑条、5固定板、6第一卡接装置、61按压板、62第二弹簧、63第一移动块、64第二滑块、65第一移动杆、66第二移动杆、67第一卡接块、68第三滑块、7第二卡接装置、71把手、711拉手、712连接块、713挡块、714第二吸铁石、72第二移动块、73第二卡接块、74第四滑块、75第三弹簧、76移动槽、8第一卡接槽、9第二卡接槽、10分隔板、11第一弹簧、12第一滑块、13第一支撑块、14第二支撑块、15第一吸铁石。
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