[0039] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
[0040] 如图1至图6所示,本发明所述的一种轨道车辆上餐饮配送方法,该方法包括以下步骤:
[0041] 步骤一:乘务员将不同类型的饮料、水果放入到自动配餐车的餐柜上;
[0042] 步骤二:乘务员将显示屏和无线接收装置安装在步骤一中的自动配餐车上,并在显示屏上显示餐柜上饮料、水果的种类和数量;
[0043] 步骤三:乘客通过座位上的无线发射装置发出需求信息,步骤二中装有无线接收装置的自动配餐车上显示乘客的座位号;
[0044] 步骤四:乘务员跟随自动配餐车达到乘客处,乘客选择饮料或水果,并向乘务员支付现金;
[0045] 步骤五:乘客购买成功后,乘务员在自动配餐车的显示屏上减少相应的数量;
[0046] 其中,步骤一中采用自动配餐车,自动配餐车包括车框1和车轮2;还包括冷凝板11、支柱3、一号轴12、放置盒13、一号控制单元4和冷凝单元5;所述车轮2通过一号轴12转动安装在车框1的底部,通过计算机控制器控制一号轴12的转动;所述冷凝板11通过支柱3固定安装在车框1的内部;所述放置盒13固连在一号控制单元4上,放置盒13用于放置饮品;所述一号控制单元4位于冷凝板11的上表面,一号控制单元4用于控制放置盒13与冷凝板11间的距离;所述冷凝单元5位于车框1的内部,冷凝单元5用于对饮品进行冷冻;所述冷凝板11上设有一号空心腔室111和二号空心腔室112;其中,
[0047] 所述冷凝单元5包括一号软管51和二号软管52;所述一号软管51与一号空心腔室111连通,一号软管51上设有单向阀、其单向阀用于一号软管51单向向一号空心腔室111中输送液氨;所述二号软管52与一号空心腔室111连通,二号软管52上设有单向阀、其单向阀用于二号软管52单向将一号空心腔室111中的液氨抽离;所述一号软管51位于二号软管52的下方;
[0048] 所述一号控制单元4包括电动推杆41、安装块42、一号滑块43和一号杆44;所述一号杆44一端固定安装在放置盒13的底部,一号杆44另一端与一号滑块43连接;所述一号滑块43上设有斜槽431;所述斜槽431用于控制一号杆44在竖直方向上的运动;所述安装块42通过电动推杆41固定安装在二号空心腔室112的底部,且安装块42顶表面与一号滑块43底表面固连;所述电动推杆41用于控制一号滑块43在水平方向上的运动。在炎热的夏天,人们在长时间乘坐智能轨道车辆时,会感觉到口干舌燥,因此,智能轨道车辆上存在饮品的供给;而这些饮品需要冷藏才能保持其新鲜度;现有技术中存在配餐车,但是现有技术的配餐车存在不足,一方面,配餐车不能保证饮品的新鲜度,使得饮品变质,从而影响饮品的口感;另一方面,配餐车不能针对饮品的实际需要进行冷藏处理,且饮品的冷凝不均,从而影响饮品的冷藏效果。本发明通过设置冷凝单元5和一号控制单元4;通过调节一号控制单元4,使得饮品与冷凝单元5进行充分且均匀的冷凝,一方面,提高了饮品的新鲜度,使得饮品不易变质,从而提高了饮品的饮用口感;另一方面,根据饮品的实际需要进行调节,使得饮品进行均匀的冷冻,从而提高了饮品冷藏效果。
[0049] 将饮品放入到放置盒13中,此时将液氨通过一号软管51通入到一号空心腔室111中,一号空心腔室111中的液氨通过冷凝板11作用于放置盒13中的饮品,饮品冷冻,从而提高了饮品的新鲜度;同时饮品冷冻中通过二号软管52将一号空心腔室111中的液氨抽出,通过一号软管51和二号软管52的相互配合,使得一号空心腔室111中的液氨维持相同的温度,从而提高了冷凝单元5对饮品的冷冻效果,进而提高了饮品的新鲜度;在冷凝单元5对饮品进行冷冻中,通过调节一号控制单元4,使得放置盒13上的饮品均匀冷冻;当电动推杆41向相互靠近的一侧运动中,一号滑块43向相互靠近的一侧运动,由于斜槽431作用,放置盒13向远离一号滑块43的一侧运动,放置盒13靠近上层的冷凝板11,上层一号空心腔室111中的冷凝板11对放置盒13中饮品的上部进行冷冻;当电动推杆41向相互远离的一侧运动中,一号滑块43向相互远离的一侧运动,由于斜槽431作用,放置盒13向靠近一号滑块43的一侧运动,放置盒13靠近本层的冷凝板11,本层的一号空心腔室111中的冷凝板11对放置盒13中饮品的下部进行冷冻;通过电动推杆41控制放置盒13在竖直方向上的运动,使得饮品进行均匀的冷冻,从而提高了饮品的冷藏效果。
[0050] 作为本发明的一种实施方式,所述冷凝板11的上表面设有一号气囊14;所述一号气囊14用于向放置盒13吹气,一号气囊14一端固连在放置盒13底部,一号气囊14另一端固连在冷凝板11的上表面;所述放置盒13上设有一组一号孔131。一般对饮品冷藏中只采用单一方式,一方面,饮品未与冷冻饮品进行接触,从而影响饮品的冷藏效果;另一方面,饮品的冷藏中未充分利用现有的资源,从而造成现有资源的浪费;本发明通过设置一号气囊14,当电动推杆41向相互靠近的一侧运动中,一号滑块43向相互靠近的一侧运动,由于斜槽431作用,放置盒13向远离一号滑块43的一侧运动,放置盒13未挤压一号气囊14,一号气囊14吸气;当电动推杆41向相互远离的一侧运动中,一号滑块43向相互远离的一侧运动,由于斜槽431作用,放置盒13向靠近一号滑块43的一侧运动,放置盒13挤压一号气囊14,一号气囊14鼓出冷气,冷气通过一号孔131直接作用于饮品,从而提高了饮品的冷藏效率。
[0051] 作为本发明的一种实施方式,所述支柱3由固定柱31、二号气囊32和安装板33组成;所述安装板33对称安装在二号气囊32的内壁上,且安装板33在二号气囊32内壁均匀分布,对称安装的安装板33之间通过弹簧连接;所述固定柱31安装在二号气囊32的外围,固定柱31内壁与二号气囊32外壁间形成间隙;所述固定柱31上均匀设有限位块311;所述限位块
311固定安装在二号气囊32的外壁上,限位块311远离二号气囊32的一侧为圆弧面;所述冷凝板11上设有与限位块311相匹配的槽;所述固定柱31和二号气囊32上开设有连通孔312,连通孔312通过管道与储气箱313相连,管道上设有控制阀,连通孔312与空气阀间的相互配合用于冷凝板11在支柱3上的锁紧。配餐车中的存放空间十分有限,此时需要对存放空间进行合理利用,现有技术中,未对配餐车的存放空间进行合理规划,从而减少了饮品的冷藏空间;本发明通过将支柱3由多部分组成,当饮品的存放面积小于本层的存放空间时,此时通过二号气囊32控制冷凝板11在支柱3上的滑动,从而合理控制饮品的存放空间。
[0052] 当需要缩小相邻冷凝板11的距离时,打开控制阀,使得二号气囊32向外鼓气,限位块311脱离气的挤压,限位块311向相互靠近的一侧运动,推动冷凝板11沿着支柱3上下滑动,从而控制冷凝板11间的距离;当达到饮品存放的合理位置时,通过储气箱313向二号气囊32中鼓气,限位块311受到气的推动向相互远离的一侧运动,限位块311和支柱3上的槽相互配合,限位块311将支柱3上的槽卡住,从而将冷凝板11固定在此位置。
[0053] 作为本发明的一种实施方式,所述车框1的前部设有感应器15。配餐车在配送过程中,通过感应器15,当配餐车感应到前方有人经过时,感应器15受到感应将有人的信号传给计算机控制器,计算机控制器激活配餐车上的控制阀,控制阀控制配餐车急停,从而避免配餐车受到损坏,进而提高了配餐车的使用寿命。
[0054] 作为本发明的一种实施方式,所述车轮2的外圈上设有防滑层21。智能轨道车辆上的地面十分的光滑,在配餐车的配送中,配餐车容易打滑而发生倾翻;本发明通过在车轮2外圈上套设防滑层21,在配餐车的配送中,增大了车轮2与地面的接触面积,减少了车轮2的打滑,从而提高了配餐车配送的稳定性。
[0055] 作为本发明的一种实施方式,所述车轮2上设有二号控制单元6;所述二号控制单元6用于控制车轮2的转动幅度,二号控制单元6包括转动杆61和固定盘62;所述固定盘62一端与车轮2内壁固连,固定盘62另一端为梅花状;所述一号轴12上设有一号槽121,一号槽121在一号轴12上呈圆周分布;所述转动杆61位于一号槽121处,转动杆61一端通过弹簧固连在一号槽121上,转动杆61另一端与固定盘62接触。配餐车在配送中,若配餐车运动速度不一致,容易造成饮品的倾翻,使得饮料倾洒,从而造成饮品的损失;本发明通过设置二号控制单元6,通过转动杆61与固定盘62间的相互配合,使得配餐车的运动速度一致,减少了因为饮品的倾翻而造成饮料的倾洒,从而提高了饮料的安全性。
[0056] 计算机控制器控制一号轴12转动,在一号轴12的转动中,转动杆61拨动固定盘62转动,使得车轮2转动,从而控制配餐车的运动;当转动杆61运动到固定盘62的最高点时,转动杆61受到固定盘62的挤压而向一号轴12一侧压缩,转动杆61越过最高点达到最低点,此时转动杆61由于弹簧作用,转动杆61向远离一号轴12一侧复位;通过转动杆61和固定盘62间的相互配合,使得转动杆61在固定盘62中的转动幅度一致,从而使得配餐车的运行速度一致。
[0057] 作为本发明的一种实施方式,所述转动杆61上设有缓冲单元7;所述缓冲单元7用于缓解转动杆61受到的压力,缓冲单元7包括移动杆71和二号滑块72;所述移动杆71一端铰接在转动杆61上,移动杆71另一端固连在二号滑块72上;所述一号轴12上设有二号槽122;所述二号槽122位于一号槽121两侧;所述二号滑块72在二号槽122上滑动。转动杆61在拨动固定盘62的转动中,转动杆61两侧受到一号轴12的挤压,从而造成转动杆61的损坏;本发明通过设置缓冲单元7,在转动杆61拨动固定盘62转动中,缓冲单元7将一号轴12对转动杆61的挤压力进行缓冲,避免了转动杆61受到损坏,从而提高了转动杆61的使用寿命。
[0058] 当转动杆61向远离一号轴12一侧运动中,转动杆61通过移动杆71拉动二号滑动,二号滑块72在二号槽122中滑动;当转动杆61向靠近一号轴12一侧运动中,转动杆61通过移动杆71挤压二号滑块72,二号滑块72在二号槽122中滑动,通过二号滑块72的滑动缓解了转动杆61受到的力,从而提高了转动杆61的使用寿命。
[0059] 使用时,根据饮品的存放面积,调节一号控制单元4,打开控制阀,使得二号气囊32向外鼓气,限位块311脱离气的挤压,限位块311向相互靠近的一侧运动,推动冷凝板11沿着支柱3上下滑动,从而控制冷凝板11间的距离;当达到饮品存放的合理位置时,通过储气箱313向二号气囊32中鼓气,限位块311受到气的推动向相互远离的一侧运动,限位块311将支柱3上的槽卡住,从而将冷凝板11固定在此位置;此时将饮品放入到放置盒13中,并将液氨通过一号软管51通入到一号空心腔室111中,一号空心腔室111中的液氨通过冷凝板11作用于放置盒13中的饮品,饮品冷冻,从而提高了饮品的新鲜度;同时饮品冷动中通过二号软管
52将一号空心腔室111中的液氨抽出,通过一号软管51和二号软管52的相互配合,使得一号空心腔室111中的液氨维持相同的温度,从而提高了冷凝单元5对饮品的冷冻效果,进而提高了饮品的新鲜度;通过电动推杆41的推动,电动推杆41控制放置盒13在竖直方向上的运动,通过控制饮品与冷凝板11的距离使得饮品进行均匀的冷冻,从而提高了饮品的冷藏效果;同时放置盒13向下运动中,放置盒13挤压一号气囊14,一号气囊14鼓出冷气作用于饮品,从而提高了饮品的冷藏效率;在配餐车的配送中,通过转动杆61与固定盘62间的相互配合,使得配餐车的运动速度一致,减少了因为饮品的倾翻而造成饮料的倾洒,从而提高了饮料的安全性。
[0060] 上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图2为基准,按照人物观察视角为标准,装置面对观察者的一面定义为前,观察者左侧定义为左,依次类推。
[0061] 在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
[0062] 最后需要指出的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。