背景技术
[0002] 随着现在时代的发展，越来越多的地方设置有观光火车，其中部分地方还使用着带有不同外部装饰的火车组。
[0003] 为了在较大程度上载客，会使用火车组对该景点进行游览，其中观光火车作为景区的一种特色交通工具，不仅承担交通运输的功能，更重要的是使游客可以惬意的欣赏沿途的风景，一些观光火车还能提供休闲服务，也可以促进一些亲子、家庭，友情、爱情等感情方面的进展，不过目前使用的火车组，在实际使用的过程中，还具有以下缺点：
[0004] 目前的火车组之间多是使用销柱进行连接，路面变化程度较大的地区，两个火车之间的连接处，容易产生振动和较大的剪切应力，容易出现意外情况。实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种恐龙火车组，有效解决了现有技术的不足。
[0006] 本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种恐龙火车组，包括火车本体；
[0007] 所述火车本体外表面的两侧均设置有多个窗口，所述火车本体外表面底端的两侧均固定连接有车轮轴，所述火车本体外表面两侧的中部均固定连接有安装座；
[0008] 多个所述窗口的内侧均开设有安装槽，多个所述安装槽内壁的顶面和底面均开设有多个安装孔，多个所述安装孔的内部均固定连接有弹簧柱，多个所述安装槽的内部均卡接有栅栏板，多个所述弹簧柱的顶端均分别贯穿的栅栏板的顶面和底面；
[0009] 两个所述车轮轴外表面的两端均转动连接有车轮；
[0010] 两个所述安装座的内部均转动连接有连接杆，两个所述连接杆外表面一端的中部均开设有第一通孔，两个所述连接杆远离第一通孔外表面一端的一侧均开设有放置槽，两个所述放置槽内壁的一侧均开设有第二通孔，两个所述连接杆的放置槽相搭接，两个所述第二通孔的内部设置有螺栓。
[0011] 可选的，所述火车本体外表面的一侧的中部转动连接有车门，所述车门与窗口之间完全不接触。
[0012] 可选的，多个所述安装孔的内径均略小于弹簧柱的直径，多个所述弹簧柱均分别与多个安装孔螺纹连接，多个所述弹簧柱的长度均略小于安装孔的深度。
[0013] 可选的，所述连接杆外表面的边缘处均做了圆角处理，所述连接杆和螺栓均经过淬火处理。
[0014] 可选的，所述第二通孔的内径略大于螺栓的直径，所述第二通孔的内径不大于连接杆厚度的一半。
[0015] 可选的，所述连接杆的厚度不大于安装座内壁的高度，所述连接杆与火车本体的外表面之间完全不接触。
[0016] 可选的，多个所述栅栏板的尺寸均与安装槽内壁的尺寸相适配，多个所述栅栏板的厚度均与安装槽内壁的宽度相等。
[0017] 本实用新型具有以下优点：
[0018] 1、该恐龙火车组，通过在火车本体外表面两侧的底部固定连接有安装座，在安装座的内部转动连接有连接杆，其中连接杆外表面一端的一侧开设有放置槽，放置槽的内壁开设有通孔，在使用时，将两个相邻火车本体的连接杆配合在一起，其中两个连接杆的放置槽相配合，并在两个通孔的内部卡装螺栓，在路面变化程度较大的地区，两个火车本体的连接处能够转动，减少了连接处集中应力的产生，使其安全性较高。
[0019] 2、该恐龙火车组，通过在火车本体的外表面的设置窗口，其中在窗口的内侧设置有安装槽，在安装槽内壁的底面和顶面均设置有多个安装孔，在安装孔内部固定连接有弹簧柱，并且在安装槽内部固定连接有栅栏板，其中弹簧柱能够对栅栏板的位置起到限位作用，便于使用者取下和安装，可以有效防止窗口开启或者设置玻璃，在发生危险时对乘坐者造成人身伤害。
