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一种可减震抑尘的道路钻孔机   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-09-11
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-10-30
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2029-09-11
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201921513924.6 申请日 2019-09-11
公开/公告号 CN211819220U 公开/公告日 2020-10-30
授权日 2020-10-30 预估到期日 2029-09-11
申请年 2019年 公开/公告年 2020年
缴费截止日 2022-10-11
分类号 E21B7/00E21B15/00F16F15/04 主分类号 E21B7/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 张桂元 当前专利权人 张桂元
发明人 张桂元 第一发明人 张桂元
地址 河北省邯郸市涉县牌坊路429号 邮编 056400
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 河北省 申请人所在市 河北省邯郸市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供了一种可减震抑尘的道路钻孔机,属于电子产品技术领域,包括减震结构和机身结构,减震结构固定安装于机身结构的内部内壁,支脚固定安装于机身外盖的底部,安装板活动连接于机身外盖的内部,伺服电机安装于安装板的表面中心处,液压杆固定安装于安装板的两侧,液压杆控制器安装于机身外盖的顶部并且电性连接液压杆,内腔设置于机身外盖的内部,钻杆销接连接于伺服电机。该装置中通过设置内腔和内弹簧,通过内弹簧将伺服电机启动时工作中产生的震动进行缓冲减弱,能够减小设备受损几率,内腔使得工作中产生的灰尘等均能够聚集在内部防止飞溅,适用于可减震抑尘的道路钻孔机的生产和使用。
  • 摘要附图
    一种可减震抑尘的道路钻孔机
  • 说明书附图:图1
    一种可减震抑尘的道路钻孔机
  • 说明书附图:图2
    一种可减震抑尘的道路钻孔机
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-10-30 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种可减震抑尘的道路钻孔机,包括减震结构和机身结构,减震结构固定安装于机身结构的内部内壁;
其特征在于:机身结构包括机身外盖(1)、支脚(4)、安装板(6)、伺服电机(7)、液压杆(8)、液压杆控制器(9)、内腔(10)和钻杆(11),支脚(4)固定安装于机身外盖(1)的底部,安装板(6)活动连接于机身外盖(1)的内部,伺服电机(7)安装于安装板(6)的表面中心处,液压杆(8)固定安装于安装板(6)的两侧,液压杆控制器(9)安装于机身外盖(1)的顶部并且电性连接液压杆(8),内腔(10)设置于机身外盖(1)的内部,钻杆(11)销接连接于伺服电机(7);
减震结构包括固定边槽(2)、内弹簧(3)、底板(5)和滑动限位件(12),底板(5)固定于安装板(6)的底部,滑动限位件(12)固定于底板(5)的两侧中间,固定边槽(2)焊接固定于机身外盖(1)的内壁两侧,内弹簧(3)内置安装于固定边槽(2)内部。

2.根据权利要求1所述的可减震抑尘的道路钻孔机,其特征在于:所述滑动限位件(12)与固定边槽(2)为配套设置。

3.根据权利要求1所述的可减震抑尘的道路钻孔机,其特征在于:所述滑动限位件(12)嵌入滑动连接于固定边槽(2)的内侧,并且滑动限位件(12)的底部压制内弹簧(3)。

4.根据权利要求1所述的可减震抑尘的道路钻孔机,其特征在于:所述固定边槽(2)对称安装于机身外盖(1)的内壁两侧。

5.根据权利要求1所述的可减震抑尘的道路钻孔机,其特征在于:所述底板(5)与安装板(6)的中心处均设置有孔洞,且钻杆(11)由孔洞与安装板(6)表面的伺服电机(7)销接连接。

6.根据权利要求1所述的可减震抑尘的道路钻孔机,其特征在于:所述支脚(4)的底部粘接固定有缓冲垫,且支脚(4)的内侧表面设置有40-60°的斜面。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种道路钻孔机。

背景技术

[0002] 目前钻孔机是以钻头定向钻进的方式在道路上留下圆柱形孔洞的设备,道路钻孔机往往用于公路护栏安装等路面工程作业。现有的道路钻孔机在使用的过程中利用伺服电机驱动钻头旋转破碎坚硬的路面会产生剧烈的震动,影响了打孔的质量,加大了安全隐患,同时也会减少设备的寿命,且飞溅起的灰尘砂石使得道路工作环境堪忧,影响施工人员的身体健康,因此需要在现有道路钻孔装置的基础上进行升级和改造,以克服现有问题和不足,提供一种可减震抑尘的道路钻孔机。实用新型内容
[0003] 本实用新型的旨在于解决现有道路钻孔机在使用的过程中利用伺服电机驱动钻头旋转破碎坚硬的路面会产生剧烈的震动,且飞溅起的灰尘砂石使得道路工作环境堪忧的技术问题,提供一种可减震抑尘的道路钻孔机。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可减震抑尘的道路钻孔机,包括减震结构和机身结构,减震结构固定安装于机身结构的内部内壁;
[0005] 机身结构包括机身外盖、支脚、安装板、伺服电机、液压杆、液压杆控制器、内腔和钻杆,支脚固定安装于机身外盖的底部,安装板活动连接于机身外盖的内部,伺服电机安装于安装板的表面中心处,液压杆固定安装于安装板的两侧,液压杆控制器安装于机身外盖的顶部并且电性连接液压杆,内腔设置于机身外盖的内部,钻杆销接连接于伺服电机;
[0006] 减震结构包括固定边槽、内弹簧、底板和滑动限位件,底板固定于安装板的底部,滑动限位件固定于底板的两侧中间,固定边槽焊接固定于机身外盖的内壁两侧,内弹簧内置安装于固定边槽内部。
[0007] 作为本实用新型进一步的方案:所述滑动限位件与固定边槽为配套设置。
[0008] 作为本实用新型进一步的方案:所述滑动限位件嵌入滑动连接于固定边槽的内侧,并且滑动限位件的底部压制内弹簧。
[0009] 作为本实用新型进一步的方案:所述固定边槽对称安装于机身外盖的内壁两侧。
[0010] 作为本实用新型进一步的方案:所述底板与安装板的中心处均设置有孔洞,且钻杆由孔洞与安装板表面的伺服电机销接连接。
[0011] 作为本实用新型进一步的方案:所述支脚的底部粘接固定有缓冲垫,且支脚的内侧表面设置有40-60°的斜面。
[0012] 本实用新型的有益效果为:
[0013] 1.本实用新型中设置内弹簧,由于滑动限位件嵌入滑动连接于固定边槽的内侧,并且滑动限位件的底部压制内弹簧,使得在伺服电机在工作过程中产生的震动可以被弹簧缓冲减小,使得伺服电机受到的震动回弹力减缓,能够增长伺服电机的使用寿命;
[0014] 2.该种可减震抑尘的道路钻孔机的优点在于设置有内腔,由于内腔将钻杆整体罩在内部,使得钻杆对地面钻孔时可以将飞溅的灰尘砂石聚集,防止四处飞扬导致施工环境污染,也方便了工作人员后续的清理;
[0015] 3.该种可减震抑尘的道路钻孔机设置有液压杆,由于液压杆被液压杆控制器电性连接控制,使得液压杆能够准确的控制道路钻孔的深度,并且液压杆能够一定程度上对安装板起到稳定效果。

实施方案

[0020] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021] 本实用新型中使用的伺服电机、液压杆、液压杆控制器均可以通过市场购买或私人订制所得。
[0022] 请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种可减震抑尘的道路钻孔机,包括减震结构和机身结构,减震结构固定安装于机身结构的内部内壁;
[0023] 机身结构包括机身外盖1、支脚4、安装板6、伺服电机7、液压杆8、液压杆控制器9、内腔10和钻杆11,支脚4固定安装于机身外盖1的底部,安装板6活动连接于机身外盖1的内部,伺服电机7 安装于安装板6的表面中心处,液压杆8固定安装于安装板6的两侧,由于液压杆8被液压杆控制器9电性连接控制,使得液压杆8能够准确的控制道路钻孔的深度,并且液压杆8能够一定程度上对安装板6 起到稳定效果,液压杆控制器9安装于机身外盖1的顶部并且电性连接液压杆8,内腔10设置于机身外盖1的内部,由于内腔10将钻杆 11整体罩在内部,使得钻杆11对地面钻孔时可以将飞溅的灰尘砂石聚集,防止四处飞扬导致施工环境污染,也方便了工作人员后续的清理,钻杆11销接连接于伺服电机7;
[0024] 减震结构包括固定边槽2、内弹簧3、底板5和滑动限位件12,底板5固定于安装板6的底部,滑动限位件12固定于底板5的两侧中间,固定边槽2焊接固定于机身外盖1的内壁两侧,内弹簧3内置安装于固定边槽2内部,由于滑动限位件12嵌入滑动连接于固定边槽2的内侧,并且滑动限位件12的底部压制内弹簧3,使得在伺服电机7在工作过程中产生的震动可以被弹簧3缓冲减小,使得伺服电机7受到的震动回弹力减缓,能够增长伺服电机7的使用寿命。
[0025] 其中,滑动限位件12与固定边槽2为配套设置,使得滑动限位件12与固定边槽2互相连接。
[0026] 其中,滑动限位件12嵌入滑动连接于固定边槽2的内侧,并且滑动限位件12的底部压制内弹簧3,滑动限位件12压制内弹簧3可以缓冲伺服电机工作中产生的震动。
[0027] 其中,固定边槽2对称安装于机身外盖1的内壁两侧,对称安装的固定边槽2使得减震结构具有良好的平衡效果。
[0028] 其中,底板5与安装板6的中心处均设置有孔洞,且钻杆11由孔洞与安装板6表面的伺服电机7销接连接。
[0029] 其中,支脚4的底部粘接固定有缓冲垫,且支脚4的内侧表面设置有40-60°的斜面,支脚4的内部斜面可以将钻孔时飞溅的灰尘砂石聚集,以便于工作人员后续的清理。
[0030] 工作原理:首先将液压杆控制器9与伺服电机7均连接外接电源,将机身外盖1移动至道路钻孔处,选定位置后启动伺服电机7与液压杆控制器9,使得液压杆控制器9控制两侧的液压杆8对安装板6进行向下挤压,受到安装板6挤压的底板5,由两侧的滑动限位件12 在固定边槽2中滑动下压,使得底板5上固定的钻杆11对地面进行钻孔,并且钻孔过程中产生的震动由两侧固定边槽2中的内弹簧3进行缓冲减小,避免伺服电机7受到的震动回弹作用力太大,钻孔中产生的灰尘也会在内腔10之中聚集,避免在道路上四处飞扬造成环境污染,且机身外盖1的底部支脚4内侧设置斜面,使得聚集的灰尘砂石被斜面聚集,便于工作人员后续的清理。

附图说明

[0016] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017] 图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0018] 图2为本实用新型的减震结构示意图。
[0019] 图1-2中:1-机身外盖,2-固定边槽,3-内弹簧,4-支脚,5-底板,6-安装板,7-伺服电机,8-液压杆,9-液压杆控制器,10-内腔, 11-钻杆,12-滑动限位件。
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