背景技术
[0002] 变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用T当作编号的开头.例:T01,T201等
[0003] 但是目前市场上的大多数大型变压器的质量都比较大，在安装和运输此类大型变压器时，往往都会采用吊车和一些比较大型的运输机器，但是在一些环境比较特殊，大型的运输机器无法驶入的地方只能采用人力进行运输，这样不仅效率低，而且比较危险。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便运输的变压器装置，解决了目前市场上的大多数大型变压器的质量都比较大，在安装和运输此类大型变压器时，往往都会采用吊车和一些比较大型的运输机器，但是在一些环境比较特殊，大型的运输机器无法驶入的地方只能采用人力进行运输，这样不仅效率低，而且比较危险的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便运输的变压器装置，包括变压器外壳，所述变压器外壳的右侧固定连接有卡杆装置，所述变压器外壳的底部四角活动连接有液压轮装置，所述液压轮装置包括滑槽支架，所述滑槽支架的底部与第二液压仓的顶部为密封活塞连接，所述第二液压仓的底部与活塞传动杆的左侧为密封活塞连接，所述活塞传动杆的右侧与第三液压仓的底部为密封活塞连接，所述第三液压仓的左侧与第二液压仓的右侧固定连接，所述第三液压仓的顶部与齿轮杆的底部为密封活塞连接，所述齿轮杆的顶部与气泵连接装置的底部为密封活塞连接，所述气泵连接装置的右侧固定连接有气泵连接口，所述第二液压仓的底部与U型框架的顶部固定连接，所述U型框架的两侧与两个第一轴承的外壁固定连接，所述第一轴承的内壁与传动轴固定连接，所述传动轴的两侧与轮胎的一侧固定连接。
[0008] 优选的，所述卡杆装置包括卡槽，所述卡槽的一侧与变压器外壳固定连接，所述卡槽的底部活动连接有卡杆，所述卡杆的左端与按钮固定连接，所述按钮与第二轴承的内壁固定连接，所述第二轴承的外壁与按钮支架固定连接。
[0009] 优选的，所述按钮支架的一端固定连接有第一弹簧支架，所述第一弹簧支架与第一弹簧固定连接，所述按钮支架的另一端与第一液压仓为密封活塞连接，所述第一液压仓的底部与档杆的顶部为密封活塞连接。
[0010] 优选的，所述滑槽支架的顶部固定连接有第一滑槽，所述第一滑槽与第一滑杆滑动连接，所述第一滑杆的顶部与变压器外壳的底部固定连接。
[0011] 优选的，所述齿轮杆的右侧活动连接有齿轮，所述齿轮的中间部位与第三轴承的外壁固定连接，所述第三轴承的内壁与齿轮支架的一端固定连接，所述齿轮支架的另一端与第二液压仓固定连接。
[0012] 优选的，所述齿轮的上方活动连接有卡扣，所述卡扣的顶部与L型支架的底部铰接，所述卡扣的右侧固定连接有卡扣档杆，所述卡扣档杆的顶部与L 型支架的底部固定连接，所述L型支架的顶部与第三弹簧的底部固定连接，所述第三弹簧的顶部与立柱的底部固定连接，所述立柱与气泵连接装置固定连接。
[0013] 优选的，所述L型支架的一端固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆与第二滑槽为滑动连接，所述第二滑槽与气泵连接装置固定连接。
[0014] (三)有益效果
[0015] 本实用新型提供了一种方便运输的变压器装置。具备以下有益效果：
[0016] (1)、该方便运输的变压器装置能够在变压器的底部安装液压轮装置，使得一些大型的变压器也能够通过人力推动实现短距离的运输，不再需要调用大型运输设备，提高了工人的工作效率，降低了工人的工作危险系数。
[0017] (2)、该方便运输的变压器装置能够快速便捷的将液压轮装置与变压器相连接，方便变压器短距离的运输，通过卡杆装置能够实现液压轮装置与变压器快速分离，液压轮得以重复利用，使得安装变压器变得更加的简易。
