实施方案
[0019] 下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施例做进一步详细描述：
[0020] 参照图1至图6所述的一种智能控制通电定位的汽车玻璃无源仓储运输移动平台，包括推车、压紧装置、供电装置和定位装置，压紧装置呈水平状态设置在推车的上方，并且压紧装置的输出方向呈水平设置，压紧装置设有连接柱4、上端压紧板5和下端压紧板6，连接柱4呈竖直状态设置在上端压紧板5和下端压紧板6之间，上端压紧板5和下端压紧板6分别呈水平状态设置在连接柱4的上端和下端，上端压紧板5的长度大于下端压紧板6的长度，并且上端压紧板5和下端压紧板6同步运动，供电装置设置在推车的底部，供电装置包括转盘手柄18、螺旋杆11和升降装置，升降装置上设有与插板17插接配合的插接头12，插板17呈竖直状态设置在地面上，定位装置设置在推车上料区域和下料区域的下方，推车停靠在上料区域的定位装置的上方，等待产品放置在推车上后，通过升降装置上的插接头12下降对接到插板17内，使压紧装置通电，即驱动上端压紧板5和下端压紧板6水平移动，对产品最外侧的表面进行压紧，待压紧完毕后，升降装置上升，带动插接头12上升，随之压紧装置断电，将推车移动至下料区域的定位装置上方，升降装置下降，插接头12插入插板17内，压紧装置的输出端带动上端压紧板5和下端压紧板6放松，待产品卸走。
[0021] 推车包括背板1和防滑垫2，背板1呈竖直状态设置在推车顶部的一端，并且与连接柱4相向设置，防滑垫2平铺在推车的顶部，推车顶部位于下端压紧板6的一端呈水平状态开设有滑槽3，汽车挡风玻璃倾斜靠设在背板1上，防滑垫2有效的避免了产品在运输中的滑落。
[0022] 压紧装置包括丝杆滑台7和固定柱9，固定柱9呈竖直状态设置在推车顶部远离推车推手的一端，丝杆滑台7呈水平状态设置在推车的上方，丝杆滑台7的两端分别设置在背板1和固定柱9的上端，下端压紧板6设有第一压紧块8，下端压紧板6设置在滑槽3内，第一压紧块8呈一定角度设置在下端压紧板6顶部的一端，上端压紧板5设有第二压紧块10，第二压紧块10呈一定角度设置在上端压紧板5顶部的一端，并且第一压紧块8和第二压紧块10的输出面位于同一平面，当汽车挡风玻璃在推车上放置完后，丝杆滑台7的输出端水平移动，上端压紧板5和下端压紧板6同时水平移动，下端压紧板6与滑槽3滑动连接，第一压紧块8和第二压紧块10上均设置有缓冲器，缓冲器的输出方向垂直于第一压紧块8和第二压紧块10的压紧面，先接触产品的缓冲器减缓了压紧装置对产品的破损，直至第一压紧块8和第二压紧块10的压紧面同时对产品进行压紧。
[0023] 升降装置包括升降板13、第一升降机构和第二升降机构，第一升降机构和第二升降机构结构相同，第一升降机构和第二升降机构均包括一个滑块14和一个固定块15，滑块14呈水平状态设置在螺旋杆11上，固定块15固定安装在升降板13顶部，滑块14的两个侧面和固定块15的两个侧面安装有连杆21，滑块14和固定块15通过连杆21铰接配合，插接头12的固定端呈竖直状态安装在升降板13的底部，螺旋杆11旋转使第一升降机构和第二升降机构上的滑块14相对运动，滑块14和固定块15上连杆21连接处设有圆柱，连杆21的两端和圆柱铰动连接，当滑块14移动时，通过连杆21将升降板13上下运动，从而使升降板13上的插接头12插入插板17内和拉出插板17。
[0024] 供电装置设有旋转杆16，旋转杆16的一端与螺旋杆11的一端安装有万向节22，旋转杆16的另一端延伸至推车推手的下方，转盘手柄18与旋转杆16延伸至推车推手下方的一端固定连接，转动转盘手柄18，旋转杆16转动，通过万向节22使螺纹杆11转动，即驱动升降板13的上升和下降。
[0025] 定位装置包括定位直线滑槽19和定位块20，直线滑槽19的输出方向平行于推车的长度方向，定位块20呈竖直状态设置在地面上，并且定位块20位于远离背板1的一侧，定位块20的高度高于推车顶部的水平面。
[0026] 工作原理：推车移动至定位装置上方，当需要压紧产品和松开产品时，转动转盘手柄18，旋转杆16通过万向节22带动螺纹杆11转动，随之升降装置上下运动，在产品上料时，升降装置下降，插接头12对接至插板17内，对压紧装置上丝杆滑台7的驱动电机进行供电，即丝杆滑台7的输出端通过连接柱4将上端压紧板5和下端压紧板6水平移动向产品的一端，直至压紧产品，回转转盘手柄18，升降装置上升，插接头12拔出，丝杆滑台7上的驱动电机断电，将推车移至下料区域的定位装置上方，转动转盘手柄18，待丝杆滑台7的驱动电机通电，丝杆滑台7的输出端复位，即松开对产品的压紧。
[0027] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
