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一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-12-22
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2021-04-23
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2040-12-22
基本信息
有效性 实质审查 专利类型 发明专利
申请号 CN202011533812.4 申请日 2020-12-22
公开/公告号 CN112603124A 公开/公告日 2021-04-06
授权日 预估到期日 2040-12-22
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 A47F5/10A47F7/00 主分类号 A47F5/10
是否联合申请 独立申请 文献类型号 A
独权数量 1 从权数量 8
权利要求数量 9 非专利引证数量 0
引用专利数量 8 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN105270274A、CN205306557U、CN210286483U、CN111030582A、CN211354786U、CN211914296U、CN212010119U、CN112006479A 被引证专利
专利权维持 99 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 夏天炎 当前专利权人 夏天炎
发明人 夏天炎 第一发明人 夏天炎
地址 浙江省杭州市杭州大江东产业集聚区前进园区丰悦路1918号2号厂房麦格纳光能汽车饰件系统(杭州)有限公司 邮编 310000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省杭州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明提供一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,包括底座,推进框,推进块,侧撑架,推进杆,横向支架,旋转座,顶紧驱动件,旋转驱动件,调节蜗杆;所述底座的上表面通过焊接连接有支撑架;所述推进框的外端固定连接支撑框;所述侧撑架固定连接在底座的上表面上;所述横向支架活动连接在侧撑架的上方,且横向支架的中间连接轴通过轴承转动连接在支撑架的下方;所述推进框固定连接在横向支架的上方;所述推进块滑动连接在推进框的中间;通过保险杠的内侧两端对保险杠辅助定位,使保险杠位于支撑框的中间位置,再通过现有的紧固方式对保险杠进行加固,提高了定位精度和快捷性;可以多角度的展示保险杠,实现角度调节,提高展示效果。
  • 摘要附图
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
  • 说明书附图:图1
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
  • 说明书附图:图2
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
  • 说明书附图:图3
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
  • 说明书附图:图4
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
  • 说明书附图:图5
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
  • 说明书附图:图6
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
  • 说明书附图:图7
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
  • 说明书附图:图8
    一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-04-23 实质审查的生效 IPC(主分类): A47F 5/10 专利申请号: 202011533812.4 申请日: 2020.12.22
2 2021-04-06 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:包括底座(1),推进框(3),推进块(5),侧撑架(7),推进杆(8),横向支架(9),旋转座(10),顶紧驱动件(11),旋转驱动件(12),调节蜗杆(13);所述底座(1)的上表面通过焊接连接有支撑架(2);所述推进框(3)的外端固定连接支撑框(4);所述侧撑架(7)固定连接在底座(1)的上表面上;所述横向支架(9)活动连接在侧撑架(7)的上方,且横向支架(9)的中间连接轴通过轴承转动连接在支撑架(2)的下方;所述推进框(3)固定连接在横向支架(9)的上方;所述推进块(5)滑动连接在推进框(3)的中间;所述推进杆(8)通过轴承转动连接在推进框(3)上,且推进杆(8)的中间螺纹连接有推进块(5);所述推进块(5)的侧连杆(501)末端铰接有扩张顶杆(6),且扩张顶杆(6)滑动连接在支撑框(4)的导向槽(401)内;所述旋转座(10)的轴通过轴承转动连接在底座(1)的中间,且旋转座(10)的主动齿轮(1001)啮合连接横向支架(9)的从动锥齿轮(902);所述顶紧驱动件(11)通过螺栓连接在横向支架(9)上;所述旋转驱动件(12)通过螺栓固定连接在底座(1)的上表面上;所述调节蜗杆(13)固定连接旋转驱动件(12)的输出轴,且调节蜗杆(13)啮合连接旋转座(10)的蜗轮(1002)。

2.如权利要求1所述用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:所述推进框(3)为两侧贯通的框体,且推进框(3)的内表面上下表面均开设有推进槽(301)。

3.如权利要求1所述用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:所述支撑框(4)的两端均开设有长方体框体结构的导向槽(401)。

4.如权利要求1所述用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:所述推进块(5)的两侧通过铰接分别连接有一处侧连杆(501),且推进块(5)的中间开设有内导向孔(502),内导向孔(502)上加工有内螺纹,推进块(5)的上方与下方均固定连接有一处长方体结构的滑动导杆(503)。

5.如权利要求1所述用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:所述扩张顶杆(6)的末端固定连接有橡胶材质的顶紧头(601),且扩张顶杆(6)为长方体块。

6.如权利要求1所述用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:所述侧撑架(7)包括有支撑滚筒(701)和支撑侧板(702),两侧的支撑侧板(702)之间转动连接有三处支撑滚筒(701),三处支撑滚筒(701)呈三角形结构排列。

7.如权利要求1所述用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:所述推进杆(8)的里端固定连接有一处从动齿轮(801),且推进杆(8)的外侧为螺杆结构。

8.如权利要求1所述用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:所述横向支架(9)的外端下方固定连接有半圆筒结构的支撑筒(901),且横向支架(9)的里端通过焊接连接有从动锥齿轮(902),并且横向支架(9)共有两组,分别通过轴承转动连接在中间的轴上。

9.如权利要求1所述用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,其特征在于:所述旋转座(10)的轴上方固定连接有一处主动齿轮(1001),且旋转座(10)的轴下方固定连接有一处蜗轮(1002)。
说明书

技术领域

[0001] 本发明属于保险杠支撑设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构。

背景技术

[0002] 汽车保险杠(防撞梁),位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能
力,现在越来越多的被设计用于行人保护,塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U
型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成,随着日常汽车使用率的增加,越来越多的用户选择对保险杠进行改造,用来实现改变外观以
及实现其他特殊用途。
[0003] 例如申请号:CN201210348365.4本发明公开了保险杠横梁的支撑结构,包括导引构件,插入FEM的支架而被挂住并形成导孔;挂销,贯通导孔向所述支架的外侧凸出,在其凸出的部分挂保险杠横梁。
[0004] 基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的结构发现,类似于上述专利中保险杠在进行固定时,不利于进行展示各个角度,同时在对保险杠定位时定位不稳固,操作不
便,不利于节省时间,保险杠固定不稳固,不便于对保险杠进行改装。

发明内容

[0005] 为了解决上述技术问题,本发明提供一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,以解决类似于上述专利中保险杠在进行固定时,不利于进行展示各个角度,同时在对保险杠定位时定位不稳固,操作不便,不利于节省时间,保险杠固定不稳固,不便于对保险杠进行改装的问题。
[0006] 本发明一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007] 一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,包括底座,推进框,推进块,侧撑架,推进杆,横向支架,旋转座,顶紧驱动件,旋转驱动件,调节蜗杆;所述底座的上表面通过焊接连接有支撑架;所述推进框的外端固定连接支撑框;所述侧撑架固定连接在底座的上表面上;所述横向支架活动连接在侧撑架的上方,且横向支架的中间连接轴通过轴承
转动连接在支撑架的下方;所述推进框固定连接在横向支架的上方;所述推进块滑动连接
在推进框的中间;所述推进杆通过轴承转动连接在推进框上,且推进杆的中间螺纹连接有
推进块;所述推进块的侧连杆末端铰接有扩张顶杆,且扩张顶杆滑动连接在支撑框的导向
槽内;所述旋转座的轴通过轴承转动连接在底座的中间,且旋转座的主动齿轮啮合连接横
向支架的从动锥齿轮;所述顶紧驱动件通过螺栓连接在横向支架上;所述旋转驱动件通过
螺栓固定连接在底座的上表面上;所述调节蜗杆固定连接旋转驱动件的输出轴,且调节蜗
杆啮合连接旋转座的蜗轮。
[0008] 进一步的,所述推进框为两侧贯通的框体,且推进框的内表面上下表面均开设有推进槽。
[0009] 进一步的,所述支撑框的两端均开设有长方体框体结构的导向槽。
[0010] 进一步的,所述推进块的两侧通过铰接分别连接有一处侧连杆,且推进块的中间开设有内导向孔,内导向孔上加工有内螺纹,推进块的上方与下方均固定连接有一处长方
体结构的滑动导杆。
[0011] 进一步的,所述扩张顶杆的末端固定连接有橡胶材质的顶紧头,且扩张顶杆为长方体块。
[0012] 进一步的,所述侧撑架包括有支撑滚筒和支撑侧板,两侧的支撑侧板之间转动连接有三处支撑滚筒,三处支撑滚筒呈三角形结构排列。
[0013] 进一步的,所述推进杆的里端固定连接有一处从动齿轮,且推进杆的外侧为螺杆结构。
[0014] 进一步的,所述横向支架的外端下方固定连接有半圆筒结构的支撑筒,且横向支架的里端通过焊接连接有从动锥齿轮,并且横向支架共有两组,分别通过轴承转动连接在
中间的轴上。
[0015] 进一步的,所述旋转座的轴上方固定连接有一处主动齿轮,且旋转座的轴下方固定连接有一处蜗轮。
[0016] 与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
[0017] 通过本结构的推进杆、推进框和推进块的配合,通过顶紧驱动件动作,通过齿轮传动带动推进杆在推进框内部转动,推进杆与推进块形成螺旋传动,推动推进块在推进框内沿着推进槽的方向进行移动,滑动导杆与推进槽配合,起到导向作用,侧连杆的末端铰接在扩张顶杆的表面上。
[0018] 通过本结构的扩张顶杆、推进块和支撑框的配合,扩张顶杆活动连接在支撑框的内部,当推进块向外侧移动时,推进块上的侧连杆与扩张顶杆的表面铰接,扩张顶杆、推进块和侧连杆形成滑块机构,通过推进块的移动即可控制两处扩张顶杆的两端向外扩张,使
扩张顶杆对保险杠进行辅助定位,通过保险杠的内侧两端对保险杠辅助定位,使保险杠位
于支撑框的中间位置,再通过现有的紧固方式对保险杠进行加固,提高了定位精度和快捷
性。
[0019] 通过本结构的旋转座和横向支架的配合,当旋转驱动件带动调节蜗杆转动时,调节蜗杆与旋转座的蜗轮形成蜗轮蜗杆传动,再通过旋转座上的主动齿轮与横向支架里端的
两处从动锥齿轮形成齿轮传动,又由于两侧的从动锥齿轮分别位于旋转座的两侧,因此可
带动两侧的横向支架朝向相反的方向偏转,可以多角度的展示保险杠,实现角度调节,提高展示效果,位于横向支架外侧下方的侧撑架与支撑筒配合,三处支撑滚筒分别从支撑筒的
下方和内侧将支撑筒夹紧,使支撑筒可进行活动,起到支撑横向支架外侧的效果。

实施方案

[0030] 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
[0031] 在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对
本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032] 在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0033] 实施例:
[0034] 如附图1至附图8所示:
[0035] 本发明提供一种用于汽车保险杠改装的临时支撑演示工装机构,包括底座1,推进框3,推进块5,侧撑架7,推进杆8,横向支架9,旋转座10,顶紧驱动件11,旋转驱动件12,调节蜗杆13;底座1的上表面通过焊接连接有支撑架2;推进框3的外端固定连接支撑框4;侧撑架
7固定连接在底座1的上表面上;横向支架9活动连接在侧撑架7的上方,且横向支架9的中间连接轴通过轴承转动连接在支撑架2的下方;推进框3固定连接在横向支架9的上方;推进块
5滑动连接在推进框3的中间;推进杆8通过轴承转动连接在推进框3上,且推进杆8的中间螺纹连接有推进块5;推进块5的侧连杆501末端铰接有扩张顶杆6,且扩张顶杆6滑动连接在支撑框4的导向槽401内;旋转座10的轴通过轴承转动连接在底座1的中间,且旋转座10的主动齿轮1001啮合连接横向支架9的从动锥齿轮902;顶紧驱动件11通过螺栓连接在横向支架9
上;旋转驱动件12通过螺栓固定连接在底座1的上表面上;调节蜗杆13固定连接旋转驱动件
12的输出轴,且调节蜗杆13啮合连接旋转座10的蜗轮1002。
[0036] 其中,支撑框4的两端均开设有长方体框体结构的导向槽401,此结构的支撑框4如图8所示,扩张顶杆6的末端固定连接有橡胶材质的顶紧头601,且扩张顶杆6为长方体块,此结构的扩张顶杆6如图1所示,扩张顶杆6活动连接在支撑框4的内部,当推进块5向外侧移动时,推进块5上的侧连杆501与扩张顶杆6的表面铰接,扩张顶杆6、推进块5和侧连杆501形成滑块机构,通过推进块5的移动即可控制两处扩张顶杆6的两端向外扩张,使扩张顶杆6对保险杠进行辅助定位,通过保险杠的内侧两端对保险杠辅助定位,使保险杠位于支撑框4的中间位置,再通过现有的紧固方式对保险杠进行加固,提高了定位精度和快捷性。
[0037] 其中,推进块5的两侧通过铰接分别连接有一处侧连杆501,且推进块5的中间开设有内导向孔502,内导向孔502上加工有内螺纹,推进块5的上方与下方均固定连接有一处长方体结构的滑动导杆503,此结构的推进块5如图5所示,推进杆8的里端固定连接有一处从
动齿轮801,且推进杆8的外侧为螺杆结构,此结构的推进杆8如图3所示,推进框3为两侧贯通的框体,且推进框3的内表面上下表面均开设有推进槽301,此结构的推进框3如图3所示,通过顶紧驱动件11动作,通过齿轮传动带动推进杆8在推进框3内部转动,推进杆8与推进块
5形成螺旋传动,推动推进块5在推进框3内沿着推进槽301的方向进行移动,滑动导杆503与推进槽301配合,起到导向作用,侧连杆501的末端铰接在扩张顶杆6的表面上。
[0038] 其中,横向支架9的外端下方固定连接有半圆筒结构的支撑筒901,且横向支架9的里端通过焊接连接有从动锥齿轮902,并且横向支架9共有两组,分别通过轴承转动连接在
中间的轴上,此结构的横向支架9如图6所示,旋转座10的轴上方固定连接有一处主动齿轮
1001,且旋转座10的轴下方固定连接有一处蜗轮1002,此结构的旋转座10如图6所示,侧撑架7包括有支撑滚筒701和支撑侧板702,两侧的支撑侧板702之间转动连接有三处支撑滚筒
701,三处支撑滚筒701呈三角形结构排列,此结构的侧撑架7如图4所示,当旋转驱动件12带动调节蜗杆13转动时,调节蜗杆13与旋转座10的蜗轮1002形成蜗轮蜗杆传动,再通过旋转
座10上的主动齿轮1001与横向支架9里端的两处从动锥齿轮902形成齿轮传动,又由于两侧
的从动锥齿轮902分别位于旋转座10的两侧,因此可带动两侧的横向支架9朝向相反的方向
偏转,可以多角度的展示保险杠,实现角度调节,提高展示效果,位于横向支架9外侧下方的侧撑架7与支撑筒901配合,三处支撑滚筒701分别从支撑筒901的下方和内侧将支撑筒901
夹紧,使支撑筒901可进行活动,起到支撑横向支架9外侧的效果。
[0039] 使用时:首先,控制顶紧驱动件11动作,通过齿轮传动带动推进杆8在推进框3内部转动,推进杆8与推进块5形成螺旋传动,推动推进块5在推进框3内沿着推进槽301的方向进行移动,滑动导杆503与推进槽301配合,起到导向作用,侧连杆501的末端铰接在扩张顶杆6的表面上,扩张顶杆6活动连接在支撑框4的内部,当推进块5向外侧移动时,推进块5上的侧连杆501与扩张顶杆6的表面铰接,扩张顶杆6、推进块5和侧连杆501形成滑块机构,通过推进块5的移动即可控制两处扩张顶杆6的两端向外扩张,使扩张顶杆6对保险杠进行辅助定位,通过保险杠的内侧两端对保险杠辅助定位,使保险杠位于支撑框4的中间位置,再通过现有的紧固方式对保险杠进行加固,提高了定位精度和快捷性,当旋转驱动件12带动调节
蜗杆13转动时,调节蜗杆13与旋转座10的蜗轮1002形成蜗轮蜗杆传动,再通过旋转座10上
的主动齿轮1001与横向支架9里端的两处从动锥齿轮902形成齿轮传动,又由于两侧的从动
锥齿轮902分别位于旋转座10的两侧,因此可带动两侧的横向支架9朝向相反的方向偏转,
可以多角度的展示保险杠,实现角度调节,提高展示效果,位于横向支架9外侧下方的侧撑架7与支撑筒901配合,三处支撑滚筒701分别从支撑筒901的下方和内侧将支撑筒901夹紧,且支撑筒901可进行活动,起到支撑作用。
[0040] 本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选
择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员
能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

附图说明

[0020] 图1是本发明的结构示意图。
[0021] 图2是本发明扩张顶杆顶紧时结构示意图。
[0022] 图3是本发明推进框的结构示意图。
[0023] 图4是本发明侧撑架的结构示意图。
[0024] 图5是本发明侧连杆结构示意图。
[0025] 图6是本发明图1的主视图。
[0026] 图7是本发明旋转座的结构示意图。
[0027] 图8是本发明图2的A处局部放大图。
[0028] 图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0029] 1、底座;2、支撑架;3、推进框;301、推进槽;4、支撑框;401、导向槽;5、推进块;501、侧连杆;502、内导向孔;503、滑动导杆;6、扩张顶杆;601、顶紧头;7、侧撑架;701、支撑滚筒;702、支撑侧板;8、推进杆;801、从动齿轮;9、横向支架;901、支撑筒;902、从动锥齿轮;10、旋转座;1001、主动齿轮;1002、蜗轮;11、顶紧驱动件;12、旋转驱动件;13、调节蜗杆。
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