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一种转位式阀门密封试验系统   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2014-10-30
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2015-04-22
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2017-04-05
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2034-10-30
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201410604495.9 申请日 2014-10-30
公开/公告号 CN104458137B 公开/公告日 2017-04-05
授权日 2017-04-05 预估到期日 2034-10-30
申请年 2014年 公开/公告年 2017年
缴费截止日
分类号 G01M3/02 主分类号 G01M3/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 3
权利要求数量 4 非专利引证数量 0
引用专利数量 6 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN1401550A、CN103569644A、CN203486548U、CN103645017A、US2006/0182603A1、EP2130790A1 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 泉州永春中大机械技术有限公司 当前专利权人 泉州永春中大机械技术有限公司
发明人 陈强发 第一发明人 陈强发
地址 福建省泉州市永春县岵山镇龙阁村449号 邮编
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 福建省 申请人所在市 福建省泉州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
浙江永鼎律师事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
陆永强
摘要
本发明涉及一种转位式阀门密封试验系统,包括测试台、自动上料装置、转位卸料一体机和升降式存储车,测试台包括底护框、测试托台、侧立柱、顶板、封堵缸和压盘,侧立柱均匀对称安装在底护框的四周拐角处,顶板安装在侧立柱的上端,底护框的前端右侧设有缺口,自动上料装置位于底护框的前端右侧缺口处,测试托台对称安装在底护框的内部,封堵缸对应分布在测试托台的正上方,封堵缸均固定在顶板上,转位卸料一体机位于底护框的正后方,升降式存储车位于转位卸料一体机的正后方。本发明具有结构设计合理、自动化程度高和操控方便等优点,能在阀门密封性测试过程中自动实现上料、压紧、转工位和卸料,极大的提高了密封性测试的效率。
  • 摘要附图
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图1
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图2
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图3
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图4
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图5
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图6
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图7
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图8
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图9
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图10
    一种转位式阀门密封试验系统
  • 说明书附图:图11
    一种转位式阀门密封试验系统
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2017-04-05 授权
2 2017-03-29 专利申请权的转移 登记生效日: 2017.03.10 申请人由芜湖杰诺科技有限公司变更为泉州永春中大机械技术有限公司 地址由241000 安徽省芜湖市鸠江经济开发区永昌路65号变更为362602 福建省泉州市永春县岵山镇龙阁村449号
3 2017-03-29 著录事项变更 发明人由鲁明 鲁传玉 鲁俊变更为陈强发
4 2015-04-22 实质审查的生效 IPC(主分类): G01M 3/02 专利申请号: 201410604495.9 申请日: 2014.10.30
5 2015-03-25 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种转位式阀门密封试验系统,包括测试台、自动上料装置(6)、转位卸料一体机(7)和升降式存储车(8),所述测试台包括底护框(1)、测试托台(2)、侧立柱(3)、顶板(4)、封堵缸(5)和压盘(9),所述侧立柱(3)均匀对称安装在底护框(1)的四周拐角处,所述顶板(4)安装在侧立柱(3)的上端,其特征在于:所述底护框(1)的前端右侧设有缺口,所述自动上料装置(6)位于底护框(1)的前端右侧缺口处,所述测试托台(2)对称安装在底护框(1)的内部,所述封堵缸(5)对应分布在测试托台(2)的正上方,所述封堵缸(5)均固定在顶板(4)上,所述转位卸料一体机(7)位于底护框(1)的正后方,所述升降式存储车(8)位于转位卸料一体机(7)的正后方;
所述测试托台(2)包括左托台(2a)和右托台(2b),所述左托台(2a)和右托台(2b)均为空心结构,所述左托台(2a)和右托台(2b)均垂直安装在底护框(1)内,所述左托台(2a)和右托台(2b)的上端均安装有圆环状载物台(2c),所述圆环状载物台(2c)的后侧均设有半弧形定位凸起(2d);
所述封堵缸(5)包括左缸(5a)和右缸(5b),所述左缸(5a)、右缸(5b)分别对应位于左托台(2a)、右托台(2b)的正上方,所述压盘(9)对应安装在左缸(5a)、右缸(5b)的正下方;
所述自动上料装置(6)包括底架(601)、下主体架(602)、前主驱转筒(603)、下带(604)、上侧边带(605)、变向辅轮(606)、托轮(609)、后从动转轮(607)和后从动转筒(608),所述底架(601)位于底护框(1)的前端右侧缺口前方,所述底架(601)的上端设有向后倾斜的外伸架(601a),所述外伸架(601a)的后部向下倾斜,所述下主体架(602)的后部左右两侧对应与底架(601)的前部相铰接,所述前主驱转筒(603)安装在下主体架(602)的前部,所述后从动转筒(608)安装在下主体架(602)的后部,所述变向辅轮(606)对称安装在外伸架(601a)的上端中部,所述后从动转轮(607)对称安装在外伸架(601a)的后端,所述托轮(609)对称安装在外伸架(601a)内侧壁之间,所述托轮(609)对应位于安装在外伸架(601a)同侧上的变向辅轮(606)、后从动转轮(607)之间,所述下带(604)的前部绕在前主驱转筒(603)上,所述下带(604)的后部绕在后从动转筒(608)上,所述上侧边带(605)的数量为两条,所述上侧边带(605)平行对称分布在下带(604)的左右两侧,所述上侧边带(605)的前部绕在前主驱转筒(603)上,所述上侧边带(605)的处于后从动转筒(608)的下方的部分经过并且接触后从动转筒(608),所述上侧边带(605)的处于变向辅轮(606)上方的部分经过且接触变向辅轮(606)并压在托轮(609)上,所述上侧边带(605)的后部绕在后从动转轮(607)上;
所述右托台(2b)位于两条上侧边带(605)的后部之间,所述圆环状载物台(2c)的高度高于后从动转轮(607)的轴线所在的水平面,所述圆环状载物台(2c)的高度低于托轮(609)的轴线所在的水平面;
所述转位卸料一体机(7)包括拾取电机(701)、减速器(702)、下丝杠(703)、下滑台(705)、滑柱(706)、下滑轨(704)、升降缸(707)、滑移托座(708)、转位电机(7010)、上丝杠(7011)、上滑台(709)、L型固定座(7012)、翻转电机(7013)、卸料电机(7014)、传动箱体(7015)、主动齿轮(7016)、从动齿轮(7017)和夹紧装置,所述下滑轨(704)成对使用,所述减速器(702)固定在位于右侧的下滑轨(704)上,所述拾取电机(701)与减速器(702)相连,所述下丝杠(703)与下滑轨(704)相平行,所述下丝杠(703)的一端与下滑轨(704)通过轴承连接,所述下丝杠(703)的另一端与减速器(702)相连,所述下滑台(705)位于下滑轨(704)的正上方,所述下滑台(705)与下丝杠(703)间通过螺纹配合的方式连接,所述滑柱(706)固定在下滑台(705)的正下方,所述滑柱(706)对应与下滑轨(704)滑动配合,所述升降缸(707)对称安装在下滑台(705)的正上方,所述滑移托座(708)沿着垂直于下滑轨(704)的方向固定在升降缸(707)上,所述转位电机(7010)固定在滑移托座(708)的左端,所述上丝杠(7011)与下滑轨(704)相垂直,所述上丝杠(7011)的一端与转位电机(7010)相连,所述上丝杠(7011)的另一端与滑移托座(708)间通过轴承相连,所述上滑台(709)位于滑移托座(708)的上方,所述上滑台(709)与滑移托座(708)间滑动配合,所述上滑台(709)的底部与上丝杠(7011)通过螺纹配合的方式相连,所述传动箱体(7015)固定在上滑台(709)的上端,所述卸料电机(7014)安装在传动箱体(7015)的下部,所述主动齿轮(7016)、从动齿轮(7017)位于传动箱体(7015)内,所述主动齿轮(7016)安装在卸料电机(7014)上,所述L型固定座(7012)位于传动箱体(7015)的上方,所述从动齿轮(7017)安装在L型固定座(7012)的底部,所述主动齿轮(7016)与从动齿轮(7017)相啮合,所述翻转电机(7013)沿着垂直于上丝杠(7011)的方向水平固定在L型固定座(7012)上,所述夹紧装置固定在翻转电机(7013)的前端;
所述夹紧装置包括工型梁(7018)、夹紧缸(7019)和夹爪(7020),所述工型梁(7018)固定在翻转电机(7013)的前端,所述夹紧缸(7019)成对使用,所述夹紧缸(7019)对称分布在工型梁(7018)的上端和下端,所述夹紧缸(7019)对应与工型梁(7018)相铰接,所述夹爪(7020)的一端与工型梁(7018)相铰接,所述夹爪(7020)的中部分别对应与夹紧缸(7019)相铰接,所述夹爪(7020)的轮廓与阀门管道外圆轮廓相适应;
所述升降式存储车(8)包括行走轮(801)、车底板(802)、货物护框(803)、推架(804)、货物升降导轨(805)、升降存货仓(806)和升降推缸(807),所述行走轮(801)对称安装在车底板(802)的下方,所述货物护框(803)固定在车底板(802)的正上方,所述推架(804)安装在车底板(802)的后部,所述货物升降导轨(805)对称分布在货物护框(803)的内部,所述货物升降导轨(805)与货物护框(803)的底部垂直连接,所述升降推缸(807)位于货物升降导轨(805)之间,所述升降推缸(807)的底部与货物护框(803)固连,所述升降存货仓(806)安装在升降推缸(807)的上端,所述升降存货仓(806)的左右两端对应与货物升降导轨(805)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种转位式阀门密封试验系统,其特征在于:所述升降存货仓(806)的前侧、上侧均敞口设置,所述货物护框(803)的高度高于升降存货仓(806)的高度。

3.根据权利要求1所述的一种转位式阀门密封试验系统,其特征在于:所述升降推缸(807)为多级升降缸。

4.根据权利要求1所述的一种转位式阀门密封试验系统,其特征在于:所述后从动转轮(607)的安装高度低于变向辅轮(606)的安装高度,所述托轮(609)的安装高度低于变向辅轮(606)安装高度,且所述托轮(609)的安装高度高于后从动转轮(607)的安装高度;所述上侧边带(605)之间间隙等于下带(604)的宽度,且下带(604)的宽度小于阀门的法兰盘外径。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及阀门检测技术领域,具体涉及一种转位式阀门密封试验系统。

背景技术

[0002] 现有的阀门密封性测试设备均是单台单件式的测试方式,且需要人工手动搬运阀门,如上料、夹紧和卸料,而阀门较为笨重,工人的体力消耗较大,劳动强度大,且对于阀门检测是要对上下通道分别进行密封测试,现有的工厂均是采用人工搬运转换工位的方式,而阀门自身较重,搬运、转换工位较为麻烦,也缺少一种能够在阀门测试过程中实现自动上料、夹紧、转工位和卸料的设备,以提高密封性测试的效率。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、自动化程度高的、操控方便的,能在阀门密封性测试过程中自动实现上料、压紧、转工位和卸料的装置,即一种转位式阀门密封试验系统。
[0004] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005] 一种转位式阀门密封试验系统,包括测试台、自动上料装置、转位卸料一体机和升降式存储车,所述测试台包括底护框、测试托台、侧立柱、顶板、封堵缸和压盘,所述侧立柱均匀对称安装在底护框的四周拐角处,所述顶板安装在侧立柱的上端,所述底护框的前端右侧设有缺口,所述自动上料装置位于底护框的前端右侧缺口处,所述测试托台对称安装在底护框的内部,所述封堵缸对应分布在测试托台的正上方,所述封堵缸均固定在顶板上,所述转位卸料一体机位于底护框的正后方,所述升降式存储车位于转位卸料一体机的正后方。本发明利用自动上料装置以实现自动上料,利用转位卸料一体机可实现转工位和卸料操作,采用升降式存储车可与转位卸料一体机相配合,从而在进行批量化的密封性测试,以自动化的设备替代传统的人工操作的方式,极大地提高了密封性测试的效率。
[0006] 所述测试托台包括左托台和右托台,所述左托台和右托台均为空心结构,所述左托台和右托台均垂直安装在底护框内,所述左托台和右托台的上端均安装有圆环状载物台,所述圆环状载物台的后侧均设有半弧形定位凸起。利用测试托台与自动上料装置相配合,从而实现自动上料的功能。
[0007] 所述封堵缸包括左缸和右缸,所述左缸、右缸分别对应位于左托台、右托台的正上方,所述压盘对应安装在左缸、右缸的正下方;采用左托台、右托台可为转工位操作做准备,并对应与左缸、右缸相配合使用,以实现封堵和密封性测试。
[0008] 所述自动上料装置包括底架、下主体架、前主驱转筒、下带、上侧边带、变向辅轮、托轮、后从动转轮和后从动转筒,所述底架位于底护框的前端右侧缺口前方,所述底架的上端设有向后倾斜的外伸架,所述外伸架的后部向下倾斜,所述下主体架的后部左右两侧对应与底架的前部相铰接,所述前主驱转筒安装在下主体架的前部,所述后从动转筒安装在下主体架的后部,所述变向辅轮对称安装在外伸架的上端中部,所述后从动转轮对称安装在外伸架的后端,所述托轮对称安装在外伸架内侧壁之间,所述托轮对应位于安装在外伸架同侧上的变向辅轮、后从动转轮之间,所述下带的前部绕在前主驱转筒上,所述下带的后部绕在后从动转筒上,所述上侧边带的数量为两条,所述上侧边带平行对称分布在下带的左右两侧,所述上侧边带的前部绕在前主驱转筒上,所述上侧边带的处于后从动转筒的下方的部分经过并且接触后从动转筒,所述上侧边带的处于变向辅轮上方的部分经过且接触变向辅轮并压在托轮上,所述上侧边带的后部绕在后从动转轮上。
[0009] 所述后从动转轮的安装高度低于变向辅轮的安装高度,所述托轮的安装高度低于变向辅轮安装高度,且所述托轮的安装高度高于后从动转轮的安装高度;所述上侧边带之间间隙等于下带的宽度,且下带的宽度小于阀门的法兰盘外径。
[0010] 所述右托台位于两条上侧边带的后部之间,所述圆环状载物台的高度高于后从动转轮的轴线所在的水平面,所述圆环状载物台的高度低于托轮的轴线所在的水平面。
[0011] 当需要上料时,操作人员将阀门放置在下带上,由于阀门的法兰盘外径大于下带的宽度,则阀门会同时压在上侧边带上,待阀门的位置摆正后,启动前主驱转筒,驱动下带开始回转,同步的带动上侧边带发生转动,由于上侧边带的倾斜度大于下带,则上侧边带会逐渐带动阀门沿着上侧边带形成的斜面运动,使阀门逐渐与下带分离,并在上侧边带带动下向上运动,当运动至变向辅轮处时,实现阀门的运动变向,即由原先的斜向上运动变为斜向下运动,利用右托台布置在后从动转轮之间,这样测试托台即分布在了阀门斜向下运动的路径上,这种设计的目的是在进行斜向下运动的过程中,利用右托台实现对阀门的阻挡,并通过半弧形定位凸起对阀门进行定位,实现了自动上料,从而为密封性测试做准备。
[0012] 所述转位卸料一体机包括拾取电机、减速器、下丝杠、下滑台、滑柱、下滑轨、升降缸、滑移托座、转位电机、上丝杠、上滑台、L型固定座、翻转电机、卸料电机、传动箱体、主动齿轮、从动齿轮和夹紧装置,所述下滑轨成对使用,所述减速器固定在位于右侧的下滑轨上,所述拾取电机与减速器相连,所述下丝杠与下滑轨相平行,所述下丝杠的一端与下滑轨通过轴承连接,所述下丝杠的另一端与减速器相连,所述下滑台位于下滑轨的正上方,所述下滑台与下丝杠间通过螺纹配合的方式连接,所述滑柱固定在下滑台的正下方,所述滑柱对应与下滑轨滑动配合,所述升降缸对称安装在下滑台的正上方,所述滑移托座沿着垂直于下滑轨的方向固定在升降缸上,所述转位电机固定在滑移托座的左端,所述上丝杠与下滑轨相垂直,所述上丝杠的一端与转位电机相连,所述上丝杠的另一端与滑移托座间通过轴承相连,所述上滑台位于滑移托座的上方,所述上滑台与滑移托座间滑动配合,所述上滑台的底部与上丝杠通过螺纹配合的方式相连,所述传动箱体固定在上滑台的上端,所述卸料电机安装在传动箱体的下部,所述主动齿轮、从动齿轮位于传动箱体内,所述主动齿轮安装在卸料电机上,所述L型固定座位于传动箱体的上方,所述从动齿轮安装在L型固定座的底部,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合,所述翻转电机沿着垂直于上丝杠的方向水平固定在L型固定座上,所述夹紧装置固定在翻转电机的前端。利用拾取电机、升降缸、转位电机、卸料电机、翻转电机之间的相互配合,从而实现转工位处理,替代了人工转工位,自动化程度高,提高密封性测试的效率。
[0013] 所述夹紧装置包括工型梁、夹紧缸和夹爪,所述工型梁固定在翻转电机的前端,所述夹紧缸成对使用,所述夹紧缸对称分布在工型梁的上端和下端,所述夹紧缸对应与工型梁相铰接,所述夹爪的一端与工型梁相铰接,所述夹爪的中部分别对应与夹紧缸相铰接,所述夹爪的轮廓与阀门管道外圆轮廓相适应。待夹紧装置运动至阀门附近时,即可启动夹紧缸,使夹爪紧紧的夹在阀门的外圆面上,从而为转工位和卸料做准备。
[0014] 所述升降式存储车包括行走轮、车底板、货物护框、推架、货物升降导轨、升降存货仓和升降推缸,所述行走轮对称安装在车底板的下方,所述货物护框固定在车底板的正上方,所述推架安装在车底板的后部,所述货物升降导轨对称分布在货物护框的内部,所述货物升降导轨与货物护框的底部垂直连接,所述升降推缸位于货物升降导轨之间,所述升降推缸的底部与货物护框固连,所述升降存货仓安装在升降推缸的上端,所述升降存货仓的左右两端对应与货物升降导轨滑动配合。
[0015] 所述升降存货仓的前侧、上侧均敞口设置,所述货物护框的高度高于升降存货仓的高度。
[0016] 所述升降推缸为多级升降缸。
[0017] 利用转位卸料一体机与升降式存储车相互配合,即可实现对测试后的阀门进行存储,存储的方式是分层堆放后再依次叠加堆放。
[0018] 本发明的有益效果体现在:本发明具有结构设计合理、自动化程度高和操控方便等优点,能在阀门密封性测试过程中自动实现上料、压紧、转工位和卸料,替代了传统的人工搬运、转工位和卸料,极大的提高了密封性测试的效率,降低了工人的劳动强度,有助于实现批量化的密封性测试。

实施方案

[0031] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
[0032] 如图1至图11所示,一种转位式阀门密封试验系统,包括测试台、自动上料装置6、转位卸料一体机7和升降式存储车8,所述测试台包括底护框1、测试托台2、侧立柱3、顶板4、封堵缸5和压盘9,所述侧立柱3均匀对称安装在底护框1的四周拐角处,所述顶板4安装在侧立柱3的上端,所述底护框1的前端右侧设有缺口,所述自动上料装置6位于底护框1的前端右侧缺口处,所述测试托台2对称安装在底护框1的内部,所述封堵缸5对应分布在测试托台2的正上方,所述封堵缸5均固定在顶板4上,所述转位卸料一体机7位于底护框1的正后方,所述升降式存储车8位于转位卸料一体机7的正后方。本发明利用自动上料装置6以实现自动上料,利用转位卸料一体机7可实现转工位和卸料操作,采用升降式存储车8可与转位卸料一体机7相配合,从而在进行批量化的密封性测试,以自动化的设备替代传统的人工操作的方式,极大地提高了密封性测试的效率。
[0033] 所述测试托台2包括左托台2a和右托台2b,所述左托台2a和右托台2b均为空心结构,所述左托台2a和右托台2b均垂直安装在底护框1内,所述左托台2a和右托台2b的上端均安装有圆环状载物台2c,所述圆环状载物台2c的后侧均设有半弧形定位凸起2d。利用测试托台2与自动上料装置6相配合,从而实现自动上料的功能。
[0034] 所述封堵缸5包括左缸5a和右缸5b,所述左缸5a、右缸5b分别对应位于左托台2a、右托台2b的正上方,所述压盘9对应安装在左缸5a、右缸5b的正下方;采用左托台2a、右托台2b可为转工位操作做准备,并对应与左缸5a、右缸5b相配合使用,以实现封堵和密封性测试。
[0035] 所述自动上料装置6包括底架601、下主体架602、前主驱转筒603、下带604、上侧边带605、变向辅轮606、托轮609、后从动转轮607和后从动转筒608,所述底架601位于底护框1的前端右侧缺口前方,所述底架601的上端设有向后倾斜的外伸架601a,所述外伸架601a的后部向下倾斜,所述下主体架602的后部左右两侧对应与底架601的前部相铰接,所述前主驱转筒603安装在下主体架602的前部,所述后从动转筒608安装在下主体架602的后部,所述变向辅轮606对称安装在外伸架601a的上端中部,所述后从动转轮607对称安装在外伸架601a的后端,所述托轮609对称安装在外伸架601a内侧壁之间,所述托轮609对应位于安装在外伸架601a同侧上的变向辅轮606、后从动转轮607之间,所述下带604的前部绕在前主驱转筒603上,所述下带604的后部绕在后从动转筒608上,所述上侧边带605的数量为两条,所述上侧边带605平行对称分布在下带604的左右两侧,所述上侧边带605的前部绕在前主驱转筒603上,所述上侧边带605的处于后从动转筒608的下方的部分经过并且接触后从动转筒608,所述上侧边带605的处于变向辅轮606上方的部分经过且接触变向辅轮606并压在托轮609上,所述上侧边带605的后部绕在后从动转轮607上。
[0036] 所述后从动转轮607的安装高度低于变向辅轮606的安装高度,所述托轮609的安装高度低于变向辅轮606安装高度,且所述托轮609的安装高度高于后从动转轮607的安装高度;所述上侧边带605之间间隙等于下带604的宽度,且下带604的宽度小于阀门的法兰盘外径。
[0037] 所述右托台2b位于两条上侧边带605的后部之间,所述圆环状载物台2c的高度高于后从动转轮607的轴线所在的水平面,所述圆环状载物台2c的高度低于托轮609的轴线所在的水平面。
[0038] 当需要上料时,操作人员将阀门放置在下带604上,由于阀门的法兰盘外径大于下带604的宽度,则阀门会同时压在上侧边带605上,待阀门的位置摆正后,启动前主驱转筒603,驱动下带604开始回转,同步的带动上侧边带605发生转动,由于上侧边带605的倾斜度大于下带604,则上侧边带605会逐渐带动阀门沿着上侧边带605形成的斜面运动,使阀门逐渐与下带604分离,并在上侧边带605带动下向上运动,当运动至变向辅轮606处时,实现阀门的运动变向,即由原先的斜向上运动变为斜向下运动,利用右托台2b布置在后从动转轮
607之间,这样测试托台即分布在了阀门斜向下运动的路径上,这种设计的目的是在进行斜向下运动的过程中,利用右托台2b实现对阀门的阻挡,并通过半弧形定位凸起2d对阀门进行定位,实现了自动上料,从而为密封性测试做准备。
[0039] 所述转位卸料一体机7包括拾取电机701、减速器702、下丝杠703、下滑台705、滑柱706、下滑轨704、升降缸707、滑移托座708、转位电机7010、上丝杠7011、上滑台709、L型固定座7012、翻转电机7013、卸料电机7014、传动箱体7015、主动齿轮7016、从动齿轮7017和夹紧装置,所述下滑轨704成对使用,所述减速器702固定在位于右侧的下滑轨704上,所述拾取电机701与减速器702相连,所述下丝杠703与下滑轨704相平行,所述下丝杠703的一端与下滑轨704通过轴承连接,所述下丝杠703的另一端与减速器702相连,所述下滑台705位于下滑轨704的正上方,所述下滑台705与下丝杠703间通过螺纹配合的方式连接,所述滑柱706固定在下滑台705的正下方,所述滑柱706对应与下滑轨704滑动配合,所述升降缸707对称安装在下滑台705的正上方,所述滑移托座708沿着垂直于下滑轨704的方向固定在升降缸
707上,所述转位电机7010固定在滑移托座708的左端,所述上丝杠7011与下滑轨704相垂直,所述上丝杠7011的一端与转位电机7010相连,所述上丝杠7011的另一端与滑移托座708间通过轴承相连,所述上滑台709位于滑移托座708的上方,所述上滑台709与滑移托座708间滑动配合,所述上滑台709的底部与上丝杠7011通过螺纹配合的方式相连,所述传动箱体
7015固定在上滑台709的上端,所述卸料电机7014安装在传动箱体7015的下部,所述主动齿轮7016、从动齿轮7017位于传动箱体7015内,所述主动齿轮7016安装在卸料电机7014上,所述L型固定座7012位于传动箱体7015的上方,所述从动齿轮7017安装在L型固定座7012的底部,所述主动齿轮7016与从动齿轮7017相啮合,所述翻转电机7013沿着垂直于上丝杠7011的方向水平固定在L型固定座7012上,所述夹紧装置固定在翻转电机7013的前端。利用拾取电机701、升降缸707、转位电机7010、卸料电机7014、翻转电机7013之间的相互配合,从而实现转工位处理,替代了人工转工位,自动化程度高,提高密封性测试的效率。
[0040] 所述夹紧装置包括工型梁7018、夹紧缸7019和夹爪7020,所述工型梁7018固定在翻转电机7013的前端,所述夹紧缸7019成对使用,所述夹紧缸7019对称分布在工型梁7018的上端和下端,所述夹紧缸7019对应与工型梁7018相铰接,所述夹爪7020的一端与工型梁7018相铰接,所述夹爪7020的中部分别对应与夹紧缸7019相铰接,所述夹爪7020的轮廓与阀门管道外圆轮廓相适应。待夹紧装置运动至阀门附近时,即可启动夹紧缸7019,使夹爪
7020紧紧的夹在阀门的外圆面上,从而为转工位和卸料做准备。
[0041] 所述升降式存储车8包括行走轮801、车底板802、货物护框803、推架804、货物升降导轨805、升降存货仓806和升降推缸807,所述行走轮801对称安装在车底板802的下方,所述货物护框803固定在车底板802的正上方,所述推架804安装在车底板802的后部,所述货物升降导轨805对称分布在货物护框803的内部,所述货物升降导轨805与货物护框803的底部垂直连接,所述升降推缸807位于货物升降导轨805之间,所述升降推缸807的底部与货物护框803固连,所述升降存货仓806安装在升降推缸807的上端,所述升降存货仓806的左右两端对应与货物升降导轨805滑动配合。
[0042] 所述升降推缸807为多级升降缸。
[0043] 利用转位卸料一体机7与升降式存储车8相互配合,即可实现对测试后的阀门进行存储,存储的方式是分层堆放后再依次叠加堆放。
[0044] 在使用时,操作人员将待测试的阀门放置在下带604、上侧边带605上,位置摆正后,启动前主驱转筒603,驱使下带604、上侧边带605转动,从而带动阀门上移,并靠近右托台2b,直至运动至圆环状载物台2c处时,利用圆环状载物台2c挡住正在做下坡运动的阀门,进而利用半弧形定位凸起2d对阀门的下法兰盘进行定位,以实现自动上料。
[0045] 接着启动右缸5b,驱使对应的压盘9下移并压紧在阀门的上法兰盘上,即实现了封堵,从而可将外接的定压力水通过管路从右托台2b中引入,并注入到阀门内,从而对阀门的下通道进行密封性测试,待下通道的密封性测试完毕后,启动右缸5b带动压盘9上移,以解除封堵,接着启动拾取电机701,驱动下丝杠703转动,从而使下滑台705在滑柱706与下滑轨704滑动配合的导向作用下前移,直至夹紧装置靠近阀门的外圆轮廓处时,启动夹紧缸
7019,使夹爪7020紧紧的夹在阀门的外圆轮廓上,待夹紧后,启动拾取电机701,驱使下丝杠
703反向转动,使得下滑台705后移,即同步的带动阀门后移,在后移的同时,启动升降缸
707,向上推动滑移托座708,从而同步的使阀门上移,待上移一定高度后,启动转位电机
7010,驱使上丝杠7011转动,使上滑台709左移,从而带动阀门同步的左移,在左移的同时,启动翻转电机7013,带动夹紧装置翻转180度,即同步的使阀门翻转180度,使阀门的上通道处下方,然后将阀门摆放在左托台2a上,利用半弧形定位凸起2d对该阀门进行定位,随后可启动左缸5a,驱使压盘9下移并压紧在阀门上,从而可将外接的定压力水通过管路引入到左托台2a内,并最终注入到阀门内,从而对阀门的上通道的密封性进行测试;以上即实现了转工位处理,待该阀门转工位至左托台2a上时,操作人员即可将新的待测阀门通过下带604、上侧边带605上,并上料至右托台2b的正上方,即可对该新待测的阀门的下通道密封性进行测试,从而使左托台2a、右托台2b充分的得以利用。
[0046] 待左托台2a上的阀门的上通道的密封性测试完毕后,启动夹紧缸7019,使夹爪7020紧紧的夹在阀门的外圆轮廓上,待夹紧后,启动拾取电机701,驱动下丝杠703转动,从而使下滑台705后移,在后移的同时,启动卸料电机7014,驱动主动齿轮7016转动,利用主动齿轮7016与从动齿轮7017的啮合传递动力,从而使L型固定座7012绕着传动箱体7015发生转动,即水平旋转180度,使阀门摆动在升降存货仓806的正上方,启动转位电机7010,驱使上丝杠7011转动,使上滑台709左移至最左端,即可将阀门放置在升降存货仓806的最左端,以完成存储,在此后的存储时,利用转位卸料一体机7依次将阀门按照同层摆放的方式从左至右摆放,待该层铺满后,启动升降推缸807,使升降存货仓806在货物升降导轨805的导向作用下下移,下移的高度等于阀门的高度,即可进行第二层的存储,后续的阀门依次堆放在上一次的阀门上,实现了升降存货仓806空间的充分利用;由于所述升降存货仓806的前侧、上侧均敞口设置,所述货物护框803的高度高于升降存货仓806的高度,这样阀门在摆放在升降存货仓806并下移后,会处于升降存货仓806与货物护框803所形成的空间内,利用货物护框803启动了限位防护的作用,以防止阀门在运输途中的脱落;直至阀门密封测试结束或者升降存货仓806存储满后,操作人员即可推动推架804至指定的位置。
[0047] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

附图说明

[0019] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0020] 图1为本发明的主视图;
[0021] 图2为本发明的右视图;
[0022] 图3为本发明的前侧立体结构示意图;
[0023] 图4为本发明的后侧立体结构示意图;
[0024] 图5为本发明的测试台的立体图;
[0025] 图6为本发明的自动上料装置与底护框、测试托台连接的立体结构示意图;
[0026] 图7为本发明的转位卸料一体机的立体结构示意图;
[0027] 图8为本发明的升降式存储车的立体结构示意图;
[0028] 图9为本发明的升降式存储车的右视图;
[0029] 图10为图9的A-A剖视图;
[0030] 图11为图2的I局部放大图。
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