背景技术
[0002] 中国路灯存量在2800万-3000万盏，近几年每年新增路灯数量为15％-20％，约300万-600万盏，按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币，LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1％。照明在全球约占了19％的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量，日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯最大可以节省85％的能源。
[0003] 目前阶段的风能路灯存在诸多不足之处，例如：结构不稳定、拆装不便、稳定性差。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种温差式风能路灯，以解决上述背景技术中提出的结构不稳定、拆装不便、稳定性差的问题。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种温差式风能路灯，包括底座，所述底座上设置有固定孔，且固定孔位于底座的顶端位置，所述底座上设置有连接架，且连接架位于底座上的中间位置，所述底座的底端安装有底板，且底板位于底座的两端位置，所述底座上设置有支柱，且支柱位于底座上的中间位置，所述支柱上设置有圆形卡，且圆形卡设置有两个，所述圆形卡上设置有锁紧螺栓，所述圆形卡的一端安装有支架，所述支架的一端安装有灯壳，所述灯壳内设置有灯泡，且灯泡位于灯壳内的中间位置，所述灯壳的底端安装有防护罩，所述支柱上设置有固定板，所述固定板的顶端安装有太阳能板，所述太阳能板的顶端安装有电机板，且电机板位于支柱的顶端位置，所述电机板内设置有发电机，所述发电机的一端安装有连接轴，所述连接轴的一端安装有风叶。
[0006] 优选的，所述连接轴与风叶转动连接，且连接轴位于发电机内的中间位置。
[0007] 优选的，所述圆形卡位于支柱上的中间位置，且圆形卡与支架设置为一体结构。
[0008] 优选的，所述圆形卡通过锁紧螺栓与支柱紧密连接，且锁紧螺栓位于圆形卡上的一端位置。
[0009] 优选的，所述支架与灯壳固定连接，且灯壳位于支架的一端位置。
[0010] 优选的，所述太阳能板通过固定板与支柱固定连接，且太阳能板位于支柱的两端位置。
[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012] 1、本实用新型支柱的底端设置有底座，底座上设置有固定孔，通过固定孔进行支柱与底座的固定连接，底座上设置有连接架进行固定连接，通过连接架可对底座的上下两端位置进行紧密的固定连接，底座的底端设置有底板，且底板设置在底座的底端位置，接地面积大于底座的接地面积，具有较强的稳定性；
[0013] 2、本实用新型支柱上设置有圆形卡，圆形卡通过锁紧螺栓与支柱设置未可拆卸式，便于了安装的同时也防止了在路灯安装的过程中因失误造成路灯损坏的状况，进一步的增加安装过程的风险系数。
