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一种集装箱顶部起吊组件   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-09-13
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-03-22
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-09-13
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122207904.X 申请日 2021-09-13
公开/公告号 CN216105602U 公开/公告日 2022-03-22
授权日 2022-03-22 预估到期日 2031-09-13
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2022-10-13
分类号 B66C1/44 主分类号 B66C1/44
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 顾瞻 当前专利权人 顾瞻
发明人 顾瞻 第一发明人 顾瞻
地址 广西壮族自治区玉林市陆川县城东环路北世客城客家小镇15号楼101-116号商铺 邮编 537700
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广西壮族自治区 申请人所在市 广西壮族自治区玉林市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种集装箱顶部起吊组件,涉及海港运输技术领域,包括支撑装置,所述支撑装置前后两端以及左右两端均设置有卡接装置,四个所述卡接装置均活动连接在支撑装置内。本实用新型通过设置四个相应的示廓灯方便相应的工作人员定位该装置,同时通过四个卡接装置大于支撑架的大小更加方便相应工作人员定位集装箱,进而即可带动四个相应的防滑层卡紧集装箱,进而即可通过相应的吊装钢丝绳将集装箱吊装移动,从而解决了现今大多数的集装箱顶部起吊组件在使用过程中均不具备扩大夹持范围的结构,进而不能够一定程度上辅助相应的起吊人员更轻易的定位夹持集装箱,进而给相应的起吊人员定位夹持集装箱带来了一定麻烦的问题。
  • 摘要附图
    一种集装箱顶部起吊组件
  • 说明书附图:图1
    一种集装箱顶部起吊组件
  • 说明书附图:图2
    一种集装箱顶部起吊组件
  • 说明书附图:图3
    一种集装箱顶部起吊组件
  • 说明书附图:图4
    一种集装箱顶部起吊组件
  • 说明书附图:图5
    一种集装箱顶部起吊组件
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-03-22 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种集装箱顶部起吊组件,包括支撑装置(2),其特征在于:所述支撑装置(2)前后两端以及左右两端均设置有卡接装置(1),四个所述卡接装置(1)均活动连接在支撑装置(2)内,四个所述卡接装置(1)靠近支撑装置(2)中心处的一端均传动连接有动力装置(3),所述支撑装置(2)上侧面前后两端均固定连接有连接装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱顶部起吊组件,其特征在于:四个所述卡接装置(1)均包括连块(14),四个所述连块(14)左右以及前后两两一组分别活动连接在支撑装置(2)相应位置,四个所述连块(14)远离支撑装置(2)的一端均固定连接有卡接块(12),四个所述卡接块(12)上侧面上均固定连接有示廓灯(11),四个所述示廓灯(11)输出端均通过电线电连接有电源。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱顶部起吊组件,其特征在于:四个所述卡接块(12)靠近支撑装置(2)的一侧面上均固定连接有防滑层(13),四个所述连块(14)内均通过开设的螺纹槽(15)螺纹连接有螺纹杆(16),四个所述螺纹杆(16)前后以及左右两两一组的相对端均固定连接有锥齿轮二(17),四个所述锥齿轮二(17)均传动连接有动力装置(3),左右两个所述螺纹杆(16)以及前后两个螺纹杆(16)的螺纹方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱顶部起吊组件,其特征在于:两个所述连接装置(4)均包括加强板(42),两个所述加强板(42)均固定连接在支撑装置(2)上侧面上,两个所述加强板(42)上侧面上均均匀固定连接有多个连接环(41)。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱顶部起吊组件,其特征在于:所述支撑装置(2)包括支撑架(21),所述支撑架(21)前后以及左右均开设有活动槽(22),左右两个所述活动槽(22)与前后两个活动槽(22)长度分别与支撑架(21)长宽相适应,左右两个所述活动槽(22)与前后两个活动槽(22)的相对面均开设有连孔(23),所述支撑架(21)上侧面前后两端均固定连接有加强板(42)。

6.根据权利要求5所述的一种集装箱顶部起吊组件,其特征在于:四个所述连孔(23)靠近支撑架(21)中心处的一端均与动力槽(24)连通,所述动力槽(24)开设在支撑架(21)中心处,所述动力槽(24)上端开设有圆形槽(25),所述圆形槽(25)内活动连接有动力装置(3),四个所述连孔(23)内分别活动连接有四个螺纹杆(16)光轴。

7.根据权利要求1所述的一种集装箱顶部起吊组件,其特征在于:所述动力装置(3)包括圆形圈(35),所述圆形圈(35)活动连接在圆形槽(25)内,所述圆形圈(35)固定连接在阶梯轴(33)上端外侧面上,所述阶梯轴(33)下端活动连接在动力槽(24)下侧内壁上,所述阶梯轴(33)下端外侧面上固定连接有锥齿轮一(34),所述锥齿轮一(34)传动连接有四个锥齿轮二(17),所述阶梯轴(33)上端固定连接有电机(31)输出轴,所述电机(31)外侧面均匀固定连接有四个基板(32),四个所述基板(32)均固定连接在支撑架(21)上侧面上,所述电机(31)输出端通过电线连接有电源,所述电机(31)控制端无线连接有控制器。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种集装箱转运装置,特别涉及一种集装箱顶部起吊组件。

背景技术

[0002] 集装箱,英文名container,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器,使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装,因此集装箱是一种伟大的发明,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系,能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,而集装箱在转移交通运输工具过程中则大多需要相应的起吊组件。
[0003] 但是目前集装箱顶部起吊组件在使用时,还存在一些缺陷和不足,具体需要改进的地方如下:
[0004] 现今大多数的集装箱顶部起吊组件在使用过程中均不具备扩大夹持范围的结构,进而不能够一定程度上辅助相应的起吊人员更轻易的定位夹持集装箱,进而给相应的起吊人员定位夹持集装箱带来了一定的麻烦。实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的在于提供一种集装箱顶部起吊组件,以解决上述背景技术中提出的现今大多数的集装箱顶部起吊组件在使用过程中均不具备扩大夹持范围的结构,进而不能够一定程度上辅助相应的起吊人员更轻易的定位夹持集装箱,进而给相应的起吊人员定位夹持集装箱带来了一定麻烦的问题。
[0006] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种集装箱顶部起吊组件,包括支撑装置,所述支撑装置前后两端以及左右两端均设置有卡接装置,四个所述卡接装置均活动连接在支撑装置内,四个所述卡接装置靠近支撑装置中心处的一端均传动连接有动力装置,所述支撑装置上侧面前后两端均固定连接有连接装置。
[0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述卡接装置均包括连块,四个所述连块左右以及前后两两一组分别活动连接在支撑装置相应位置,四个所述连块远离支撑装置的一端均固定连接有卡接块,四个所述卡接块上侧面上均固定连接有示廓灯,四个所述示廓灯输出端均通过电线电连接有电源。
[0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述卡接块靠近支撑装置的一侧面上均固定连接有防滑层,四个所述连块内均通过开设的螺纹槽螺纹连接有螺纹杆,四个所述螺纹杆前后以及左右两两一组的相对端均固定连接有锥齿轮二,四个所述锥齿轮二均传动连接有动力装置,左右两个所述螺纹杆以及前后两个螺纹杆的螺纹方向相反。
[0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述连接装置均包括加强板,两个所述加强板均固定连接在支撑装置上侧面上,两个所述加强板上侧面上均均匀固定连接有多个连接环。
[0010] 作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑装置包括支撑架,所述支撑架前后以及左右均开设有活动槽,左右两个所述活动槽与前后两个活动槽长度分别与支撑架长宽相适应,左右两个所述活动槽与前后两个活动槽的相对面均开设有连孔,所述支撑架上侧面前后两端均固定连接有加强板。
[0011] 作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述连孔靠近支撑架中心处的一端均与动力槽连通,所述动力槽开设在支撑架中心处,所述动力槽上端开设有圆形槽,所述圆形槽内活动连接有动力装置,四个所述连孔内分别活动连接有四个螺纹杆光轴。
[0012] 作为本实用新型的一种优选技术方案,所述动力装置包括圆形圈,所述圆形圈活动连接在圆形槽内,所述圆形圈固定连接在阶梯轴上端外侧面上,所述阶梯轴下端活动连接在动力槽下侧内壁上,所述阶梯轴下端外侧面上固定连接有锥齿轮一,所述锥齿轮一传动连接有四个锥齿轮二,所述阶梯轴上端固定连接有电机输出轴,所述电机外侧面均匀固定连接有四个基板,四个所述基板均固定连接在支撑架上侧面上,所述电机输出端通过电线连接有电源,所述电机控制端无线连接有控制器。
[0013] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0014] 本实用新型通过设置连接环以及加强板连接多个吊装钢丝绳,之后即可通过四个相应的示廓灯方便相应的工作人员定位该装置,同时通过四个卡接装置大于支撑架的大小更加方便相应工作人员定位集装箱,进而即可通过支撑架、集装箱、控制器、电机、阶梯轴、圆形槽、圆形圈、锥齿轮一、动力槽、锥齿轮二、螺纹杆、连孔、连块以及活动槽可带动横向的两个卡接块以及竖向的两个连接块相互靠近,进而即可带动四个相应的防滑层卡紧集装箱,进而即可通过相应的吊装钢丝绳将集装箱吊装移动,从而解决了现今大多数的集装箱顶部起吊组件在使用过程中均不具备扩大夹持范围的结构,进而不能够一定程度上辅助相应的起吊人员更轻易的定位夹持集装箱,进而给相应的起吊人员定位夹持集装箱带来了一定麻烦的问题。

实施方案

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0022] 请参阅图1‑5,本实用新型提供了一种集装箱顶部起吊组件的技术方案:
[0023] 支撑装置2前后两端以及左右两端均设置有卡接装置1,四个卡接装置1均活动连接在支撑装置2内,四个卡接装置1靠近支撑装置2中心处的一端均传动连接有动力装置3,支撑装置2上侧面前后两端均固定连接有连接装置4。
[0024] 四个卡接装置1均包括连块14,四个连块14左右以及前后两两一组分别活动连接在支撑装置2相应位置,四个连块14远离支撑装置2的一端均固定连接有卡接块12,四个卡接块12上侧面上均固定连接有示廓灯11,四个示廓灯11输出端均通过电线电连接有电源。
[0025] 四个卡接块12靠近支撑装置2的一侧面上均固定连接有防滑层13,四个连块14内均通过开设的螺纹槽15螺纹连接有螺纹杆16,四个螺纹杆16前后以及左右两两一组的相对端均固定连接有锥齿轮二17,四个锥齿轮二17均传动连接有动力装置3,左右两个螺纹杆16以及前后两个螺纹杆16的螺纹方向相反。
[0026] 两个连接装置4均包括加强板42,两个加强板42均固定连接在支撑装置2上侧面上,两个加强板42上侧面上均均匀固定连接有多个连接环41。
[0027] 支撑装置2包括支撑架21,支撑架21前后以及左右均开设有活动槽22,左右两个活动槽22与前后两个活动槽22长度分别与支撑架21长宽相适应,左右两个活动槽22与前后两个活动槽22的相对面均开设有连孔23,支撑架21上侧面前后两端均固定连接有加强板42。
[0028] 四个连孔23靠近支撑架21中心处的一端均与动力槽24连通,动力槽24开设在支撑架21中心处,动力槽24上端开设有圆形槽25,圆形槽25内活动连接有动力装置3,四个连孔23内分别活动连接有四个螺纹杆16光轴。
[0029] 动力装置3包括圆形圈35,圆形圈35活动连接在圆形槽25内,圆形圈35固定连接在阶梯轴33上端外侧面上,阶梯轴33下端活动连接在动力槽24下侧内壁上,阶梯轴33下端外侧面上固定连接有锥齿轮一34,锥齿轮一34传动连接有四个锥齿轮二17,阶梯轴33上端固定连接有电机31输出轴,电机31外侧面均匀固定连接有四个基板32,四个基板32均固定连接在支撑架21上侧面上,电机31输出端通过电线连接有电源,电机31控制端无线连接有控制器。
[0030] 该装置使用时,首先通过多个连接环41配合相应的多个加强板42连接多个吊装钢丝绳,之后即可通过两个第一示廓灯11以及两个第二示廓灯11将两个第一卡接装置1以及第二卡接装置1方便相应的工作人员定位该装置,同时通过两个第一卡接装置1以及两个第二卡接装置1大于支撑架21的大小更加方便相应工作人员定位集装箱,在将支撑架21定位到集装箱上侧面后即可通过相应的控制器控制电机31转动,电机31转动将带动阶梯轴33转动,阶梯轴33转动将通过相应的圆形槽25以及圆形圈35保证自身的转动稳定性,阶梯轴33稳定转动将带动锥齿轮一34在动力槽24内转动,锥齿轮一34转动将带动四个锥齿轮二17转动,四个锥齿轮二17转动将分别带动左右两个螺纹杆16以及前后两个螺纹杆16转动,并且左右两个螺纹杆16以及前后两个螺纹杆16转动时将配合横向的两个连孔23以及竖向的两个连孔23保证自身的稳定性,进而将分别带动左右两个的连块14以及前后两个的连块14配合横向的两个活动槽22以及竖向的两个活动槽22相互靠近,进而即可带动横向的两个卡接块12以及竖向的两个连接块相互靠近,进而即可带动四个相应的防滑层13卡紧集装箱,进而即可通过相应的吊装钢丝绳将集装箱吊装移动。
[0031] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0032] 在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0033] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型的正视轴侧结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型的A‑A剖面轴侧结构示意图;
[0017] 图3为本实用新型的阶梯轴轴侧结构示意图;
[0018] 图4为本实用新型的支撑装置轴侧结构示意图;
[0019] 图5为本实用新型的B‑B剖面轴侧结构示意图。
[0020] 图中:1卡接装置、11示廓灯、12卡接块、13防滑层、14连块、15螺纹槽、16螺纹杆、17锥齿轮二、2支撑装置、21支撑架、22活动槽、23连孔、24动力槽、25圆形槽、3动力装置、31电机、32基板、33阶梯轴、34锥齿轮一、35圆形圈、4连接装置、41连接环、42加强板。
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